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如何將線材測徑儀安裝于軋制現(xiàn)場

線材測徑儀內(nèi)裝有8組測頭,每組測頭由平行光發(fā)射單元和光電子接收單元構(gòu)成。發(fā)射單元內(nèi)含特種LED光源,接收單元即數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。測得的數(shù)據(jù)經(jīng)光纖通信傳輸?shù)缴衔挥嬎銠C。

如何使用示波器測試EMI輻射干擾

模式調(diào)諧器位于干擾室的右側(cè),干擾室的左側(cè)有一個CAN總線光纖發(fā)送器,放置于泡沫平臺上,該平臺的相對介電常數(shù)《 1.4且位于混響室的可用空間中。光纖發(fā)送器將ECU的輸出信號轉(zhuǎn)化為光后進入免受射頻干擾的光纖并通過波導從接近地板位置離開混響室。用于測試的 ECU,以及發(fā)送和接收天線也位于混響室內(nèi)部,在本圖中沒有顯示出來。

駕駛員在環(huán)測試系統(tǒng)解決方案

基于駕駛員在環(huán)(DIL,Driver In the Loop)技術(shù)的主動安全測試系統(tǒng)是用于研究、測試、分析和重現(xiàn)“人-車-路-交通”在實際車輛駕駛中的相互作用的新型測試系統(tǒng)。系統(tǒng)基于實時仿真技術(shù)開發(fā),實現(xiàn)了對車輛、道路和交通環(huán)境的模擬,搭建了高性能實時動態(tài)閉環(huán)測試環(huán)境,結(jié)合真實駕駛員的實際操作和感受,為主動安全系統(tǒng)開發(fā)提供了有力支持。

如何有效降低傳導輻射干擾

一直以來,設計中的電磁干擾(EMI)問題十分令人頭疼,尤其是在汽車領域。為了盡可能的減小電磁干擾,設計人員通常會在設計原理圖和繪制布局時,通過降低高di / dt的環(huán)路面積以及開關轉(zhuǎn)換速率來減小噪聲源。

公共建筑能耗監(jiān)測解決方案

通過為公共建筑建立能耗監(jiān)測系統(tǒng),將公共建筑內(nèi)所有的水、電、氣、熱能耗數(shù)據(jù),通過采集設備自動采集到數(shù)據(jù)管理中心數(shù)據(jù)庫,然后由能耗監(jiān)測系統(tǒng)自動進行數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計、結(jié)算、分析、上傳主管業(yè)務平臺等業(yè)務。

如何進行CAN通信設備的批量老化測試

老化測試是產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié),對于CAN通信設備如何進行批量高效的老化測試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方面簡述測試方法。

電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關鍵技術(shù)解析

鋰離子電池的安全工作區(qū)域如圖1所示。BMS的主要任務是保證電池系統(tǒng)的設計性能:1)安全性;;2)耐久性;3)動力性。BMS軟硬件的基本框架如圖2所示,應該具有的功能:1)電池參數(shù)檢測。2)電池狀態(tài)估計。3)在線故障診斷。4)電池安全控制與報警。5)充電控制。6)電池均衡。7)熱管理。8)網(wǎng)絡通訊。9)信息存儲。10)電磁兼容。

ZDS4054Plus示波器全面支持以太網(wǎng)分析

隨著計算機和網(wǎng)絡技術(shù)的飛速發(fā)展,以太網(wǎng)已成為工業(yè)網(wǎng)絡的重要組成部分。對于設備制造商而言,網(wǎng)絡通信質(zhì)量關系到其產(chǎn)品質(zhì)量以及系統(tǒng)通信的穩(wěn)定性。以太網(wǎng)分析能測量設備網(wǎng)口輸出信號的眼圖質(zhì)量,時間和幅值特性指標,以及信號的對稱性。現(xiàn)在一臺示波器就能幫助您解決這些測量。

ROADM技術(shù)的發(fā)展及應用趨勢探討

20世紀70年代,激光器和光纖技術(shù)相繼有了重大突破,使得光纖通信的應用變成可能。美國貝爾研究所發(fā)明了低損耗光纖制作法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗降低到1 dB/km;1977年,貝爾研究所和日本電報電話公司幾乎同時研制成功壽命達100萬小時的半導體激光器,從而有了真正實用的激光器。1977年,世界上第一條光纖通信系統(tǒng)在美國芝加哥市投入商用,速率為45 Mbit/s。

風電并網(wǎng)對主電網(wǎng)的影響及分析

風力發(fā)電的主要特點是隨機性與不可控性,主要隨風速變化而變化。因此,風電并網(wǎng)運行對主電網(wǎng)運行帶來諸多不利影響。分析風電場并網(wǎng)對電網(wǎng)影響是風電事業(yè)發(fā)展的關鍵技術(shù)問題,同時也是電網(wǎng)部門安全、經(jīng)濟運行的一個新課題。

