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從無人重卡、無人巴士,到無人的士、無人物流配送車,無人駕駛的應用場景越來越豐富,行業發展也進一步提速。然而,不少人對自動駕駛安全性仍心存擔憂,那么,我們離安全的真正無人駕駛還有多遠呢?場景運用迭代升級
編者按實現碳達峰、碳中和,是我國實現可持續發展、高質量發展的內在要求,也是推動構建人類命運共同體的必然選擇。作為國民經濟支柱之一的汽車產業,在向“新四化”變革的進程中,發揮著節能減排主力軍作用。按照規
阿里的自動駕駛最新進展來了。1000臺物流無人車進駐20多所高校和社區……還正式放話開啟自動駕駛卡車貨運方向的立項和推進。在全球智慧物流大會上,上述重要新動態被官方披露。1000臺無人配送車隊阿里做自動駕駛,率
浙江省計量科學研究院參與起草的國家標準GB/T 39841-2021《超聲波燃氣表》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布,將于2021年10月1日正式實施?!冻暡ㄈ細獗怼穱覙藴实陌l布為國內超聲波燃氣表的
“激光雷達就像是無用的闌尾。”對于被其他公司視為自動駕駛汽車“眼睛”的激光雷達,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次,馬斯克更進一步,計劃棄用所有雷達傳感器。近日,馬斯克宣布,從今年6月開
5月25日,美國電動汽車制造商特斯拉宣布,將在Autopilot自動駕駛輔助系統中取消毫米波雷達的使用。這家自動駕駛技術領先的車企,將采用更加激進的自動駕駛感知方案。環境感知是自動駕駛的核心技術之一,實現感知識別
5月19日,百度自動駕駛與禾賽科技簽約將定制激光雷達;小馬智行也宣布其自動駕駛系統將搭載美國初創公司Luminar的激光雷達;而且,華為的激光雷達已成為極狐阿爾法S華為HI版的標配,還有一張Model Y頂著激光雷達在大
在傳感器競爭愈發激烈的當下,并購也成為企業構筑護城河的有效途徑之一。以下是2020年傳感器領域八大并購案。泰科電子收購First sensor2020年3月消息,泰科電子(TE Connectivity)完成了對First sensor的公開收購,
6月8日,禾賽科技宣布完成超過3億美元的D輪融資,領投方包括高瓴創投、小米集團、美團和中信產業基金。同時參與本輪融資的還有華泰美元基金,以及老股東光速中國、光速全球、啟明創投等。禾賽科技是全球領先的激光雷
近日,工信部副部長劉烈宏主持召開5G/6G專題會議。會議強調,5G、6G作為新一代信息通信技術演進升級的重要方向,是實現萬物互聯的關鍵信息基礎設施、經濟社會轉型升級的重要驅動力量。當前,5G仍處于快速推進期。會
近日,由國內科技內容平臺品玩主辦、PMLab承辦,以“造光·新生”為主題的2021科技創新者大會(TIC)成功舉辦。武漢高德智感副總經理兼CTO王鵬以《抗疫神器背后的紅外“芯”科技》為話題分享最新紅外科技成果?!犊挂?/p>
紅外探測器芯片是紅外設備的核心元件,這類芯片擁有探測敏感度高的特點,并且,溫差反應越細微,探測的精度也就越高。由于紅外探測器應用的領域不同,紅外芯片分為民用紅外芯片、軍用紅外芯片,別廣泛應用在軍事、醫
據財新國際5月19日報道,阿波羅已與禾賽科技簽署協議,禾賽科技將為百度第五代自動駕駛汽車開發一款激光雷達傳感器。根據該報道,定制的激光雷達測量精度約為2厘米,物體檢測半徑比目前市場上的產品高1.5倍,且成本
2021年5月23-26日, 2021微波毫米波科技成果及產品展(MWIE)暨全國微波毫米波會議在南京國際青年文化中心舉行!鼎陽科技攜多款技術領先的射頻產品在這場專業會展中高調亮相,并贏得大量與會人員的支持與肯定。微波
近日,記者從山東省工信廳獲悉,《山東省工業和信息化廳推動智能傳感器產業發展行動計劃(2021-2023年)》開始征求意見,其中規劃,到2023年全省智能傳感器主營業務收入達到300億元。做大做強一批智能傳感器設計、制造