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新加坡和馬來西亞顯然是東南亞的領導者,已經開始在全國推廣智能電表。泰國也開始對建設智能電網基礎設施做出行動,長期計劃也正在開始實施,這將有助于推動東南亞其他國家的發展。
據美國知名科技媒體the verge網站10日消息稱,在2019年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上,國際商用機器公司(IBM)最新發布了一款名為“IBM Q系統1”的量子計算機,這是一款據稱可“商用”的量子計算機的模型。
未來十年,智能燃氣表和智能水表銷量的增長將抵消智能電表的下降趨勢。亞太地區仍將是智能儀表的最大市場,其次是歐洲和北美。據悉,水務公司部署智能水表數量的增長受到了低功率廣域網LPWAN增長的推動,這些網絡分別在許可和未許可頻譜中運行,特別是LoRaWAN和NB-IoT。LPWAN技術將成為電、水、氣計量領域的熱門選擇。
隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)越來越先進,駕駛員正面臨著挑戰將越來越多的控制和決策權交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍,盡管在最近的歷史中已證實機器在一些領域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。隨著深度投入開發半導體方案用于ADAS,安森美半導體處于有利地位,客觀地看待定義的汽車自動化程度的進展,包括ADAS邁向全自動駕駛,以及圖像傳感正發揮日益重要的作用。
據最新研究報告顯示,到2028年智能計量替換市場將產生高達122億美元的收入。自全球第一代智能計量推廣開始已經過去了大約15年,現在安裝了第一代電表地區的公用事業單位已經開始安裝第二代智能電表,然而大部分計劃將在2020年中期實施替換部署。
據國外媒體報道,科學家們日前激活了世界上最大的“大腦”:一臺擁有100萬個處理器核心和1200塊互連電路板的超級計算機,其工作原理和人腦一樣。科學家們宣布,這是世界上最大的神經形態計算機,也就是模擬神經元放電的計算機。
利用量子物理學獨特效應的量子互聯網將與我們今天使用的經典互聯網大相徑庭,全世界有很多研究小組正致力于構建先進的量子互聯網。
俄羅斯“核電機器制造”公司日前介紹了其研制的新型核動力破冰船反應堆,其服役期、熱功率等多項指標顯著優于“前輩”破冰船反應堆。據公司網站發布的新聞公報,由該公司為俄新型核動力破冰船“烏拉爾”號研制的首個RITM-200型反應堆已于日前出廠并被運往造船廠。
根據Northeast Group,LLC近日發布的一項新研究顯示,2018-2027年,東南亞國家對智能電網基礎設施投資將達到98億美元。伴隨著東南亞各國經濟的迅速發展,其城市化進程不斷加快,導致了電力需求強勁增長。目前,有許多東南亞國家政府和相關行業部門在全球清潔能源等方面做出的規劃和部署,如泰國、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓,已經開始制定具體的智能電網技術發展路線圖。
韓國政府日前表示,韓國將在西海岸的一個人工湖頂上建造世界上最大的浮動太陽能發電站,以利用清潔能源發電。韓國貿易、工業和能源部稱,國營企業韓國西部電力公司與安山市簽署了諒解備忘錄,2020年前在首爾以南42公里的西化湖上(Sihwa Lake)建造完成浮動太陽能發電站。
據悉,Uber將在澳大利亞、巴西、法國、印度、日本展開航班、道路測試(天空測試),并與當地監管機構合作,建立一套能使按需航空服務成為現實的監管框架。Uber此前曾稱,公司將最早在2020年之前在洛杉磯推出飛行汽車服務,另外計劃最早在2023年之前推出按需空中出租車服務UberAir。
蘇格蘭科學家團隊開發了一種新的電池技術,這種技術可以讓電動汽車在比現行標準更短的時間內充電,并由電力或氫氣提供動力。電池存儲或燃料電池存儲,對于那些正在開發電動汽車技術的人來說,這是一個兩極分化的話題。
鐵壁阿童木、機器貓已成為一代人的記憶,小時候被日本機器人的故事感動,長大后卻為機器人先進的技術折服,想必這也是那一代人共同的心聲。畢竟這些都是虛擬世界里的機器人,距離人們的生活尚有距離。那么,從產業眼光來看,日本的機器人產業現狀到底是一個什么狀況呢?今天我們就來看看這些現狀。
近日,據印度工作網站Indeed的一項研究稱,印度機器人相關領域的工作崗位在2015年5月到2018年5月間增長了191%,而這一領域的求職者數量也在同期增長了186%。
據悉,Centauro是科學家們展開的一項新實驗,旨在找到最適用于災難救援行動的機器人。通常情況下,這類機器人都是以人類為原型--兩條胳膊、兩條腿,但研究人員卻開始不斷發現,拋開這種固定的設計模式可以獲得更多的靈活性,就像這個四條腿、兩條手的Centauro。
據CNBC報道,英國發動機制造商羅爾斯·羅伊斯公司表示它正在開發一種微型“蟑螂”機器人,這種機器人可以爬入飛機發動機內部,發現并修復問題。