數(shù)字功能測試系統(tǒng)的有源電源管理

40多年來,數(shù)字功能測試一直是測試領域的一部分。最早的測試系統(tǒng)采用簡單的靜態(tài)數(shù)字測試功能。 然而,隨著這些數(shù)字設備,模塊和系統(tǒng)的性能、復雜性的發(fā)展,數(shù)字測試儀器也在不斷發(fā)展。特別是,器件切換速率相關技術(shù)的持續(xù)進步已經(jīng)對測試儀器和系統(tǒng)提供了相對更高的性能要求,而今天的高端半導體測試系統(tǒng)提供了具有高功耗的數(shù)GHz測試功能。

實現(xiàn)直線度測量的三種技術(shù)方法分析

直線度公差指單一實際直線允許的變動全量。用于控制平面或空間直線的形狀誤差,其公差帶根據(jù)不同的情況有幾種不同的形式。直線度的測量自動測量能給工作人員提供準確的信息,保證軋材符合標準。

PCI總線是什么?PCI總線技術(shù)詳解

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展,各種總線應運而生。微型計算機的體系結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化,如CPU運行速度的提高,多處理器結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),高速緩沖存儲器的廣泛應用等,都要求有高速的總線來傳輸數(shù)據(jù),從而出現(xiàn)了多總線結(jié)構(gòu)。在多總線結(jié)構(gòu)中,PCI總線以其速度高、可靠性強、成本低及兼容性好等性能,在各種總線標準中占主導地位。

混合信號示波器在調(diào)試數(shù)字電路上的應用

隨著電子產(chǎn)品速度越來越快、越來越復雜,其設計、檢驗和調(diào)試的難度也越來越大。設計人員必須全面檢驗設計,才能保證產(chǎn)品可靠運行。在發(fā)生問題時,設計人員必需迅速了解根本原因,以便解決問題。通過同時分析信號的模擬表示方式和數(shù)字表示方式,許多數(shù)字問題的根本原因都可以迎刃而解,因此,混合信號示波器(MSO)為檢驗和調(diào)試數(shù)字電路提供了理想的解決方案。

TI 毫米波技術(shù)如何讓人們看的更清晰

一直以來,許多技術(shù)領先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達視覺技術(shù),實現(xiàn)精準且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個點,那已經(jīng)是過去的老舊雷達屏幕了。現(xiàn)如今,采用TI獨特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細輪廓的物體并對其進行分類,實現(xiàn)“眼見為實”。

光伏系統(tǒng)可控輸出功率解決方案及分析

光伏可控輸出功(Export Power Control)最早被用于大規(guī)模項目,由于逆變器的功率因數(shù)在被設計時通常統(tǒng)一為“1”,對于一些長期運行有感負荷(inductive load)的大型項目來說,會造成諸多電功質(zhì)量以及負載平衡的問題,于是新一代的逆變器,大約在500kW以上的機型基本上均配有無功控制系統(tǒng)(reactive power control)來調(diào)節(jié)輸出功率。

無源探頭適合帶寬在50MHz以下測量應用

無源探頭非常適合帶寬在 50 MHz 以下的測量應用。這是因為無源探頭的輸入電容在 9 或 10 皮法 (pF) 范圍內(nèi)。這樣可以加載受測試器件。這些負載效應隨著頻率提高而增加。為了避免這種負載效應,有源探頭在無源探頭的補償衰減器和示波器輸入之間插入了一個放大器

高精度測試系統(tǒng)紋波干擾改善方案

近來業(yè)內(nèi)普遍飽受原材料缺貨問題影響,其中特別是各類設備內(nèi)部廣泛應用的電容元件,價格漲幅驚人。為了緩解未來的缺貨問題,各大電容元件廠商紛紛加大馬力擴充產(chǎn)能。這一波產(chǎn)能擴容給電容生產(chǎn)測試細分行業(yè)帶來可觀的業(yè)績增長,同時也對設備穩(wěn)定性、可靠性和設備供應的時效性提出了更高的要求。

德圖讓餐飲連鎖企業(yè)的質(zhì)量安全之路更安全

在德圖儀器食品安全決方案的幫助下,多家全球知名餐飲連鎖企業(yè)有效抵御各環(huán)節(jié)所面臨的痛點、尤其是解決了專業(yè)的質(zhì)量合規(guī)和食品安全問題。我們的客戶專注于實現(xiàn)盈利和持續(xù)增長,他們需要能為這一愿景提供支持的餐飲質(zhì)量安全管理企業(yè)。同時,這些客戶還需要高性能的實時分析。

軍用實時仿真測試系統(tǒng)的應用

火箭系統(tǒng)測試和結(jié)構(gòu)動力分析是火箭研究的重要課題,建立火箭發(fā)射的仿真分析模型需要功能強大和實時的數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用Vxworks實時操作系統(tǒng),利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊和三維建模技術(shù),建立包括操作站和控制仿真站的仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)可完成全系統(tǒng)實時單元仿真測試及系統(tǒng)工作流程仿真測試,支持TCP/IP、1553B、CAN Bus、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>

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