汽車傳感器市場需求將保持高速增長，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。中國的汽車市場在近幾年成為全球最快增長速度的汽車市場之一，傳感器的應用將快速增長。

汽車在運行中，各系統會處于不同的工作狀態，比如水溫、油溫、進氣壓力、車速、節氣門位置、檔位等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。

ADAS型智能汽車的主要部件包括傳感器(雷達、攝像頭等)、電力控制單元、制動器等。越高階的自動駕駛汽車需要的傳感器就越多。

激光雷達、雷達以及圖像傳感器是未來汽車的支柱

圖像傳感器起初主要應用于高端汽車的ADAS（先進駕駛輔助系統）系統，其深度學習圖像分析技術助推了早期應用。現在圖像傳感器已經成為了一種很成熟的應用產品，實現了基于視覺的自動緊急制動功能，保護汽車內外的人員安全。

ADAS前置攝像頭將因此加速獲得應用。泊車輔助應用也促進了圖像傳感器在汽車中的應用增長，360°環視攝像頭的出貨量則正處于爆發性增長階段。盡管在美國倒車攝像頭已經逐漸成為強制標配，但是360°環視攝像頭則具有壓倒性優勢，它能實現視野更好的“鳥瞰”視角。

雷達傳感器常被誤以為是圖像傳感器和激光雷達傳感器的競爭產品，現在在高端汽車中的應用日益廣泛。并正拓展至中端汽車中，用于盲點探測和自適應巡航控制（ACC），助推Level 2級和3級自動駕駛功能的普及。

激光雷達對于大多數汽車廠商來說，仍是“圣杯”一樣的存在，它能夠幫助實現汽車周圍環境的3D感知，它或將顛覆整個交通運輸產業。預計激光雷達傳感器將在未來五年獲得巨幅增長，其市場規模將從2017年的3億美元增長至2022年的44億美元。

激光雷達預計將成為未來汽車的一項核心技術，盡管它會感知大量的冗余數據，但仍將是未來汽車的核心支柱，因為對于汽車產業來說，安全性仍是其最重要的黃金法則。

自動駕駛汽車供應鏈正在“啟動”

據麥姆斯咨詢報道，來自Waymo、優步（Uber）、Lyft、百度等公司及其汽車制造合作伙伴（如菲亞特克萊斯勒汽車公司、奔馳、寶馬和雷諾-日產聯盟等）的自動駕駛汽車相關新聞“堆積如山”。2018年很可能是全球多個城市自動駕駛出租車的首發年。此舉將對高端傳感器和計算設備供應商產生直接影響。我們統計的行業數據表明2022年底之前全球范圍內將有數以萬計的自動駕駛汽車上路行駛。每輛自動駕駛汽車將配備多種傳感器，包括激光雷達（LiDAR）、雷達（RADAR）、攝像頭（Camera）、慣性測量單元（IMU）和全球導航衛星系統（GNSS）。自動駕駛技術日趨完善，相關商業模式似乎也與這些傳感器的平均銷售價格（ASP）逐漸匹配。因此，我們預計未來15年內自動駕駛技術將呈現指數級增長，到2032年將會全面引發交通運輸生態系統的范式轉換（paradigm shift）。這將對高端傳感器和計算芯片廠商，以及相關系統級廠商產生巨大影響。

自動駕駛汽車所需的傳感器技術及供應商

本報告介紹了由于自動駕駛引發的交通運輸轉型場景，以及相關傳感器和感知計算生態系統的發展。很多傳感器廠商已經準備好從未來的轉型中受益，包括激光雷達領域的Velodyne、 Ibeo、Quanergy和Innoviz等，雷達領域的大陸（Continental）、德爾福（Delphi）和電裝（Denso）等，攝像頭領域的Allied Vision、FLIR和First Sensor等，慣性測量單元領域的KVH、Physical Logic和霍尼韋爾（Honeywell）等。在自動駕駛計算領域，英特爾（Intel）和英偉達（Nvidia）是“重量級選手”，與賽靈思（Xilinx）和瑞薩（Renesas）等公司展開競爭。這些廠商中的大多數將扮演自動駕駛領域重要的初始角色，但對于許多其它技術提供商來說，也將會有一個機會窗口，當然大量的資金投入必不可少！

