關于特高壓輸電線路可聽噪聲的分析及預測
?特高壓輸電線路由于電壓更高、導線截面大等特點，現有可聽噪聲預測方法已不再適用。如何實現特高壓輸電線路可聽噪聲的準確預測，已成為特高壓輸電線路設計和建設時一個亟待解決的關鍵問題。
色譜儀常用檢測器的清洗方法解析
色譜儀常見的檢測器有熱導檢測器和氫火焰子化檢測器兩種。雖然色譜儀這兩種檢測器比較常見，但是還是有很多人對這兩種檢測器的清洗方法不是十分的了解。在平時使用的過程中，檢測器發揮著重要的作用，所以大家要掌握這兩種常見檢測器的清洗方法。
2015-10-28
儀表放大器與運算放大器的區別解析
與放大器不同的是，儀表放大器使用一個內部反饋電阻網絡，它與其信號輸入端隔離 。對儀表放大器的兩個差分輸入端施加輸入信號，其增益既可由內部預置，也可由用戶通過引腳連接一個內部或者外部增益電阻器設置，該增益電阻器也與信號輸入端隔離。
2015-10-27
分析：PA功率分析儀遠程讀取數據
?功率分析儀通常用于實驗室、現場的測量，環境可能是高溫、高壓電等危險區域測量數據，尤其是長期測量時，必須要有人時時刻刻在儀器旁邊進行分析么，那是不可能的。PA功率分析儀可以通過多種方式進行遠程數據的讀取，如何進行的呢？
如何進行CAN節點信號特征測試
CAN總線設計規范對于CAN節點的差分電平位信號特征著嚴格的規定，如果節點的差分電平位信號特征不符合規范，則在現場組網后容易出現不正常的工作狀態，各節點間出現通信故障。
優化無線網絡的制勝法寶--天線和扇區塑形技術
隨著智能手機的普及，用戶對于網絡速度和充沛的數據流量的渴望已成為當今社會除了空氣，水之后的第三大必需品。無論處于移動中還是在家里，我們總是期待能夠使用快速穩定的網絡連接。
分析：智能變電站非侵入式測試技術
本文針對IEC 61850標準體系的特點，通過對于智能變電站測試技術特征的研究，提出“非侵入式”測試的技術思路：即現場不變更接線，不改變保護整定值設置，完成繼電保護系統運維測試。
分析：高精度低成本的測溫方案
本文介紹一種帶I2C通信接口的數字溫度傳感器SD5075來實現測溫功能。闡述了其軟件和硬件設計方案，該測溫裝置的溫度分辨率0.1℃，測溫精度在-40℃~ +100℃范圍內典型誤差小于±0.5℃。
示波器顯波形的原理概述
示波管是示波器的關鍵部件，當電子槍被加熱發出電子束后，經電場加速打在熒光屏上就形成一個亮點，電子束在到達熒光屏之前要經過兩對相互垂直的電偏轉板，如果沒有偏轉電場的作用，電子束將打在熒光屏的中央;如果施加了偏轉電場，電子束(亮點)的位置就會發生偏移。
支持單線SPI接口的燒錄技術實現
常規的SPI接口總線是雙數據線全雙工的同步通訊總線，在芯片的管腳上占用四根線。這里將介紹一種半雙工的，單數據線，且編程器作為從機的通訊協議，這次的通訊時鐘比較高，達到了10MHz。
傳感器智能化和微型化發展方向技術因素分析
就市場占有率來講，微型傳感器是目前最為成功并最具實用性的微型機電器件，目前，微型傳感器已在汽車應用和提高員工效率等方面積累了良好的應用經驗。其次，由于微型傳感器具有體積小、功能新、便于大批量生產、單件成本低等優勢，其未來市場前景也非常光明。
2015-10-20
傳感器在透析儀中的應用解析
想要獲得更加精準和更快響應時間的最佳方式，便是將傳感元件放置在盡可能靠近液體流經的位置。這就要求使用具備液體介質兼容性的壓力傳感器，以減少與傳感器防護設計相關的復雜性和成本損耗。
2015-10-20
基于混合信號技術的汽車電子單芯片設計
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統中的先進控制和接口技術解決方案。目前，汽車系統中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術將復雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上。
多功能校驗儀功能擴展的探討
?多功能校驗儀是以電信號為輸入的溫度儀表為基礎，兼顧其他功能的多功能校驗儀。在多年的檢定工作中，專業人士通過實踐發現，對多功能校驗儀的軟件稍加修改即可方便地檢測酸度電計、電導率儀電計；若提高準確度并配合Pt-100鉑電阻就可以檢測氣相色譜儀的柱箱溫度、程序升溫等與溫度有關的技術指標
