LED燈具最佳驅動方式分析解決方案
在LED燈具中，連接方法有很多種。其中LED鋁基板，LED驅動電源的線路串并聯原理有很多，需要將多個LED排列組合在一起，可靠的LED連接方式對提高LED燈工作效率以及壽命起到很大的作用。目前LED燈的連接方法有：整體串聯形式，帶并聯齊納二極管串聯形式，整體并聯形式，獨立匹配并聯形式，混聯形式，先串后并，先并后串，交叉排列等等。
2018-07-26
Ceyear4051信號分析儀應用之諧波失真測量
對于通信系統來說，諧波失真信號表現為通信頻帶中的干擾信號，容易導致系統的信噪比下降，嚴重影響通信系統的容量和質量，因此快速精確的測量諧波失真顯得非常重要。諧波失真產物屬于一種可預見性的失真，它們直接與輸入信號的頻率相關。在實際測量中，通常使用頻譜分析儀來測量信號的總諧波失真（Total Harmonic Distortion，簡稱THD），并以此作為諧波失真程度的評估依據。
2018-07-25
基于汽車電子電氣負載特性測試的電源分配設計
本文介紹了對汽車上常見用電器的負載特性的研究，進而分析在整車電子電氣架構設計、電源分配設計、保險絲選擇設計、線束設計等方面盡量減小由于不了解各用電器的特性而帶來的電氣故障，為各個用電器提供一一個良好的電氣環境，提高整車電氣系統的可靠性。
2018-07-25
開關模式電源電流檢測：電流檢測方法
開關模式電源有三種常用電流檢測方法是：使用檢測電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優點和缺點，選擇檢測方法時應予以考慮。
2018-07-20
力傳感器在汽車測試中的選擇與應用分析
隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，其優劣直接影響到系統的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器。
2018-07-18
如何確保你的信號源發出的信號是正確的？
SGA1000是可作為一款功能全面的信號分析儀來使用，也可以作為一款功能強大的信號源來使用，同時由于SGA1000兼具信號發射和接收分析功能，它可以幫您隨時確保其發出的信號就是您想要的信號，以免在不知情的情況下耽誤您的硬件調試效率。
2018-07-18
如何確保頻率的準確測量
功率分析儀在測試時出現的數據跳動、效率異常等現象，很多時候與信號的頻率是否準確測量有著很大的關系，本文就對頻率測量的重要性進行分析，希望能幫助大家進行更準確的測量。
2018-07-18
基于虛擬儀器的電網綜合參數測控系統
虛擬儀器是計算機技術和數字信號處理(Digital SignalProcessor，簡稱DSP)技術發展的產物，具有功能開放，設計靈活，對網絡支持良好，價位低廉等優勢，近幾年已獲得飛速發展和廣泛應用。作為一種通用的圖形化編程語言，其實質是充分利用最新的計算機技術來實現和擴展傳統儀器的功能。
2018-07-17
體育場館安防監控系統解決方案
體育場館安防監控系統的建設應以預防和處置突發事件為核心，實現安防監控系統的應急聯動和輔助分析決策，及時預警和掌控賽場內各種可疑現象、突發事件的發生。與其他樓宇、建筑等安防監控系統相比，體育場館安防監控系統有著自己特殊的需求
2018-07-10
汽車胎壓測試方案介紹
日前，中國工業和信息化部牽頭審查通過了《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》(GB26149)強制性國家標準送審稿(以下簡稱《標準》)。經國家標準委批準后將正式發布實施。這意味著，胎壓監測系統將成為未來新車出廠時的強制性“標配”，同時也對胎壓監測系統各部件的相關技術要求更為嚴苛。
2018-07-09
RFID技術的無源傳感器標簽功能及設計
在任何給定時間內，物聯網 (IoT) 中大多數設備都可能處于空閑狀態。通常，僅需要 IoT 傳感器以不頻繁的時間間隔進行測量，并向信號收集器發送少量結果數據，然后返回最低耗能狀態，直到進行下一次測量。有的智能傳感器可通過小型電池供電，無需充電或更換即可使用數年。
2018-07-06
RDMA網絡下MMU水線應如何設置
RDMA（遠程直接數據存取），以其對業務帶來的高性能、低延時優勢，在數據中心尤其是AI、HPC、大數據等場景得到了廣泛應用。為保障RDMA的穩定運行，基礎網絡需要提供端到端無損零丟包及超低延時的能力，這也催生了PFC、ECN等網絡流控技術在RDMA網絡中的部署。在RDMA網絡中，如何合理設置MMU（緩存管理單元）水線是保證RDMA網絡無損和低延時的關鍵。本文將以RDMA網絡作為切入點，結合實際部署經驗，分析MMU水線設置的一些思路。
2018-07-04
充電樁中剩余電流保護器的選用
隨著近兩年來的新能源汽車數量的爆發式增長， 其配套設施充電樁的建設規模也隨之擴大。 2010 年—2017 年七年間，我國充電樁數量已經從千余個增長至 21 萬個。新能源汽車市場的增長離不開基礎充電設施的建設，如何保證充電過程中的用電安全，尤其是防止泄漏電流對生命財產造成危害，是值得關注的問題。
