自動(dòng)駕駛大規(guī)模采用紅外熱像儀？廠商布局車載紅外成像
自動(dòng)駕駛的安全性，是其能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的核心影響因素。為此，主機(jī)廠和自動(dòng)駕駛方案提供商不斷試驗(yàn)在汽車上融合多種傳感器，光學(xué)相機(jī)、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是目前搭配使用最廣泛的三種傳感器。紅外傳感器也在汽
2021-07-08
長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)“滬蘇浙皖”計(jì)量技術(shù)規(guī)范通過(guò)審定
6月29日，安徽省市場(chǎng)監(jiān)管局會(huì)同華東國(guó)家計(jì)量測(cè)試中心，聯(lián)合上海、江蘇、浙江一市兩省市場(chǎng)監(jiān)管局，在安徽蕪湖組織召開(kāi)《激光標(biāo)線儀校準(zhǔn)規(guī)范》審定會(huì)。經(jīng)過(guò)來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的審定專家一致同意，由安徽主導(dǎo)起草的《激光
2021-07-01
智能汽車催熱激光雷達(dá)，全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖了解一下
激光雷達(dá)已經(jīng)成為高級(jí)輔助駕駛、智能駕駛的必備器件之一，它們對(duì)汽車智能化變革的重要性不言而喻。作為傳感器的激光雷達(dá)可增強(qiáng)感知系統(tǒng)的冗余性，補(bǔ)充毫米波雷達(dá)、攝像頭缺失的場(chǎng)景，能夠?qū)θS空間進(jìn)行實(shí)時(shí)高精度重
2021-06-29
沃爾沃下一代純電車型將標(biāo)配激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛運(yùn)算平臺(tái)
日前，沃爾沃汽車宣布，其下一代純電旗艦車型將標(biāo)配激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛運(yùn)算平臺(tái)，樹(shù)立行業(yè)安全新標(biāo)桿。沃爾沃下一代XC90純電版將于2022年亮相，屆時(shí)，包括Luminar激光雷達(dá)技術(shù)在內(nèi)的最先進(jìn)的傳感器，以及英偉達(dá)全新D
2021-06-28
清華學(xué)霸組隊(duì)造激光雷達(dá)獲英特爾投資，已完成數(shù)億元B輪融資
國(guó)內(nèi)MEMS激光雷達(dá)公司一徑科技剛剛宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資由英特爾資本和創(chuàng)新工場(chǎng)分別領(lǐng)投B1輪和B2輪，這是國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)公司所獲的又一輪大額融資。車東西從知情人士處獲悉，一徑科技目前估值在10億
2021-06-24
Sense Photonic開(kāi)發(fā)多量程Flash激光雷達(dá)，一臺(tái)抵三臺(tái)
全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛閃光激光雷達(dá)（Flash LiDAR）解決方案供應(yīng)商Sense Photonic近日宣布成功開(kāi)發(fā)了一種被稱為多量程（MultiRange™）的激光雷達(dá)新系統(tǒng)，能夠利用單顆傳感器在單次閃光中同時(shí)提供高分辨率遠(yuǎn)距離探測(cè)和
2021-06-22
東芝研發(fā)出全球最小的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)，可用于自動(dòng)駕駛
近日，日本東芝集團(tuán)宣布他們開(kāi)發(fā)了世界上最小且擁有最高分辨率的固態(tài)激光雷達(dá)，該激光雷達(dá)的優(yōu)質(zhì)性能要依靠受光技術(shù)和安裝技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。東芝表示：“通過(guò)這兩項(xiàng)技術(shù)，我們將激光雷達(dá)縮小至約350cc的尺寸，這是我們傳
2021-06-19
Teledyne發(fā)布下一代水深激光雷達(dá)：CZMIL SuperNova
近日，Teledyne Technologies旗下公司——先進(jìn)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和海洋測(cè)繪軟件的全球領(lǐng)先者Teledyne Optech和Teledyne Caris，聯(lián)合發(fā)布了他們的下一代水深激光雷達(dá)：CZMIL SuperNova。下一代水深激光雷達(dá)：CZ
2021-06-19
Velodyne推出激光雷達(dá)傳感器新品，Velabit傳感器更小巧輕便
2021年6月14日，Velodyne激光雷達(dá)公司推出了下一代Velabit 傳感器，解決了自主解決方案的成本、安全和設(shè)計(jì)難題，同時(shí)提供了最先進(jìn)的性能。Velabit下一代Velabit 傳感器配備了Velodyne突破性的專有MLA微型激光雷達(dá)陣
2021-06-15
麻省理工學(xué)院利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)改進(jìn)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理
激光雷達(dá)（LiDAR）是光探測(cè)和測(cè)距的縮寫，目前越來(lái)越普遍地應(yīng)用于我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦校缣O果iPhone、iPad，以及服務(wù)機(jī)器人，它們利用激光測(cè)量距離，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍空間的精確測(cè)繪。此外，在衛(wèi)星上，激光雷達(dá)
2021-06-15
Seabed為移動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)選擇Velodyne激光雷達(dá)傳感器
Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR、VLDRW)近日宣布，專門從事海上勘測(cè)和疏浚高質(zhì)量設(shè)備開(kāi)發(fā)的Seabed B.V.已為其激光雷達(dá)移動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)選擇了Puck™傳感器。Seabed系統(tǒng)是用于水文測(cè)量的統(tǒng)包式移動(dòng)激光雷達(dá)解決方案
2021-06-10
激光雷達(dá)用還是不用？ 自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)路徑紛爭(zhēng)又起
