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以MSP430F499為核心的波形合成器設計方案

隨著電力電子技術的發展，對信號的要求越來越高。在某些場合，對于信號的頻率，相位以及失真度要求較高。高質量信號的合成顯得具有特殊的地位。"信號系統"課程中，周期連續信號的分解與合成是學習的難點。加深對理論知識的理解，提高學生實踐能力、創新能力以及理論聯系實際的能力，實驗是必不可少的。

2018-11-22

關于CAN采用隔離后通訊異常的解決方案

各位工程師對于CAN總線隔離方案想必都極為熟悉，但可能會遇到CAN總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況。這一類問題應該怎么解決呢?本文將對各類方案電路原理為大家分析原因并提供相應解決方案。

2018-11-21

CAN一致性測試——容錯性測試

CAN一致性測試內容，覆蓋了物理層、鏈路層、應用層等測試需求，容錯性能的測試主要是在物理層面，通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態模擬，對被測節點和系統工作情況、恢復時間進行整體的考察。

2018-11-19

德圖煙氣分析儀在滿足發電廠測量需求折算濃度的應用

火力發電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（例如煤）作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程是：燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。

2018-11-13

CAN一致性測試之輸出電壓測試

復雜的CAN網絡，單個節點的輸出電壓如果不符合規范，則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況，導致錯誤幀的出現，各節點間無法進行通信。那么，如何判斷CAN節點的輸出電壓符合嚴格的規定？ CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規范要求，縮小CAN網絡中節點差異，保證CAN網絡的環境穩定，有效提高CAN網絡的抗干擾能力。

2018-11-06

高速背板互連信號完整性高級測量技術

如今的電信系統、數據通信系統、復雜計算機系統等都依賴于高速串行數據傳輸，而前沿數字設計師們往往將系統能夠達到的性能極限施壓于銅材。隨著超過1Gbps的串行鏈路的增多，信號完整性問題開始暴露出來，針對這類高速通道的物理層進行信號完整性優化，會收到驚人的效果。

2018-11-05

新能源汽車CAN總線、功率分析同步測試解決方案

CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀實際測試的功率信號呢?本文來詳細分析。

2018-11-01

集成電路的可靠性測驗之—高低溫沖擊試驗

近年來，集成電路技術得到了快速發展，特征尺寸不斷縮小，集成度和性能不斷提高。為了減小成本，提升性能，集成電路技術中引入大量新材料、新工藝和新的器件結構。這些發展給集成電路可靠性的保證和提高帶來了巨大的挑戰。

2018-10-26

從測量燈泡解析電功率如何計算的

在測定小燈泡功率的實驗中，根據電功率的公式P=UI，測出小燈泡兩端的電壓和小燈泡中的電流，就可以計算出小燈泡的電功率，在額定電壓下測出的電功率就是額定功率．

2018-10-25

如何利用熱像儀對互感器熱故障進行檢測？

互感器過熱的情況通常表現為，電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。互感器過熱的情況通常表現為，電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。

2018-10-24

汽車測試標準之總線負載率測試

一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應用也離不開汽車行業。因此，在新能源汽車越發成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。

2018-10-22

SCEF引入需求分析及部署應用方案

在電信運營商CT向IT戰略轉型，大力推進網絡能力開放，積極發展蜂窩物聯網的背景下，面向第三方應用的業務及場景日益增多，這將會對核心網提出更高的能力要求。3GPP R13定義了能力開放架構，引入業務能力開放網元SCEF（Service Capibility Exposure Function，網絡能力開放功能）

2018-10-18