2018-07-04
電流檢測放大器輸入和輸出濾波
由于多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進行濾波。低于1 m?的分流電阻具有并聯電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態事件，從而使CSA前端過載。文章將討論濾除這些特定的尖峰瞬態事件的主要考慮因素。
2018-07-02
如何提高隔離接口模塊的ESD抗擾能力
隔離模塊應用于各類復雜的工業環境中，以提升總線的抗干擾能力，但設備接口可能會采用端子與外部連接，可能會在安裝、維修過程中有靜電等能量輸入，從而導致隔離模塊損壞。那么該如何避免這樣的問題呢?本文為您揭秘。
2018-06-28
利用頻譜儀和TEM小室進行輻射干擾測量
本文主要描述了如何解決基于超聲波倒車雷達的輻射干擾測量問題。在最開始的基于CISPER 25 第四類窄帶輻射測量中，該設備在530KHz-2MHz這個頻段測試沒通過合規標準。此倒車雷達由一個帶有蜂鳴器的控制器和兩個雷達模塊組成。接線主要包含連接控制器的主供電線纜以及控制器與兩個雷達模塊之間的通信及供電線纜。
2018-06-28
基于NCS21xR和NCS199AxR電流檢測放大器的濾波電路設計
由于多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器（CSA）的輸入或輸出端進行濾波。今天，我們將重點談談在使用真正小的分流電阻（在1 mΩ以下）時，用NCS21xR和NCS199AxR電流檢測放大器實現濾波電路。低于1 mΩ的分流電阻具有并聯電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態事件，從而使CSA前端過載。我們來談談濾除這些特定的尖峰瞬態事件的主要考慮因素。
2018-06-27
解開功率模塊降額曲線的奧秘
隨著電子設備的尺寸越來越小，電源設計人員在設計電源時必須考慮熱限值的問題。如果一個較小的電源無法在特定的應用環境(包括環境溫度)下以高負載運行，那么它就等同于沒有用處。
2018-06-26
自動駕駛緊急制動測試試驗
對于自動駕駛汽車想必很多人是既陌生又熟悉的，大多數人都會在意它的可靠性，安全性，以及舒適性等因素，現階段確保自動駕駛汽車上路的安全應該是最為重要的。中國汽研聯手長安、百度、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。
2018-06-22
電動汽車逆變器用IGBT驅動電源可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。驅動電路的設計與工業通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰。本文設計一種驅動供電電源，并通過實際測試證明其可用性。
2018-06-19
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術下監控即服務（MaaS）, IP多畫面監看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購對接會
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3. SNEC第十四屆(2020)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇
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4. 2019國際新型顯示技術展6月26日上海開幕 顯示黑科技閃耀
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5. 中美貿易摩擦下 7月10日迎來2019國際材質分析、實驗室設備及質量控制覽
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6. 2020慕尼黑上海電子生產設備展：智引未來，加速創新
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7. 德國杜塞爾多夫國際冶金技術展覽會METEC
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8. 2019年西班牙國際移動通信大會暨展覽會 MWC
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9. 美國拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會CES
