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近幾年,我國儀器儀表行業得到了快速發展。但最近,隨著宏觀經濟的下行,儀器儀表發展速度逐漸下降。進入2016年后,同時也是“十三五”的開端,儀器儀表行業該往何處掘金,成為能否回暖的關鍵一步。
流程工業中的工業以太網節點預計將由2011年的440萬上升到2016年的870萬臺,同比增長高達96%。這意味著,工業以太網將從2011年的39%上升到2016年的45%的網絡節點連接過程工業。
隨著春季的即將到來,各位果粉心心念念的蘋果春季發布會也將到來。近日,關于蘋果春季發布會新品的各道消息也是傳得沸沸揚揚。而每一次蘋果發布新產品,都會引起全球蘋果粉絲的瘋狂。但在蘋果產品發布之前,蘋果產業鏈上的廠商們早就已經開始狂歡了。
目前是一個工業4.0時代,也是所謂第四次工業革命,按照馬克思指出的那樣,工業革命不僅僅是生產力的快速提升,同時還是生產關系的改變。歷史將證明,工業4.0時代將是人類工業社會的新一輪變革,如同前三次工業革命一樣,技術創新和金融資本將在工業4.0時代扮演核心驅動力的角色。
有預測說,2022年第二十四屆冬季奧林匹克運動會后,中國有3億人會從事滑雪運動。但目前在中國的造雪機幾乎全部依賴進口。”3月23日,機械工業信息研究院副院長石勇在“百萬莊論壇”上如此說道。
互聯網迅速發展的今天,已經滲透到各行各業,在這個互聯網改變一切的時代,汽車也開始“觸網”,最近一年,車聯網已經成為企業巨頭競相追逐的熱點。究竟有哪些行業巨頭想躋身車聯網分一杯羹呢?
可穿戴設備呈現勢如破竹的發展趨勢。IDC發布報告稱,預計2016年全球可穿戴設備出貨量將增長38.2%,至1.10億部。其市場前景可期,但續航問題、產品安全問題等不和諧之音也常常縈繞耳畔,成為可穿戴設備市場亟待解決的難題。
現今我國制造業產業面臨變革挑戰,尤其是對分析儀器和傳感器產品的智能化、信息化、網絡化方向發展提出更高要求,以實現更靈敏、更準確、更快速、更可靠地實時檢測。
3月17日中共中央發布了中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要,今天我們來梳理一下“十三五”期間儀器儀表未來五年的發展方向。
3月24日,“2016中國半導體市場年會暨第五屆中國集成電路產業創新大會”在北京亦莊舉行,會上對中國集成電路的發展做出規劃。
中國的機器人專家從應用環境出發,將機器人分為兩大類,即工業機器人和特種機器人。所謂工業機器人就是面向工業領域的多關節機械手或多自由度機器人。而特種機器人則是除工業機器人之外的、用于非制造業并服務于人類的各種先進機器人,包括:服務機器人、水下機器人、娛樂機器人、軍用機器人、農業機器人、機器人化機器等。
目前是一個工業4.0時代,也是所謂第四次工業革命,按照馬克思指出的那樣,工業革命不僅僅是生產力的快速提升,同時還是生產關系的改變。那我們所處的時代真正的核心驅動力是什么?
中國在過去20年的高速發展中顯示出了驚人的學習能力。在華外企的相關人士指出,目前中國企業的自動化程度放在五年前是難以想象的。我們也從德國高科技企業那邊聽到了類似的觀點:整個行業的發展參差不齊,一部分中國高端客戶尋求的解決方案甚至超出了他們的預期。
隨著全球汽車保有量增長,能源短缺、環境污染等問題日益突出。近年來,車企、科技公司及互聯網企業紛紛對智能網聯汽車的發展進行布局,并積極推進技術研發、標準制定及商業化進程。
據瑞典工業網絡專家HMS發布的最新年度分析,工業以太網技術的銷售量正以史無前例的速度增長,現已占全球工業網絡市場的38%。
2015年年1到10月,我國共銷售新能源汽車171145輛,同比增長2.9倍,其中純電動汽車銷量為113810輛,同比增長3.9倍;插電式混動汽車銷售57335輛,同比增長1.8倍。