傳感器將成為自動駕駛技術的奠基石

自動駕駛汽車市場的預期增長率令人印象深刻！2017年全球自動駕駛汽車的產量為數百臺，而2032年全球自動駕駛汽車的產量將達到2310萬臺，可以看到未來15年該市場的復合年增長率（CAGR）高達58%。屆時，與自動駕駛汽車生產相關的總體營收將達到3000億美元，其中52%來自車輛本身，26%來自傳感器硬件，17%來自計算硬件，其余5%來自集成。這意味著未來15年內整個行業將圍繞自動駕駛汽車技術進行構建。

自動駕駛汽車傳感器市場預測

根據目前汽車行業情況，我們預計2022年激光雷達市場營收將達到16億美元，雷達市場營收將達到4400萬美元，攝像頭市場營收將達到6億美元，慣性測量單元市場營收將達到9億美元，全球導航衛星系統市場營收將達到1億美元。更長遠地看，預計2032年傳感器硬件的總體營收將達到770億美元，而計算硬件約為520億美元。

自動駕駛汽車市場趨勢

如今的全球汽車銷售額是2.4萬億美元，成為谷歌（Google）、百度、亞馬遜（Amazon）和優步（Uber）等互聯網巨頭的重要目標。它們大多數被交通運輸業的服務市場所吸引，因為該服務市場有望在2032年達到2.4萬億美元。由于個人擁有的自動駕駛汽車將產生額外的1.1萬億美元市場，所以自動駕駛的總體附加值將達到3.5萬億美元。由于涉及的汽車數量眾多，很多人心目中的隱形廠商是蘋果（Apple）和三星（Samsung）。三星并不顯得那么神秘，因為其在2017年完成了對汽車解決方案的領軍企業——哈曼的收購。我們應該期待它們倆在某個合適的時間點進入自動駕駛市場，并對汽車行業實施類似“從功能手機到智能手機” 的風格轉變。

自動駕駛汽車可觸及的市場規模

高端工業傳感器將在自動駕駛汽車領域獲得“勝利”

車高級駕駛輔助系統（ADAS）與適用早期自動駕駛汽車的設備之間存在重要差異。我們去年發布的《汽車MEMS和傳感器市場及技術趨勢-2017版》報告多次對此重點提示?，F在，本報告為您介紹去年報告中的缺失部分：自動駕駛市場。汽車ADAS必須關注為數百萬臺的銷售市場進行服務的產品可靠性和成本問題。自動駕駛汽車技術主要受性能和可用性的驅動，并將在2022年之前為僅有數萬臺的銷售市場提供服務。由此可見，ADAS與自動駕駛設備之間的數量級完全不是一個級別。概括地說，高端工業傳感器將在早期自動駕駛汽車領域中獲勝。

自動駕駛汽車的市場驅動力

自動駕駛汽車對現有傳感器廠商和技術的影響是巨大的，因為一些高端傳感器市場，如激光雷達或工業級慣性測量單元，在未來幾年內將增加一倍以上。工業攝像頭制造商也將強烈地感受到這種影響。預計自動駕駛技術于2022年將專業化，并可能在2027年與ADAS部分合并。預計成熟的自動駕駛技術于2032年開辟另一個世界，實現一個完全的范式轉換。我們并不是經常遇到這種部分由傳感器技術驅動的深度變革。如今，自動化革命正在進行中，本報告對自動駕駛汽車傳感器市場和技術進行了深入分析，有助于傳感器廠商抓住這么難得的機遇！

自動駕駛汽車傳感器技術和市場影響路線圖