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近年來,我們見證了讀取技術(shù)和高級熱像儀電子元器件的重大進(jìn)展——推動熱像儀的分辨率、速度和靈敏度顯著提升。這使得我們能夠解決棘手的熱測試難題,如對安全氣囊進(jìn)行高速熱測量,對微型電子元件進(jìn)行故障分析,以及
據(jù)國家能源局提供的規(guī)模發(fā)展指標(biāo),2020年我國太陽能發(fā)電裝機(jī)將達(dá)1.6億千瓦,年發(fā)電量達(dá)到1700億千瓦時(shí)。光伏是全球增長速度最快的能源品種。作為核心的光伏逆變器的效率和可靠運(yùn)行直接影響電站的發(fā)電量及效益!國家
在選擇鉗表的時(shí)候,最常聽到的問題大多是“精度怎樣“,”準(zhǔn)不準(zhǔn)“。影響鉗表準(zhǔn)確性的因素很多,設(shè)計(jì)/做工、帶寬、頻率響應(yīng)、包括是否選擇了適合的量程,均會對讀數(shù)造成影響。然而所有這些因素中,最重要的因素之一
高大上的智能機(jī)器人生產(chǎn)線,究竟靠什么來管控?橫河的技術(shù)專家為您揭秘:如何利用便攜式示波記錄儀來分析機(jī)器人的工作狀態(tài),幫助工程師設(shè)定和監(jiān)測機(jī)器人的操作過程。點(diǎn)擊查看視頻機(jī)械臂是“機(jī)器人”領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的
ZLG致遠(yuǎn)電子在ZDS4000、3000系列示波器中免費(fèi)搭載環(huán)路測試功能。相較于幾十萬的專業(yè)環(huán)路分析儀器,ZDS示波器可以在實(shí)現(xiàn)精確測量的基礎(chǔ)上,大幅降低用戶成本,提供環(huán)路測試新思路。測試界面測試界面如圖1所示,在掃頻
1、測量誤差如何產(chǎn)生分光光度計(jì)是利用物質(zhì)對光的選擇性吸收的特性,以較純的單色光作為入射光,測定物質(zhì)對光的吸收,從而對物質(zhì)進(jìn)行定性或定量分析的儀器。在使用過程中常常會出現(xiàn)測量誤差,這些誤差又是如何產(chǎn)生的
功率計(jì)是電壓、電流和功率測量中最常用的儀器。如果我們能根據(jù)需求合理的進(jìn)行二次開發(fā),簡單的功率計(jì)也能帶來驚喜的測試效果。功率計(jì)的接口ZLG致遠(yuǎn)電子除了有高端的PA系列功率分析儀以外,還有相對簡單的PA300系列功
小福:光纖損耗測試為什么一定要用測試跳線呢?大咖:使用測試跳線有兩個(gè)原因。第一,是因?yàn)橐呀?jīng)安裝好的被測光纖鏈路可能兩端是插座,此時(shí)還沒有上設(shè)備,所以也沒有設(shè)備跳線。為了測試方便,需要用一根測試跳線插到
2020年3月,橫河高精度功率分析儀WT5000發(fā)布重要新功能,其一就是波形數(shù)據(jù)流功能選件。今天我們詳細(xì)解釋一下這個(gè)功能的應(yīng)用價(jià)值。為什么需要輸出波形數(shù)據(jù)?工程師進(jìn)行產(chǎn)品的功率能耗評估或諧波分析時(shí),功率分析儀都
時(shí)序分析在示波器上的實(shí)現(xiàn),可以省去繁瑣的人工分析步驟,大大節(jié)省工程師反復(fù)測試總線時(shí)序所花費(fèi)的時(shí)間,無論是產(chǎn)品研發(fā),還是產(chǎn)線測試,相信ZDS4000系列示波器都能為您帶來全新的測試體驗(yàn)。(點(diǎn)擊查看視頻)如何獲
伴隨人類科技和文明的發(fā)展的一直是從信息到物質(zhì)文明再到人類本身的溝通和交流史,雖然這三者的溝通和交流史在人類文明史的不同階段分別呈現(xiàn)不同形態(tài)和進(jìn)度。這也可以解釋英文單詞 “Communication”不僅代表了交通也
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(矢網(wǎng))是進(jìn)行微波芯片的微波網(wǎng)絡(luò)參數(shù)測試的常用儀器,集成度高,可用于微波功率放大等芯片或部件的測試,但使用矢網(wǎng)進(jìn)行微波芯片S參數(shù)測試時(shí),測試功率將有所限制。如3672系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀本機(jī)最
PCIe接口自從被推出以來,已經(jīng)成為了PC和Server上最重要的接口。為了更高了數(shù)據(jù)吞吐率,PCI-SIG組織于2010年推出了PCIe 3.0,數(shù)據(jù)速率達(dá)到了8GT/s;于2017年推出了PCIe 4.0,數(shù)據(jù)速率達(dá)到了16GT/s。PCIe 3.0已經(jīng)是PC
1、前言原子熒光光譜分析是上世紀(jì)60年代中期提出并迅速發(fā)展起來的新型光譜技術(shù)。而原子熒光光度計(jì)是一種可以同時(shí)檢測砷和汞含量的方法,并且此方法比以往傳統(tǒng)的檢測技術(shù)操作過程要更加方便可靠、簡單快捷,最重要的
氣相色譜儀是完成氣相色譜分析的主要工具、而要體現(xiàn)操作筒單的特點(diǎn) 達(dá)到快速準(zhǔn)確分析的目的 操作者必須具備良好的操作技能 本人根據(jù)近二十年使用氣相色譜儀的經(jīng)驗(yàn) 擬出氣相色譜儀的操作技巧,供同行們參考。1 加熱由
多通道源表是指2通道及以上通道數(shù)的源表(SMU),可以實(shí)現(xiàn)多通道電壓/電流源與電壓/電流表的自由組合和靈活工作,應(yīng)對各種復(fù)雜的測試需求。每個(gè)通道需要有獨(dú)立的電壓、電流量程,既可以單獨(dú)作為源或者表來使用,也可以
西南交通大學(xué)劉志剛教授的科研團(tuán)隊(duì)提出了一種雙重化脈沖整流器多管開路故障快速診斷方法,該方法將門極信號與交流側(cè)電壓的變化情況作為故障特征信號生成的依據(jù),可迅速實(shí)現(xiàn)功率管單管、雙管及多管故障的準(zhǔn)確定位,且
摘要:觸發(fā)是使用示波器精確快速的捕獲到所需信號的一個(gè)重要手段。大部分情況下,基本的邊沿觸發(fā)已經(jīng)足夠。但學(xué)會使用示波器中的高級智能觸發(fā),對解決一些特殊的信號或者異常事件捕獲會起到事半功倍的效果。本文簡要
故障現(xiàn)象 一輛2011年產(chǎn)豐田卡羅拉車,搭載2ZR發(fā)動機(jī),累計(jì)行駛里程約為12萬km,車主反映,發(fā)動機(jī)無法起動。故障診斷接車后試車,將車鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯,轉(zhuǎn) 向盤左下方的安全(SECURITY)指示燈仍閃爍(圖1),異 常
為了更好地保證社會的正常運(yùn)行,安裝監(jiān)控是十分必要的,但是安裝一個(gè)沒有圖像增強(qiáng)功能的傳統(tǒng)可見光監(jiān)控,當(dāng)需要取證審查和視頻分析性能時(shí),就可能會變得很困難,因此可以在一些重要場合安裝7*24監(jiān)控的紅外熱像儀。左