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原標題:探秘寧波制造“小巨人”中車時代傳感:從跟隨到超越,花了20多年“目前我們提前布局的MEMS、ASIC等傳感芯片核心技術已成功應用市場,年產芯片200萬顆。”在寧波中車時代傳感技術有限公司,該企業副總經理呂
近日,東方中科發布了2021年度半年報,公司實現營業收入6.48億元,同比增41.41%;實現歸母凈利潤2320.76萬元,同比增長44.84%。而隨著科技不斷發展,智能家居、新能源汽車等各種新興行業不斷涌現,電子測試測量行業
風起云涌的自動駕駛時代催生了無數的話題,汽車行業正在經歷一次全新的變革。而作為自動駕駛最為核心的感知系統,當仁不讓的成為了風云的中心。通俗來說,汽車傳感器是為"自動駕駛系統"或"輔助駕駛系統"提供感知能力
各有關單位:為貫徹落實習近平總書記對技能人才的系列重要指示精神,充分發揮行業引領示范作用,增強社會服務能力,中國儀器儀表學會于2020年牽頭制定了《儀器儀表制造工國家職業技能標準》,并于2020年10月由人力資
在近日舉辦的2021泰達論壇上,均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術研究院院長郭繼舜進行了一場非常有見解的分享,針對一系列發展智能駕駛存在的爭議性話題發表觀點。得益于先后在科技公司、主機廠、零部件公司從事高級
自動駕駛已不再是紙上談兵。通過感知、決策、執行三個層面的幾十種零部件高效、穩定地配合工作,自動駕駛車輛逐漸實現不同場景、不同級別的落地應用。目前,自動駕駛感知層方案主要有兩條路線:一是多傳感器融合方案
9月6日,大立科技發布晚間公告稱,公司擬與北方夜視科技研究院集團有限公司簽署《戰略合作協議》,雙方整合組建合資公司,專業從事氧化釩非制冷紅外探測器及機芯研發生產。公告顯示,公司與夜視研究院集團簽署《戰略
創新創業,共贏未來。9月3日,第六屆“創客中國”暨2021年江蘇省中小企業創新創業大賽(下簡稱“大賽”)總決賽成功舉辦。一批優質參賽項目在踐行“雙創”號召的同時,也充分展現了近年來江蘇中小企業高質量發展的豐
一、前言:新興產業鏈比較框架探討—SPPEC 模型美林時鐘的弱化、央行政策思路的演變、以及康波周期的衰退,對大類資產和股市結構都帶來深遠的影響,策略研究的框架也應與時俱進,產業鏈化、賽道化的投資思路愈發深入
近十年來,中國一直是全球最大的汽車市場,從車企到上下游零部件供應商,供應鏈已經非常成熟,已經具備了向智能汽車轉型的成熟條件。根據國聯證券發布的《2021年汽車行業智能駕駛深度報告》中有關內容顯示,中國正在
為深入貫徹強國戰略,落實工信部等部門關于《制造業設計能力提升專項行動計劃(2019-2022年)》部署要求,鞏固壯大產業發展根基,加快建設現代產業體系,實現“十四五”良好開局,中國機械工業聯合會、全總機械冶金
原標題:如何為汽車安上一雙“慧眼”眼下,無論整車企業還是零部件供應商,都在主攻汽車智能化這一課,而4D毫米波雷達等新型傳感器正是其中的關鍵一環。很顯然,實現汽車自動駕駛非一日之功。但無論走哪種技術路線,
8月31日,記者從中國航天系統工程有限公司獲悉,該公司所屬北京航天測控技術有限公司基礎測量產品事業部搶抓儀器自主創新發展機遇,推動了科技部重大專項等一系列自主創新工程,全力攻關儀器關鍵核心技術取得關鍵性
由中國儀器儀表學會主辦2021中國傳感器創新創業大賽決賽于2021年8月19日圓滿舉辦。中國傳感器創新創業大賽由區域賽及決賽兩部分組成,全國共分為八大賽區:西北賽區、西南賽區、華南賽區、東南賽區、華東賽區、華中
8月26日,美國國家儀器公司(NI)宣布在上海浦東張江成立中國創新發展中心,該中心將重點放在本地化發展,融入中國本地創新體系,并承擔科創人才培養使命,通過產學研合作,與各大專院校、科研院所建立聯合實驗室等實
新華網重慶8月30日電(劉磊)近日,西部(重慶)科學城重點建設項目——重慶市傳感器特色產業基地項目(一期)完工,并迎來首批8個項目簽約入駐。據悉,重慶市傳感器特色產業基地是西部(重慶)科學城北碚園區(以下