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車輛及其部件的測試是一個高度專業的領域,一向由廠商自己完成。在有些國家,許多車輛廠商會共同資助那些專業的測試實驗室。隨著車輛中使用的子部件日益增多,汽車廠商將部件外包的趨勢也日趨明顯,因此,EMC測試開始逐漸變成部件廠商的責任。在諸如ISO 11452 (國際標準化組織) 和 SAE J1113 (汽車工程師協會)等汽車部件抗擾性測試國際標準的子章節中,都描述了頻率存在重疊的多種不同測試方法和測試級別。
固緯的GSP-9330/9300頻譜分析儀有EMC Pretest功能,支持一鍵設置功能,只要按一下按鈕后所有的設置就都完成了,非常適合剛開始學習EMC測試的工程師。點觸式探棒:可直接接觸電路,能夠測量地和電源的噪聲、PCB 走線的噪聲、IC接腳上的噪聲、PCB走線的雜訊、IC接腳上的雜訊、以及I/O接口接腳上的干擾。
在做電磁兼容(EMC)測試時,通常想到的是用頻譜分析儀做的輻射測試。但示波器也可以用來做電磁兼容測試。在電磁兼容測試中沒有充分利用示波器的一個應用是實時功能性性能評估,包括待測設備(DUT)在受到干擾時做的偏差檢測。
電磁兼容性(EMC)是指電子設備或系統在規定的電磁環境電平下不因電磁干擾而降低性能指標,同時它們本身產生的電磁輻射不大于規定的極限電平,不影響其它電子設備或系統的正常運行,并達到設備與設備、系統與系統之間互不干擾、共同可靠地工作的目的。
隨著汽車配備的電子系統越來越多,對EMC的要求也隨之增加。對于電動汽車而言(xEV),由于電機逆變器額外增加了電力電子設備,其對EMC的要求更甚。TDK集團的新型濾波器解決方案的面市,為解決相關EMC問題提供外形雅致,重量輕便的解決方案。
針對于設計LED電源的工程師來說,電磁干擾問題應該是一直存在于設計中的一個關鍵問題,尤其是在今年7月16日中國國家認監委把LED驅動電源納入了CCC強制認證的范疇。并且新版實施規則于2014年9月1日起正式實施,調整新增產品自2015年9月1日起,未經認證不得擅自出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用LED電源。可是熟悉電源電路設計的朋友們都知道,在LED電源的設計過程中,電磁干擾EMI是個不小的難題,那么如何能解決這個問題?
針對于設計LED電源的工程師來說,電磁干擾問題應該是一直存在于設計中的一個關鍵問題,尤其是在今年7月16日中國國家認監委把LED驅動電源納入了CCC強制認證的范疇。并且新版實施規則于2014年9月1日起正式實施,調整新增產品自2015年9月1日起,未經認證不得擅自出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用LED電源??墒鞘煜る娫措娐吩O計的朋友們都知道,在LED電源的設計過程中,電磁干擾EMI是個不小的難題,那么如何能解決這個問題?
譜尼測試集團在上海松江重點打造的全新電磁兼容(EMC)實驗室日前再次實現擴能升級,極大地擴充并提升了譜尼測試電磁兼容(EMC)試驗能力。圖片作為專業的電磁兼容第三方實驗室,目前譜尼測試上海松江全新電磁兼容(
阿美特克(紐交所代碼:AME)近日宣布收購知名射頻和微波放大器及電磁兼容性(EMC)測試設備制造商Amplifier Research Corp。AR(Amplifier Research,美國) 公司將加入阿美特克作為其電子儀器集團(EIG)的一部分
近日,巴基斯坦首都電力公司 IESCO 總監及工程師和成都長城開發科技股份有限公司工程師一行赴浙江省計量院參觀交流。一行人參觀了浙江省計量院型式評價實驗室、EMC實驗室、環境實驗室,詳細了解院電能所檢測資質和能
電動汽車包含許多電子元件,它們會發出射頻干擾,可能會對車輛性能和駕駛體驗產生負面影響。為了簡化并加快自動測試開發過程,羅德與施瓦茨(以下簡稱"RS"公司)和AVL兩家世界先進的汽車測試系統供應商提出了一個創
航裕電源黑科技新品上市,推出HY-PA系列功率放大器。HY-PA系列功率放大器是一個強大、通用、可靠的實驗室精密器件,常用于汽車電氣零部件和航空電氣系統EMC測試、核磁共振系統、微機電系統、傳感器、壓電陶瓷、電磁
隨著復雜電磁環境模擬測試、電磁兼容測試(EMC)、微放電測試、抗干擾測試等領域的快速發展,對測試系統的功率要求越來越高,要求連續波輸出功率高至千瓦量級以上,尤其是在寬帶功率放大器領域,是一個新的挑戰。中
由羅德與施瓦茨(RohdeSchwarz)主辦的Demystifying EMC會議被譽為是英國最盛大的EMC領域活動,已連續成功舉辦六年。2021年,第七屆Demystifying EMC會議將首次向全球參會者開放,在羅德與施瓦茨的數字化總部以線上
羅德與施瓦茨公司推出了首個用于FR1和FR2頻率范圍內5G組件輻射雜散發射測試的交鑰匙解決方案。此解決方案中的RS ELEKTRA EMC測試軟件已升級支持5G測量和校準的常規應用。RS TS8996 RSE測試系統RS TS8996 RSE測試系統
TUV 南德意志集團(以下簡稱“TUV 南德”)于深圳分公司舉辦揭幕儀式,宣布電磁兼容 EMC 測試實驗室經擴建升級后正式投入運營。作為全球領先的檢測、認證機構,TUV 南德始終致力于測試服務能力的全面提升,持續為客
眼下,無論是5G通信技術還是汽車電子行業,都在引入更高的頻率來實現新的應用。而這些更高頻率的應用,必須在滿足電磁兼容(EMC)一致性測試和商業化應用的要求后,才能投放市場。“5G和電子行業汽車是在EMC測試方面
9月7日下午,作為“2019中國智能汽車技術大會”的分論壇,“2019 EMC國際電磁兼容及測試技術峰會”在廣州東方賓館成功舉辦,廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻等領導出席峰會。“2019 EMC國際電磁兼容及測試技術峰會”現
近年來,我國工業化進程的日益加快,電磁兼容技術應用日趨廣泛,尤其是新能源汽車用電控部件的電磁兼容測試和涉及車輛性能的設計要求,備受國家重視與行業關注,電磁兼容技術發展迎來令人欣喜的新契機。為推動EMC電
6月27日,上海汽檢—羅德與施瓦茨戰略合作暨聯合實驗室簽約儀式在上海汽檢成功舉行。羅德與施瓦茨公司全球CEO Christian Leicher先生、全球副總裁兼大中華區總裁羅杉博士,通用電子/汽車中國區銷售總監魏相華先生等