“激光雷達(dá)就像是無(wú)用的闌尾。”對(duì)于被其他公司視為自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”的激光雷達(dá)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次，馬斯克更進(jìn)一步，計(jì)劃棄用所有雷達(dá)傳感器。近日，馬斯克宣布，從今年6月開(kāi)
2021-06-09
2021年激光雷達(dá)迎來(lái)量產(chǎn)元年 千億規(guī)模投資風(fēng)口將至
5月25日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，將在Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中取消毫米波雷達(dá)的使用。這家自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先的車企，將采用更加激進(jìn)的自動(dòng)駕駛感知方案。環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)之一，實(shí)現(xiàn)感知識(shí)別
2021-06-09
激光雷達(dá)迎來(lái)“上車吉時(shí)”，特斯拉能繞過(guò)激光雷達(dá)嗎？
5月19日，百度自動(dòng)駕駛與禾賽科技簽約將定制激光雷達(dá)；小馬智行也宣布其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將搭載美國(guó)初創(chuàng)公司Luminar的激光雷達(dá)；而且，華為的激光雷達(dá)已成為極狐阿爾法S華為HI版的標(biāo)配，還有一張Model Y頂著激光雷達(dá)在大
2021-06-09
激光雷達(dá)廠商禾賽科技完成超3億美元D輪融資，小米美團(tuán)等領(lǐng)投
6月8日，禾賽科技宣布完成超過(guò)3億美元的D輪融資，領(lǐng)投方包括高瓴創(chuàng)投、小米集團(tuán)、美團(tuán)和中信產(chǎn)業(yè)基金。同時(shí)參與本輪融資的還有華泰美元基金，以及老股東光速中國(guó)、光速全球、啟明創(chuàng)投等。禾賽科技是全球領(lǐng)先的激光雷
2021-06-08
禾賽科技為百度第五代自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá)傳感器
據(jù)財(cái)新國(guó)際5月19日?qǐng)?bào)道，阿波羅已與禾賽科技簽署協(xié)議，禾賽科技將為百度第五代自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)一款激光雷達(dá)傳感器。根據(jù)該報(bào)道，定制的激光雷達(dá)測(cè)量精度約為2厘米，物體檢測(cè)半徑比目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品高1.5倍，且成本
2021-06-07
300萬(wàn)！復(fù)旦大學(xué)采購(gòu)1套示波器和激光器項(xiàng)目招標(biāo)
近日，中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布了《復(fù)旦大學(xué)示波器和激光器采購(gòu)國(guó)際招標(biāo)重招公告》。公告內(nèi)容顯示，復(fù)旦大學(xué)擬采購(gòu)1套儀器設(shè)備，包括示波器和激光器，簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格要求達(dá)到“雙通道工作時(shí)最高取樣速率160GSa/s或更優(yōu)”，
2021-06-07
特斯拉自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向視覺(jué)路線，北美Model 3/Y放棄雷達(dá)傳感器
在激光雷達(dá)與攝像頭的自動(dòng)駕駛感知路線之爭(zhēng)中，特斯拉向攝像頭路線又傾斜了一些。美東時(shí)間周二特斯拉宣布，北美市場(chǎng)Model 3和Model Y將從本月開(kāi)始放棄雷達(dá)傳感器，全面轉(zhuǎn)向攝像頭來(lái)支持半自動(dòng)駕駛。（來(lái)源：特斯拉）
2021-05-27
特斯拉在自動(dòng)駕駛中使用激光雷達(dá)？網(wǎng)傳特斯拉與Luminar合作
據(jù)彭博5月24日?qǐng)?bào)道，特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光雷達(dá)傳感器技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和開(kāi)發(fā)的合同。知情人士表示，作為協(xié)議的一部分，Luminar向特斯拉出售用于該輛Model Y上的傳感器。消息公布后，激光雷達(dá)公
2021-05-25
傳感器供應(yīng)商Sensirion收購(gòu)紅外光譜儀專家IRsweep
近日，環(huán)境和流量傳感器解決方案提供商Sensirion完成了對(duì)光學(xué)傳感解決方案創(chuàng)新提供商IRsweep的收購(gòu)。IRsweep總部位于瑞士斯塔法，主要研發(fā)、制造和提供基于中紅外半導(dǎo)體量子級(jí)聯(lián)激光器（QCL）頻率梳技術(shù)的光譜解決方
2021-05-17
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術(shù)下監(jiān)控即服務(wù)（MaaS）, IP多畫面監(jiān)看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購(gòu)對(duì)接會(huì)
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3. SNEC第十四屆(2020)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)展覽會(huì)暨論壇
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4. 2019國(guó)際新型顯示技術(shù)展6月26日上海開(kāi)幕 顯示黑科技閃耀
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5. 中美貿(mào)易摩擦下 7月10日迎來(lái)2019國(guó)際材質(zhì)分析、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及質(zhì)量控制覽
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6. 2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展：智引未來(lái)，加速創(chuàng)新
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7. 德國(guó)杜塞爾多夫國(guó)際冶金技術(shù)展覽會(huì)METEC
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8. 美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES
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9. 2019年西班牙國(guó)際移動(dòng)通信大會(huì)暨展覽會(huì) MWC
