在傳感器競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，并購也成為企業(yè)構(gòu)筑護(hù)城河的有效途徑之一。以下是2020年傳感器領(lǐng)域八大并購案。
泰科電子收購First sensor
2020年3月消息，泰科電子（TE Connectivity）完成了對First sensor的公開收購，并持有First Sensor 71.87%的股份。
泰科電子在連接和傳感解決方案領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
First Sensor是全球領(lǐng)先的傳感器系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，并且是TE Connectivity的一部分。
據(jù)悉，F(xiàn)irst Sensor成立于1990年，其核心競爭力在于芯片開發(fā)和生產(chǎn)以及微電子封裝。產(chǎn)品涵蓋光學(xué)傳感器、壓力傳感器、慣性傳感器等。
思特威收購安芯微
2020年6月，思特威（SmartSens）成功收購了深圳安芯微電子有限公司（Allchip）（以下簡稱“安芯微”）。
思特威創(chuàng)立于2011年，專注于CMOS圖像傳感器及高端成像技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)。憑借2014年第一顆量產(chǎn)化芯片產(chǎn)品SC1035，成功邁進(jìn)安防應(yīng)用領(lǐng)域并迅速擴(kuò)大市場。自2017年起，思特威已多年穩(wěn)居安防領(lǐng)域出貨量龍頭地位，同時市占率仍在連年攀升。
安芯微專注于車載攝像頭CMOS圖像傳感器領(lǐng)域，生產(chǎn)的芯片在車載攝像頭和其他小型化視頻監(jiān)控應(yīng)用方面極具競爭力。
此次收購是思特威深入汽車電子領(lǐng)域的一次重要戰(zhàn)略布局。成功收購深圳安芯微，讓思特威迅速打開了車載電子市場。
艾邁斯（ams）收購歐司朗
艾邁斯（ams）于2020 年 7 月 10 日宣布，已于 7 月 9 日成功完成對歐司朗（OSRAM）的收購。艾邁斯半導(dǎo)體首席執(zhí)行官表示，在將艾邁斯和歐司朗整合為全球傳感器解決方案和光電領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者的道路上，今天的收購可謂是這一進(jìn)程的重要里程碑。
據(jù)悉，交易完成后，ams持有歐司朗69％的股份，除按收購要約購買股份之外還額外購入股份，交易總額約27億歐元。
2019年8月，艾邁斯宣布已經(jīng)向歐司朗提議全現(xiàn)金收購，出價為每股38.5歐元。艾邁斯表示，該出價對歐司朗的企業(yè)估值為43億歐元，約340億人民幣。
2020年5月，傳出艾邁斯正在向股東尋求50億美元增資，以便融資收購歐司朗。同年7月6日，艾邁斯公司宣布公司收購歐司朗一案已獲得歐盟委員會無條件監(jiān)管批準(zhǔn)。
智路資本收購西門子旗下傳感器企業(yè)瑞士富巴
2020年7月28日，西門子將旗下高端核心元器件制造企業(yè)Huba Control（以下簡稱“瑞士富巴”）整體出售給北京智路資本，并在當(dāng)天完成了簽約。根據(jù)協(xié)議，交易完成后，智路資本將擁有瑞士富巴的實際控制權(quán)。
瑞士富巴成立于1945年，近60年來一直致力于壓力傳感技術(shù)的研究，是歐洲最大的專業(yè)生產(chǎn)壓力傳感器的廠家。成立后，其向市場推出了-100kPa~60MPa 的壓力傳感器，包括壓力變送器、差壓變送器、壓力開關(guān)、差壓開關(guān)、真空開關(guān)等產(chǎn)品，被廣泛運(yùn)用于包括水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天等等在內(nèi)的各種工業(yè)自控環(huán)境。
智路資本是融信產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心企業(yè)之一，此前曾成功參與或主導(dǎo)多個海外項目投資，與恩智浦、高通、奧地利半導(dǎo)體等跨國企業(yè)完成過多個海外并購及合資項目。
目前，中國的壓力傳感器基本都依賴進(jìn)口，且以霍尼韋爾、通用電器、森薩塔等美國巨頭公司的產(chǎn)品為主，國內(nèi)進(jìn)口替代需求迫切。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，此次跨國收購將為中國帶來的高端制造技術(shù)，補(bǔ)齊短板，為行業(yè)發(fā)展帶來更多的可能性。
匯頂科技收購DCT
2020年8月3日，匯頂科技宣布已完成收購業(yè)界頂尖的系統(tǒng)級芯片設(shè)計公司德國Dream Chip Technologies GmbH公司 (以下簡稱DCT)。
據(jù)悉，DCT在大型ASIC、SoCs、FPGA、嵌入式軟件和系統(tǒng)領(lǐng)域具有雄厚的技術(shù)開發(fā)實力，主要產(chǎn)品應(yīng)用于汽車視覺系統(tǒng)。其強(qiáng)大的開發(fā)團(tuán)隊以及超過25年的設(shè)計經(jīng)驗，讓DCT在圖像信號處理、設(shè)備互聯(lián)和自主系統(tǒng)領(lǐng)域構(gòu)建了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。
匯頂科技 CEO 張帆曾表示，DCT強(qiáng)大的技術(shù)實力和解決方案已獲得市場的廣泛驗證，同時高度契合公司在汽車電子、圖像信號處理領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展所需。
Capiton 收購ASSA ABLOY傳感器技術(shù)業(yè)務(wù)
2020年11月12日，瑞典制造商ASSA ABLOY表示，已將其在瑞士的傳感器技術(shù)業(yè)務(wù)CEDES出售給Capiton。
CEDES成立于1986年，是電梯和門行業(yè)的傳感器技術(shù)公司，是采用主動紅外技術(shù)和圖像處理的光學(xué)傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)者，該交易沒有透露具體交易價格。
新唐科技收購松下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)
2020年9月，財聯(lián)社報道稱，松下完成向新唐科技出售半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。
2019年11月28日，新唐科技發(fā)布公告稱，將斥資總金額2.5億美元，約76.27億元新臺幣（單位下同）收購松下半導(dǎo)體解決方案公司（PSCS）100%股權(quán)、松下半導(dǎo)體（蘇州）公司設(shè)備與存貨，以及松下在新加坡的Panasonic Industrial Devices Semiconductor Asia半導(dǎo)體生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
當(dāng)時，松下表示，公司正努力擺脫虧損業(yè)務(wù)，希望將資源更多地放在其他成長領(lǐng)域，因此出售位于日本、中國大陸及新加坡半導(dǎo)體相關(guān)公司及業(yè)務(wù)給新唐。
華培動力收購盛邁克傳感
2020年12月2日，華培動力與無錫盛邁克簽署股權(quán)收購協(xié)議，華培動力擬以全現(xiàn)金的方式分四期收購無錫盛邁克100%股權(quán)，四期交割對應(yīng)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款合計不超過人民15105萬元，首期收購無錫盛邁克51%股權(quán)，剩余股權(quán)分三期根據(jù)標(biāo)的公司在對賭期的業(yè)績的實現(xiàn)情況逐步完成全部股權(quán)的收購。
無錫盛邁克成立于 2005 年，主要面向商用車和非道路用車的前裝市場，為客戶提供多種類型的壓力傳感器、排氣溫度傳感器、位置傳感器等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于尾氣后處理系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、底盤及安全系統(tǒng)等。
據(jù)悉，華培動力收購盛邁克傳感技術(shù)公司是其首次涉足商務(wù)車傳感器領(lǐng)域。
