1月12日，中國汽車工業協會聯合工業和信息化部，線上發布2021年中國汽車工業經濟運行情況。工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明、副司長郭守剛，中國汽車工業協會輪值會長朱華榮、常務副會長兼秘書長付炳鋒出席發布會并回答記者提問。

結束三年連降 2021年我國汽車銷量2627.5萬輛

王衛明在此次新聞發布會上表示，面對全球疫情持續演變、汽車芯片供應緊張等復雜嚴峻形勢，在黨中央、國務院的堅強領導下，有關各方奮發有為、攻堅克難，共同推動汽車產業在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強國建設邁出堅實步伐。

王衛明介紹，為積極應對汽車芯片短缺、國內疫情散點爆發對產業鏈供應鏈的影響，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業穩定生產工作專班，通過搭建供需對接平臺等多種措施幫助企業穩定產業鏈供應鏈，并實施“容缺受理、先辦后補”等準入管理便企服務措施；動態跟蹤重點物料保障情況，建立央地協同機制推動解決關鍵零部件斷點問題。

比如，針對江蘇揚州、浙江紹興等地疫情對整車企業生產的沖擊，積極協調相關部門、地方政府和有關企業，采取點對點運輸、封閉式員工管理等方式，在保障疫情防控效果的前提下，累計解決300多家零部件企業的物流運輸和復工復產問題。2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢，為我國工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。

付炳鋒表示，從2021年汽車銷量情況來看，第一季度由于同期基數較低，汽車市場同比呈現快速增長，第二季度增速有所放緩，第三季度受芯片供給不足影響最大，出現較大幅度下降，第四季度明顯恢復，好于預期，確保了全年穩中有增的良好發展態勢。

新能源汽車銷售連續7年位居全球第一，2021年產銷超過350萬輛

2021年，我國新能源汽車繼續領跑全球，新能源汽車銷售連續7年位居全球第一。付炳鋒表示，新能源汽車成為汽車行業最大亮點，其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。

2021年，新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。其中純電動汽車產銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成60.1萬輛和60.3萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷完成0.2萬輛，同比呈現增長。

從新能源汽車走勢情況來看，全年保持了產銷兩旺的發展局面，3月份開始月銷量超過20萬輛，8月份超過30萬輛，11月份超過40萬輛，12月份超過53萬輛，表現出持續增長勢頭。2021年，中國品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。

12月，新能源汽車產銷分別完成51.8萬輛和53.1萬輛，再創歷史新高，同比分別增長1.2倍和1.1倍。12月新能源汽車市場滲透率達到19.1%，繼續高于上月，其中新能源乘用車市場滲透率達到20.6%。

從細分車型來看，純電動汽車的單月產銷也刷新了歷史記錄。12月純電動汽車產銷分別完成43.4萬輛和44.8萬輛，同比均增長1.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別增長1.6倍和1.2倍；燃料電池汽車產銷分別完成627輛和486輛，同比分別增長1.4倍和1.1倍。

在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷均呈高速增長勢頭。

我國汽車出口首次超過200萬輛

付炳鋒在發布會上表示，按照整車企業出口統計口徑，2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。我國汽車出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。

從細分車型來看，乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍；商用車出口40.2萬輛，同比增長70.7%。

值得關注的是，新能源汽車出口表現突出，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

智能網聯汽車邁出準入管理“第一步”

2021年，我國新能源汽車創新成果亮點紛呈、可持續發展能力進一步增強，動力電池單體能量密度接近300瓦時/公斤、系統能量密度超過200瓦時/公斤，智能網聯汽車車載基礎計算平臺實現裝車應用，人工智能芯片算力達到國際先進水平。

為加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理，王衛明表示，工信部印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》，提出軟件升級、功能安全和預期功能安全等管理要求，強化汽車數據安全、網絡安全監管，邁出智能網聯汽車準入管理的“第一步”。切實用好“工具箱”、主動打出“組合拳”，形成企業準入條件保持情況飛行檢查、產品生產一致性監督檢查、信訪舉報核查及信用信息“大數據”監管有機結合的多維度的監督檢查體系。發布了2批特別公示企業名單，集中發布列入特別公示的道路機動車輛生產企業名錄，全面提升特別公示制度系統性和權威性，促進提升產能利用率和產業集中度。聯合有關部門進一步加強“大噸小標”、非法改裝專項整治，形成有效震懾，產業發展秩序進一步規范。（以上部分文字及圖片來源于：中國電子報、網易汽車）

在中國新能源汽車繼續領跑全球的背景下，廣東省儀器儀表學會聯手華南國際工業博覽會主辦方漢諾威，將于2022年6月7-9日在深圳國際會展中心（寶安新館）舉行“IMCA 第十九屆國際論壇 2022中國智能汽車技術大會”“IMCA 第十九屆國際論壇2022中國新能源汽車技術大會”以及“IMCA 2022世界測試測量產業大會”，將廣邀國內外智能汽車、新能源汽車、汽車電子、測試測量儀器等各領域專家及代表參加，全力打造智能汽車與新能源汽車技術以及測試測量儀器儀表全產業鏈技術盛宴！敬請關注！

同期舉行“IMCA 2022世界測試測量產業大會暨博覽會”，屆時，2022世界測試測量產業大會暨博覽會將以“3大論壇＋6大系列測試測量產品+多個同期展會”精彩呈現。

IMCA 2021中國智能汽車技術大會、2021世界測試測量產業大會 回顧

展位預定火熱進行中

IMCA 2022世界測試測量產業大會暨博覽會

主題：智造時代，智測未來

時間：2022年6月7-9日

地點：深圳國際會展中心（寶安新館）

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