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行業(yè)動態(tài)

工信部505項(xiàng)行標(biāo)計(jì)劃出爐 含多種儀器及分析方法

為進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平,優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu),近日,《環(huán)氧乙烯基酯樹脂》等505項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目和《半導(dǎo)體器機(jī)械和氣候試驗(yàn)方法第7部分:內(nèi)部水汽含量測試和其它殘余氣體分析》等53項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目正式公示(見附件1、2),截止日期為2018年5月28日。業(yè)內(nèi)人士可積極諫言,為行業(yè)規(guī)范發(fā)展出謀劃策。

世界首臺在線檢測設(shè)備工程樣機(jī)研制成功

據(jù)報(bào)道,在國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項(xiàng)的支持下,中國科學(xué)院光電研究院基于激光誘導(dǎo)光譜檢測(縮寫為LIBS)技術(shù),研制出世界首臺用于真空合金冶煉的在線檢測設(shè)備工程樣機(jī)。該技術(shù)具有無需樣品預(yù)處理、0.001‰級檢出限、分析時間短至數(shù)十秒鐘、多元素同時檢測的優(yōu)勢,是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜合金生產(chǎn)在線檢測的有效手段。研究成果表明,該項(xiàng)目研究的技術(shù)能夠提高生產(chǎn)效率、避免廢品事件、提高產(chǎn)品品質(zhì)及批次一致性。

我國首家基于5G最新標(biāo)準(zhǔn)端到端開放實(shí)驗(yàn)室成立

中國首家基于5G最新標(biāo)準(zhǔn)的端到端開放實(shí)驗(yàn)室宣布成立,并進(jìn)行了4K超高清5G VR真實(shí)業(yè)務(wù)演示。近日,中國移動在“5G聯(lián)合創(chuàng)新中心合作伙伴會議”期間宣布了該消息。據(jù)中國移動研究院測試中心總經(jīng)理趙立君介紹,該實(shí)驗(yàn)室涉及的5G端到端系統(tǒng)包括:5G無線接入網(wǎng)、5G承載網(wǎng)和EPC+核心網(wǎng),以及全球首款基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的華為5G CPE商用終端。

西安石油大學(xué)召開儀器儀表工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)合格評議會

4月21日,西安石油大學(xué)在雁塔校區(qū)第一會議室召開儀器科學(xué)與技術(shù)碩士學(xué)位、儀器儀表工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)合格評估專家評議會。李天太副校長出席評議會。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,電子工程學(xué)院班子成員、學(xué)科負(fù)責(zé)人及部分骨干教師參加了會議。專家組經(jīng)過認(rèn)真討論,對儀器科學(xué)與技術(shù)碩士學(xué)位、儀器儀表工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)在特色優(yōu)勢、培養(yǎng)方向、師資結(jié)構(gòu)、資助體系、教學(xué)科研平臺等方面給予了充分肯定,對學(xué)位授權(quán)點(diǎn)未來的發(fā)展提出了建議。

“智能氣體粉塵煙塵采樣儀綜合校準(zhǔn)儀”投入使用

為保證大氣污染監(jiān)測中測量數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確、可靠,近日,江蘇徐州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢驗(yàn)檢測中心花費(fèi)10萬元購置的智能氣體粉塵煙塵采樣儀綜合校準(zhǔn)儀安裝到位并投入使用。該設(shè)備具備大氣采樣器、氣體采樣儀、粉塵采樣器、煙塵采樣儀、總懸浮顆粒物采樣器等環(huán)保監(jiān)控計(jì)量儀器的檢定能力,涵蓋溫度、壓力、流量等參數(shù),精度國內(nèi)領(lǐng)先,且便于攜帶,可滿足各類新型在線環(huán)保監(jiān)測計(jì)量儀器的現(xiàn)場檢測,為我市大氣污染防治檢測再添精準(zhǔn)“標(biāo)尺”。

5G三大場景對射頻前端器件的挑戰(zhàn)

?2017年12月,3GPP批準(zhǔn)了Release 15 5G NR 非獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(NSA)。獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(SA)將于2018年6月完成。2018年全球運(yùn)營商將啟動5G試商用,預(yù)計(jì)兩年后正式開始大規(guī)模商用。3GPP技術(shù)規(guī)范機(jī)構(gòu)為5G定義了eMBB(增強(qiáng)移動寬帶)、URLLC(低時延高可靠)、mMTC(海量大連接)三大場景,無論是非獨(dú)立組網(wǎng),還是獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)5G對于射頻前端器件的要求更高。

香港工程師學(xué)會控制、自動化及儀器儀表分部代表團(tuán)訪問廣東省科協(xié)

2018年4月11日,以香港工程師學(xué)會控制、自動化及儀器儀表分部主席張少華工程師為團(tuán)長、香港特別行政區(qū)政府機(jī)電工程署營運(yùn)服務(wù)副署長戴德謙太平紳士為名譽(yù)團(tuán)長、亞洲持續(xù)發(fā)展中心主席樂法成工程師為顧問的代表團(tuán)一行18人訪問廣東省科協(xié)。省科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席何真會見了代表團(tuán)一行。省科協(xié)黨組成員、專職副主席、機(jī)關(guān)黨委書記馮日光,副巡視員黃善輝參加了與代表團(tuán)的座談交流。

