汽車自動變速器上的控制設備，包括：液壓回路，其利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作；選擇器，其選擇變速器區段；閥，其切換變速器換檔器；以及控制單元，其響應于所選擇的變速器區段來使所述閥切換所述變速器換檔器，并且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控制壓力。
變速器的控制方法，包括：利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作；選擇期望變速器區段；響應于所選擇的期望變速器區段來切換變速器區段；以及在切換變速器區段之前減小所述控制壓力。
自動變速器設有倒擋制動油壓，終點離合器油壓、減速油壓、扭力轉換器油壓，強迫降擋制動油壓、前段離合器油壓的測試孔，將螺孔的絲堵拿下，安裝上壓力表，便可測量各種工況下變速器的油壓值， 檢測自動變速器的油壓，是為了偵測變速器各部狀態，以便排除自動變速器的故障。
變速器油壓測試方法
1.待發動機及自動變速器運轉至油溫正常后，將汽車驅動輪支起來。
2.在要檢測的油壓螺孔內，安裝好油壓表，即可測量各部油壓值，其值應為別符合以下標準：
①減速油壓值的測試：將變速手柄分別置于空擋，發動機怠速運轉；2擋發動機怠速運轉；4擋發動機約 2500r/min 運轉；關注xsjiaoliu，更多更全汽車知識全知道。3擋發動機約2500r/min運轉；2擋發動機約1000r/min運轉；1擋發動機約2500r/min運轉；倒擋發動機1000r/min運轉；其壓力值均應為360-490kPa。
②強迫降擋制動油壓測試：將變速手柄置于2擋，使發動機怠速運轉，其油壓值應為100-200kPa；將OD開關接通，手柄掛入4擋，發動機約2500r/min運轉；將OD開關關閉，手柄掛入3擋，發動機約在2500r/min運轉；將手柄掛入2擋，發動機約在1000r/min下運轉，其值均應為830-900kPa。
③前段離合器油壓測試：將OD開關關閉，變速手柄掛入3擋，發動機約在2500r/min 運轉，其油值應為830-900kPa；將變速手柄置入倒擋，發動機約在2500r/min時，其壓力值為1640-2240kPa，發動機在1000r/min下運轉時，其值應為1500kPa。
④終端離合器油壓測試：將變速器OD開關接通，手柄推入4擋，發動機轉速約在2500r/min下運轉，其油壓值應為 830-900kPa；將OD開關關閉，手柄置于3擋，發動機約在2500r/min時，其油壓值應為830-900kPa。
⑤倒擋制動油壓測試：將變速器手柄掛入1擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值應為300-420kPa；將變速手柄掛入倒擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值應為1640-2240kPa，關注xsjiaoliu，更多更全汽車知識全知道。將手柄掛入倒擋，發動機約在 1000r/min下運轉，其油壓值應為1500kPa。
⑥扭力轉換器油壓測試：將變速器OD開關接通，手柄推入4擋，發動機約在2500r/min下運轉；將變速器OD開關關閉，變速手柄推入3擋，發動機在2500r/min下運轉；將手柄推入2，發動機約在1000r/min運轉；將手柄推入倒擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值均應為350-450kPa
如何檢測油壓？分析各個油壓故障點
液壓測試是依據不同擋位工作時，馬伙動執行元件動作的液壓油路通過不同，壓力也不同的原理判斷液壓系統是否存在故障。當不能通過其他檢查方法和道路試驗來確定變速器故障的原因時，可液壓系統壓力測試，幫助判斷液壓系統是否存在故障。
幾乎所有液壓自動變速器上都設計有液壓系統測壓點，擰下測壓點的螺旋油堵，接上壓力表即可測量油路上的壓力。
通過壓力測試可檢查油泵、壓力調節閥、節氣門閥和調速機構的工作情況，為正確分析自動變速器故障提供依據。
1.液壓測試的基本操作
(1)測試前的準備準備一只量程0 ~3 MPa的油壓表和一定長度的油管，通過與變速器
配套的油壓測試專用接頭，連接到被測點上。因要進行路試，油壓表須放入駕駛室內，以便于觀察，所以油管要有一定長度且耐壓。
(2)測壓基本操作
關閉發動機，變速器置于P檔，拆下側壓點油堵螺檢，換上側試管接頭，接上油管和油壓表。
起動發動機，檢查各接頭處是否有泄漏。
待變速器油溫達到正常工作溫度，變換各種工況檢查并記錄油壓表數值。 ? 通過側量值與標準值比較，判斷分析系統狀況。
2.液壓測試內容
自動變速器液壓控制系統由不同的油路組成，各個油路的功能不同，但相互間聯系
密切，相互制約、相互協調。系統壓力是維持系統正常工作的關鍵，不同的控制油路具有不同的控制壓力;不同工況下同一控制油路的控制壓力也不一定相同。進行液壓系統的壓力測試就是檢查不同控制油路的壓力是否滿足原設計的要求，通過壓力的變化和壓力作用時間的變化，幫助進行故障分析。
(1)主油路油壓主油路油壓是維持整個液壓系統工作的基礎油壓，變速器液壓控制系
統中的其他油壓都是在這個壓力基礎上經再次調節而形成的。在某些工況，為提高變速器的驅動能力，要求提高離合器或制動器的作用扭矩，就是通過提高主油路油壓來實現。
