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HMIBuilder人機(jī)界面分布式系統(tǒng)在油田的行業(yè)應(yīng)用

在油井監(jiān)控系統(tǒng)中，油井現(xiàn)場的控制器不僅檢測光桿載荷、位移、電機(jī)的電壓、電流、井口回壓、井口溫度等參數(shù)，而且具有抽油機(jī)啟停的遠(yuǎn)程遙控功能。HMIBuilder不僅可以通過CDMA/GPRS網(wǎng)或者數(shù)傳電臺，也可以通過以太網(wǎng)寬帶方式，采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并處理并存儲到采油廠數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

2018-08-08

工業(yè)設(shè)備輔助電源驅(qū)動用的SiC電源解決方案

包括光伏逆變器、電氣驅(qū)動裝置、UPS及HVDC在內(nèi)的功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，需要柵極驅(qū)動器、微控制器、顯示器、傳感器及風(fēng)扇來使系統(tǒng)正常運行。這類產(chǎn)品需要能夠提供12V或24V低電壓電源的輔助電源。輔助電源則需要輸入通常工業(yè)設(shè)備所使用的三相400/480V AC電源、或太陽能光伏逆變器所使用的高電壓DC電源才能工作。

2018-07-26

利用頻譜儀和TEM小室進(jìn)行輻射干擾測量

本文主要描述了如何解決基于超聲波倒車?yán)走_(dá)的輻射干擾測量問題。在最開始的基于CISPER 25 第四類窄帶輻射測量中，該設(shè)備在530KHz-2MHz這個頻段測試沒通過合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此倒車?yán)走_(dá)由一個帶有蜂鳴器的控制器和兩個雷達(dá)模塊組成。接線主要包含連接控制器的主供電線纜以及控制器與兩個雷達(dá)模塊之間的通信及供電線纜。

2018-06-28

工業(yè)設(shè)備輔助電源驅(qū)動用的SiC電源解決方案

2018-06-22

電動汽車電機(jī)控制器耐久可靠性測試系統(tǒng)應(yīng)用方案

作為國內(nèi)電子測試測量領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)商，北京東方中科系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)近年來取得了蓬勃的發(fā)展。系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)在新能源汽車行業(yè)、無線充電行業(yè)、軍工研發(fā)及制造、計量及檢測等領(lǐng)域提供了全套的解決方案；已經(jīng)形成新能源汽車主要部件的功能性測試、耐久性測試、無線充電系統(tǒng)測試等一系列的配套方案，為越來越多的客戶提供高質(zhì)量高附加值的技術(shù)服務(wù)。

2018-05-02

充電樁行業(yè)的CANScope測試應(yīng)用方案

充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計費單元、充電機(jī)等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進(jìn)行通訊，主要完成充電握手等充電過程。

2018-04-23

基于自抗擾控制器的異步電機(jī)矢量控制方案

清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系基于理論，設(shè)計并實現(xiàn)了基于自抗擾控制器的異步電機(jī)矢量控制方案。將電機(jī)模型中的耦合項及參數(shù)攝動視為系統(tǒng)擾動，采用擴(kuò)張狀態(tài)觀測器進(jìn)行觀測并加以補(bǔ)償，簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高了響應(yīng)速度。為減小運算量，對自抗擾控制器的典型結(jié)構(gòu)作了簡化處理，使控制周期縮短約1/2，提高了實時控制性能。

2018-03-29

現(xiàn)場總線在污水廠自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場總線是一種主要針對工業(yè)現(xiàn)場的智能化儀表、控制器之間的通信以及其與高級控制系統(tǒng)之間的通信問題而產(chǎn)生的工業(yè)數(shù)據(jù)總線。本文主要以Profibus-DP現(xiàn)場總線為例，對某污水廠的相關(guān)情況進(jìn)行了論述。就目前而言，越來越多的污水廠使用了智能儀表及現(xiàn)場總線。

2018-03-26

基于TI產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)功率控制設(shè)備解決方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商推出基于TI產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)功率解決方案，其中包括從高整合度的控制器和能夠?qū)㈦娐钒宄叽缱钚』腢CC28880和UCC28910FET解決方案，到能夠兼顧尺寸、效能和成本的UCC28704、UCC28740、UCC28722等高效能返馳式控制器。

2018-03-22

一個帶有較低額定輸入電壓控制器的150V非同步降壓解決方案

在如今的許多應(yīng)用中，要求的額定輸入電壓超過許多現(xiàn)有DC/DC控制器的VIN最大額定值。對此，傳統(tǒng)的解決辦法包括使用昂貴的前端保護(hù)或?qū)崿F(xiàn)低端柵極驅(qū)動器件。這意味著采用隔離拓?fù)洌绶醇な睫D(zhuǎn)換器。隔離拓?fù)渫ǔＰ枰远x磁性，且與非隔離方法相比，設(shè)計復(fù)雜性和成本也有所增加。存在著另一種解決方案，可以通過使用VIN max（最大輸入電壓）小于系統(tǒng)輸入電壓的簡易降壓控制器來解決問題。這是如何實現(xiàn)的呢？

2018-03-12

分析穩(wěn)定系統(tǒng)中的慣性MEMS的頻率響應(yīng)

無人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺，以達(dá)到最佳性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型不良運動的應(yīng)用中使用。振動和正常車輛運動會導(dǎo)致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為，從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，以主動消除此類運動，從而保證達(dá)到這些儀器的重要性能目標(biāo)。圖1是平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的整體框圖，它使用伺服電機(jī)來校正角向運動。反饋傳感器為儀器平臺提供動態(tài)方位信息。反饋控制器處理這些信息，并將其轉(zhuǎn)換為伺服電機(jī)的

2018-02-12

DC-DC電源模塊常見故障及解決方案

電源模塊作用都是為微控制器、集成電路、數(shù)字信號處理器、模擬電路及其他數(shù)字或模擬負(fù)載供電。電源模塊的雖然可靠性比較高，但在使用過程也可能出現(xiàn)故障，主要的故障原因分為兩大類：參數(shù)異常和使用異常。下文將分析較為常見的電源模塊參數(shù)異常故障問題，提供相應(yīng)的解決方案，其中的某些故障，您或許也遇到過。

2018-01-31

電路板故障診斷系統(tǒng)解決方案

電路板故障診斷系統(tǒng)可以對各種數(shù)字電路板進(jìn)行功能測試和故障診斷，能將故障定位到元器件級，可用于科研、生產(chǎn)、試驗驗證以及維修等過程中電路板的檢驗和維護(hù)。該系統(tǒng)主要由計算機(jī)、C尺寸13槽VXI機(jī)箱、1394零槽控制器、VXI中央資源模塊、VXI數(shù)字通道模塊、探筆接口板、程控電源和接口適配器等組成，能提供單模塊64通道，最多11模塊704通道的雙向、并行數(shù)字IO，測試速率達(dá)到50Mbps，能對TTL/CMOS/ECL等電路進(jìn)行故障診斷和故障定位。系統(tǒng)采用動態(tài)測試方式，可以滿足復(fù)雜時序電路的測試需求。

2018-01-16