近年來，我國傳感器產業發展如火如荼，然而也面臨高端傳感器核心技術與關鍵元器件受制于人的“卡脖子”難題。不過，在激光雷達這一傳感器產業嶄新賽道，我們欣喜地看到，我國涌現出了一批創新驅動的激光雷達頭部企業，可與國外巨頭同臺競技，一爭高下。以市場占有率為依據的世界激光雷達企業排名，我國有5家知名企業昂首挺進全球頭部陣營。

日前，全球知名市場研究與戰略咨詢公司Yole Developement發布《2021年汽車與工業領域激光雷達應用報告》。該報告統計了包括全球10余家頭部企業在內的激光雷達研發制造商于汽車和工業市場應用的份額占比情況。該報告顯示，我國有5家激光雷達研發制造商躋身全球頭部行列。其中，速騰聚創(RoboSense) 以10%的市場占有率位居第二，大疆覽沃(Livox)以7%的市場占有率并列第三，華為(Huawei)、禾賽科技(Hesai)、圖達通(Innovusion) 均以3%的市場占有率并列第五。

速騰聚創（Robosense）

2021年，速騰聚創在全球以10%的市場份額位列法雷奧之后，超過其他一眾廠商雄居第二。

該企業是全球領先的智能激光雷達系統（Smart LiDAR Sensor System）科技企業，通過激光雷達硬件、感知軟件與芯片三大核心技術閉環，提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，賦予機器人和車輛超越人類眼睛的感知能力，守護智能駕駛的安全。

截止2021年，該企業全球布局激光雷達相關專利超過700項。其合作伙伴覆蓋全球各大自動駕駛科技公司、車企、一級供應商等，產品技術已廣泛應用于自動/輔助駕駛乘用車&商用車，無人物流車，機器人，RoboTaxi，RoboTruck，RoboBus, 智慧交通新基建等細分領域，其中前裝定點量產項目覆蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等40多款車型。

大疆覽沃（Livox）

2021年，大疆覽沃（Livox）以7%的全球市場份額與數家廠商并列第三。

該企業是大疆孵化的激光雷達品牌，致力于提供高性能、低成本的激光雷達傳感器。

背靠科技巨頭大疆，覽沃得以迅猛發展。覽沃團隊歷時兩年打造車規級激光雷達——Livox 浩界 HAP，已在其全新自建的車規級智能制造中心進行批量生產，小鵬P5上搭載的即為該款激光雷達。

華為(Huawei)

2021年，華為激光雷達以3%的全球市場份額與多家廠商并列第五。

憑借華為強大的科技實力與資金支撐，華為激光雷達項目備受矚目，并在極短時間內斬獲全球3%的市場份額。

華為透露在武漢光電研究中心有10000+人研發激光雷達技術，并計劃將激光雷達的成本下降至200美元左右，頗受媒體關注。2021年12月廣州車展上，已有哪吒S、極狐阿爾法S、沙龍汽車機甲龍三款汽車裝有華為激光雷達。

禾賽科技(Hesai)

2021年，禾賽科技以3%的全球市場份額與多家廠商并列第五。

該企業是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業。在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數百項專利。具備強大的車規級規模化生產能力，年產能百萬臺的“麥克斯韋”超級智造中心將于2022年全面投產。其客戶包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應商、機器人公司等，遍及全球40個國家、90多個城市。

該企業累計獲得包括小米、美團、博世、百度、光速、高瓴等機構超過5億美元的融資。

圖達通(Innovusion)

2021年，圖達通(Innovusion)以3%的全球市場份額與多家廠商并列第五。

該企業是全球領先的圖像級激光雷達提供商。其創始人與研發團隊骨干成員主要來自北大、清華等世界名校，致力于激光雷達的探索與創新，持續推動自動駕駛和智慧交通等前瞻行業發展，在蘇州和上海設有研發中心，在寧波和武漢擁有制造基地。

其圖像級超遠距激光雷達獵鷹（Falcon）已于今年3月28日作為蔚來ET7自動駕駛超感系統的標配量產上市。依托產品技術的先進性和成本的可控性，與多家車聯網、軌道交通、智慧高速以及工業自動化等行業龍頭企業開展積極合作。

結語

綜觀全球10余家頭部企業在內的激光雷達研發制造商于汽車和工業市場應用的份額占比情況，出現多家企業并列第三、第四、第五的“奇觀”，說明全球激光雷達市場尚處于“群雄并起”階段。據預測，至2026年，汽車與工業領域應用的激光雷達市場規模預計將達57億美元，2020年至2026年間的年復合增長率將達21%。期待中國激光雷達頭部企業乘勢而上，迎風飛揚，搶占制高點，實現新跨越。