簡單準確實現LIB Pack BMS功能測試，作為模擬電池構筑高效測試環境
HIOKI（日置）將在春暖花開的4月初發售電芯模擬仿真系統SS7081-50。
SS7081-50是一款12ch的輸出/測量設備，可以輕松且準確地評估安裝在電動汽車（xEV）和蓄電裝置（ESS※1，UPS※2）上的LIB Pack※3 BMS※4的性能。
作為模擬電池/電壓發生器，它可以有效地構建難以用實際電池，電源和電子負載重現的測試環境，并執行功能性和安全性評估。
此外，由于可以進行高精度的電壓和電流測量，因此可以評估高級BMS功能。
NO.1開發背景
為了應對資源緊張和環境問題，汽車的電氣化在世界范圍內正在不斷加速中。隨著電動汽車的普及，對LIB電池組的需求在增加，研發也隨之加速。
LIB Pack上配有一個名為“ BMS”的系統板，可以監控電池狀態并對其進行最佳控制。如果BMS不管理電池，則會降低產品效率，并且無法最大程度地使用電池容量，例如由于過度放電和充電不足而導致的電池損壞。特別是，由于過度充電，LIB容易引起嚴重的事故，例如起火或觸電問題，因此從安全性角度考慮，BMS控制非常重要。
在這種背景下，期望能夠有效和安全地控制電池的高級BMS的開發將繼續增長，并且對簡單而準確的BMS評估的需求也會相應增加。
NO.2產品特點
1.作為模擬電池構筑高效測試環境
它可以代替實際電池或電力/電子負載用作模擬電池/電壓發生器。
BMS連接到電池（電池），并監視每個電池的電池電量狀態。由于操作環境和制造差異，電池單元的電池容量會有個體差異。當電池容量不平衡時，BMS會在調整電池之間的電池容量中發揮作用，因為無法充分利用電池容量，例如，如果電池容量不同，則無法對電池進行完全充電。但是，在評估其性能時，很難在實際產品中創建任何不平衡狀態。
SS7081-50支持使用任意計算機應用程序來設置（模擬）單元行為，因此可以高效且輕松地構建BMS測試環境。
此外，SS7081-50的每單元都為12ch。可以通過將每個單元直接連接12個單元并創建多個單元來創建多單元環境。這樣節省了準備許多實際電源和電子負載的成本，并節省了繁瑣的接線和大規模設備生產的麻煩。
2.可進行高精度的電壓電流測量，也能對應微小電流測量
為了更準確地評估BMS的性能，可以進行電壓測量（±0.01％rdg。±100μV）和電流測量（±0.07％rdg。±100μA）的高精度測量。
它還具有100μA（0.1mA）的微小電流范圍，是測量暗電流※5和待機電流※6的不錯選擇。
BMS由連接的電池供電。重要的是檢查BMS的暗電流和待機電流以節省電池電量。通過微小電流量程可實現準確的測量。
3.輕松安全地模擬斷線
模擬連接BMS和電池單元的線纜的斷線情況。而使用實際產品模擬的話，存在創建專用夾具的工時以及安全問題。
使用SS7081-50，可以輕松安全地模擬實際產品難以操作的斷線情況，并能評估BMS的異常檢測功能。另外，還提供了許多故障模擬功能，從而可以從各個角度進行安全性能評估。
NO.3主要用途
·BMS的研發
·BMS的出貨檢查時的性能評估
※1 ESS：Energy Storage System儲能系統
※2 UPS：Uninterrupted Power Supply不間斷電源
※3 LIB Pack：鋰電池組。電池組是由多個叫做單元的單個電池組成，這些電池單元被連接并包裝在一起。
※4 BMS：Baterry Management System電池管理系統
※5暗電流：BMS電源關閉時的電流消耗
※6待機電流：BMS電源打開且非工作狀態時的電流消耗
