在上月舉辦的行業方案發布會中，日置HIOKI提前透露了一款今年底將要全新發售的新產品：非接觸式電壓傳感器SP7001/SP7002，現場很多用戶對這款產品都非常感興趣。
日前，日置HIOKI宣布提前推出新型SP7001/7002非接觸式CAN傳感器。在SP3000非接觸式電壓傳感器概念的基礎上，新型SP7001/SP7002專門設計用于安全地檢測控制器局域網絡（Controller Area Network, CAN）總線信號。
1、檢測車內CAN FD（CAN靈活數據率）以及來自線路絕緣層上方的CAN幀信號
新型非接觸式CAN傳感器可以讓您在沒有任何金屬接觸的情況下，通過將傳感器連接到CAN總線電纜來檢測CAN幀中的電信號。SP7001支持CAN FD協議，SP7002僅與遵循CAN協議的網絡兼容。
在CAN系統的開發和驗證過程中，工程師通常需要剝離部分線路絕緣層，以便直接探測，或者通過夾住金屬線路進行檢測，或者在電纜上附加一個子線束，以便捕獲實際流經電纜的信號。這些方法會有一些很明顯的問題：
-需要額外的時間來進行直接探測的準備或附加子線束
-損壞的電纜需要更換
-直接探測會影響CAN總線的電氣特性，進而影響ECU的工作。一些ECU可能設計為遇到意外信號時關閉。
由于SP7001/SP7002可以檢測電纜絕緣層外的信號，用戶可以大大減少研發和驗證時間，避免上述其他問題的發生。
2、公共道路測試的理想選擇
車輛上市前需要在實際道路上進行實地測試。實際的道路條件使得很難將鱷魚夾固定在CAN電纜上，這一現象卻使得SP7001/SP7002成為此類測試的理想選擇。只需將傳感器連接到電纜上，不需要對汽車進行額外的改裝。SP7001對CAN FD的幫助使研究人員能夠有效地測試并開發出下一代具有更大的有效載荷的汽車。
3、與各種CAN接口的兼容性
CAN傳感器可以連接到行業標準的 D-sub 9pin接口，讓客戶從一開始就能用現有的CAN FD/CAN分析系統來使用產品。