《十三五海洋領(lǐng)域創(chuàng)新規(guī)劃》發(fā)布 將重點(diǎn)發(fā)展監(jiān)測傳感器

?日前,科技部、國土資源部、國家海洋局聯(lián)合印發(fā)《“十三五”海洋領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》,旨在進(jìn)一步建設(shè)完善國家海洋科技創(chuàng)新體系,提升我國海洋科技創(chuàng)新能力。《規(guī)劃》提出建成一批國家海洋科技創(chuàng)新平臺,培育一批自主海洋儀器設(shè)備企業(yè)和知名品牌,顯著提升海洋產(chǎn)業(yè)和沿海經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展能力。

CISILE2018軍工行業(yè)試驗(yàn)與檢測技術(shù)應(yīng)用研討會在北京舉行

4月22日,CISILE 2018同期活動——由中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會和中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的軍工行業(yè)試驗(yàn)與檢測技術(shù)應(yīng)用研討會在北京國家會議中心舉行。會議邀請了多位軍工企業(yè)和儀器儀表企業(yè)代表參加,并組織企業(yè)參觀了發(fā)言企業(yè)的展位和展會現(xiàn)場。

傳感器疏察,被愚鈍的機(jī)器人“國產(chǎn)觸覺”

精確、穩(wěn)定的嚴(yán)苛要求,攔住了我國大部分企業(yè)向觸覺傳感器邁進(jìn)的步伐,目前國內(nèi)傳感器企業(yè)大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產(chǎn)。在一個有著100多家企業(yè)的行業(yè)中,幾乎沒有傳感器制造商進(jìn)行觸覺傳感器的生產(chǎn)。

南網(wǎng)首個全系列雙策略智能型配電自動化系統(tǒng)投運(yùn)

4月20日,南方電網(wǎng)廣東中山供電局自行研發(fā)的雙環(huán)網(wǎng)(閉環(huán))速斷型智能分布式配電自動化系統(tǒng)在中山市翠亨新區(qū)泰鋼(中山)有限公司配電房內(nèi)投運(yùn),實(shí)現(xiàn)電纜網(wǎng)故障實(shí)現(xiàn)毫秒級復(fù)電,真正實(shí)現(xiàn)“不停電”,極大地提高了供電可靠性。雙環(huán)網(wǎng)是單環(huán)網(wǎng)的組合,利用二回電纜線路,可解決單環(huán)網(wǎng)供電方式中因電纜、變壓器及低壓設(shè)備故障造成的較大面積停電問題,兩個變壓器在正常情況下各帶50%的負(fù)荷,且分別接在兩個不同的電源系統(tǒng)中。

國網(wǎng)陜西電力啟動戶表改造將惠及190萬合表客戶

國網(wǎng)陜西省電力公司啟動實(shí)施居民用電戶表改造“心連心”工程,計(jì)劃用兩年時間完成全省居民戶表改造,讓190萬合表戶居民享受國家電網(wǎng)直接供電到戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)測算,2017年,陜西省“一戶一表”居民戶年均用電量約1132千瓦時,按照目前合表戶平均到戶電價約0.6元/千瓦時測算,若190萬合表客戶兩年后全部實(shí)現(xiàn)“一戶一表”,每年可為居民減負(fù)約2.2億元。

THz測試技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平

2014年,中國電科41所緊盯太赫茲測試技術(shù)的發(fā)展方向和市場需求,以863項(xiàng)目“太赫茲測試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”為牽引,以 “110GHz-325GHz四種測試儀器”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。通過攻堅(jiān)克難,實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破;通過開拓太赫茲測試儀器新市場,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。打破了國外對我國毫米波頻段高端儀器的禁運(yùn),建立了我國該頻段毫米波信號發(fā)生、頻譜分析、S參數(shù)分析、功率檢測的測試條件

江蘇召開電磁計(jì)量專業(yè)技術(shù)委員會2018年度工作會議

近日,江蘇省電磁計(jì)量專業(yè)技術(shù)委員會、江蘇省計(jì)量測試學(xué)會電磁專業(yè)委員會2018年度委員會工作會議在江蘇南通召開,來自省市級計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)的委員及其他相關(guān)人員50多人出席會議。為提高工作效率,電磁專業(yè)兩個委員會每年召開年會均采用合并辦會的形式進(jìn)行。省質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處副處長王豐出席會議并作工作指導(dǎo)。

呼之欲出!廣東汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新,布局跨界新格局

廣東省汽車產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國第一連續(xù)奪冠, 在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領(lǐng)域全國領(lǐng)先地位。有兩個重要的推動因素:不斷完善的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在汽車整車制造領(lǐng)域,廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽大眾、長安標(biāo)致等知名整車廠商,形成了廣州、深圳、佛山三個整車制造產(chǎn)業(yè)集群。 更為關(guān)鍵一點(diǎn),廣東汽車品牌實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,傳祺在北美成熟市場已獲得較高認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)了廣東汽車產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)基地到品牌輸出的新舊切換。

汽車評測哪家強(qiáng)?中國CCRT向美國的消費(fèi)者報(bào)告(CR)發(fā)起挑戰(zhàn)

在汽車評測方面,CR以“批評人”而聞名,“本田靜音不好”、“思域越來越民用”、“凱美瑞不禁撞”什么的,根本不會考慮任何人的面子。為了獲得足夠的測試數(shù)據(jù),他們每年會在占地1985畝的專用測試場地上測試60款汽車。測試總里程數(shù)大約145萬千米,平均每輛車測試2.42萬千米,這個距離都相當(dāng)于普通用戶使用一年了,對測試的準(zhǔn)確度而言可謂是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。然而外國的月亮不一定更圓,與美國的消費(fèi)者報(bào)告相比,中國汽車消費(fèi)者研究及測試中心(簡稱CCRT)可以說是毫不遜色。外國的和尚念過的經(jīng),CCRT也早已默默無聞地爛熟于心。

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