7月24日晚間，芯動聯科發布公告，公司收到國內某知名車企定點通知，成為后者汽車零件產品供應商，后續將在規定時間內完成相關產品開發及交付工作。

芯動聯科表示，本次定點將有助于提升在汽車市場的影響力，對業務拓展和未來業績產生積極影響，不過預計對本年度經營業務影響較小。公司進一步提示，定點并非正式訂單或銷售合同，產品實際供貨時間、供貨價格、供貨數量將以后續正式銷售訂單為準，實際銷售金額與零件采購需求及汽車實際產量等因素相關，尚存在一定不確定性。

同日晚間，芯動聯科半年度業績預告出爐，公司預計2024年上半年實現營收1.37億元，同比增長42.04%；凈利潤5645.2萬元，同比增長38.07%；扣非后凈利潤為4768.66萬元，同比增幅達59.99%。

二級市場方面，7月25日，受新增定點疊加業績預喜消息刺激，芯動聯科股價上行，截至發稿漲幅超4%。

對于業績增長的原因，芯動聯科表示主要得益于公司產品進入試產及量產階段的項目滾動增多，市場滲透率提升，拉動銷售收入放量增長。一方面主動尋求合作的客戶持續增加；另一方面公司積極投入下游行業展會活動獲取新客戶，同時主動接洽具有市場前景的下游領域客戶，已覆蓋的終端客戶包括高端工業領域、測繪、石油勘探、無人駕駛、高可靠領域等，其中，與自動駕駛領域的客戶積極推動定點工作。

芯動聯科主營高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售，目前已在MEMS慣性傳感器芯片設計、MEMS工藝方案開發、封裝與測試等主要環節形成了技術閉環。公司主要產品包括MEMS陀螺儀和MEMS加速度計，其中陀螺儀占營收大頭，2023年陀螺儀產品實現營收2.6億元，占總體營收超八成。

2024年，芯動聯科訂單保持較快增長。7月5日，公司公告獲得客戶Q及其分公司客戶P一批陀螺儀和加速度計產品訂單，合同金額約為1.22億元，預計將在今年年底前實施完畢。

在市場競爭格局方面，芯動聯科表示公司定位高端工業高性能領域，尤其在陀螺儀領域，國內競爭對手較少；在加速度計領域可能面臨更多競爭，公司研發的諧振式加計產品可以取代石英加速計，目前已經開始小批量出貨，在行業內處于領先地位。

近年來，芯動聯科在提升現有產品陀螺儀和加速度計性能的同時，不斷擴充產品研發品類，在研項目涵蓋壓力傳感器、車規級適用于L3+自動駕駛的高性能MEMS IMU、汽車級功能安全6軸MEMS IMU，并持續推進研發項目量產。

近期，自動駕駛領域頻頻迎來政策利好，蘿卜快跑訂單爆發式增長更是帶火了智駕板塊。在互動平臺上，多名投資者問及芯動聯科在無人駕駛賽道的布局。公司表示，在研和生產的MEMS IMU等高性能慣性傳感器產品是無人駕駛慣性導航中的重要器件，可用于智能無人駕駛、智能駕駛等場景。在無人駕駛領域，公司已與部分非乘用車合作伙伴合作并供貨，同時與部分乘用車廠家保持密切接觸，以爭取完成項目定點。

在芯動聯科看來，參與L2級別的自動駕駛市場競爭激烈，毛利相比高性能領域要低，而在L3級別以上精度要求更高。未來競爭的焦點不在于價格優勢，而是在于具備自主研發和生產核心芯片的能力。無論是采購其他廠商的芯片還是自主生產，市場競爭都將激烈。有慣性芯片生產能力的廠家可能直接向車廠供應芯片，或者生產更高性能、應力隔離更好的模組，更具備成本價格優勢，其他廠家如果沒有芯片生產能力，只做模組，可能面臨較大挑戰。