（IMCA第十七屆國際論壇2020中國智能汽車技術大會暨中國汽車質量與測試展將于2020年11月4-5日在廣州南沙大酒店隆重舉行。）

關于NI

NI，產品開發工程師的信心伙伴，一體化測試軟件及解決方案合作伙伴。與全球35,000+客戶一起，為提升測試效率、縮短上市時間無懼任何挑戰。科技世界，因 NI而改變。在NI，我們相信世界前行的動力來自于人、思想與科技的融合。現在開始，與NI一起實現遠大的工程創想。

產品

C-V2X測試驗證解決方案

應用需求

?通過 PC5 接口驗證與測試 V2X 待測件射頻與通信性能，從而搭建更全面的車聯網系統；

?精確定時（基于 FPGA）和消息重放，高流量模擬（使用全部無線通道流量），靈活的消息模擬，例如故障注入或模擬；

?需要應用靈活且可自定義的測試架構應對現階段以及未來的技術要點包括場景仿真、 GNSS、 DSRC、 LTE-V2X 和 NR-V2X；

?在保證測試可靠性的情況下，盡量縮短測試系統開發到應用的時間窗口；

?驗證不同國家和地區的車聯網應用標準，包括歐洲、美國和中國。

解決方案

基于 NI 平臺的 C-V2X 仿真測試系統支持使用不同的場景軟件配合 NI 硬件對 V2X 車載單元（OBU）搭建射頻性能測試、通信協議測試和開/閉環測試系統，并可進一步集成到更為復雜的 ADAS 傳感器融合測試中。從場景仿真軟件（如 IPG CarMaker/Prescan/Panosim等）中提取信息，使用 NI 軟件無線電設備配合可生成帶有應用層協議的對應 V2X 射頻信號，同時可以在實驗室環境中模擬出 GPS 信號完成各 V2X 設備間的同步和通信。

待測件既主車的 V2X 車載單元綜合自身信息(例如 CAN)， V2X 和 GPS 信息給出反饋和預警，完成開/閉環測試。另外還可以提供V2X 信道仿真工具集成至仿真測試系統，進而仿真 3GPP 標準定義下的城市交通環境，高速路交通環境等常見的信道模型。提供的 LTE-V2X 系統級測試方案涵蓋了基于中國汽車工程學會團體標準中定義的 16 個典型應用場景開發的場景環境，在同一個 NI 硬件平臺上快速實現 V2X 車載單元的開發，測試和驗證。本系統級測試方案的主要組成部分功能包含GNSS 信號仿真、 V2X 通信和 V2X 信道仿真。

方案亮點

?全面性：模組-OBU/RSU 整個生命周期測試 C-V2X 方案；并可與其他傳感器如毫米波雷達整合成 HIL 硬件在環系統。

?靈活性：方案基于軟件定義無線電平臺，從而支持后續協議升級；根據客戶需求和測試項目可自定義測試系統，在靈活性和性價比上相比臺式儀表和傳統方案具備優勢；并可支持多個 OBU 模擬與數據包擁塞模擬。

?通用性：可與上層場景仿真軟件如CarMarker等結合，可在不同協議層做故障注入，內嵌高性能FPGA，支持高度軟件自定義，可快速集成到不同開環/閉環測試系統中，預設定 Day1 測試應用（17 個典型應用場景）

此外，NI亞太汽車市場經理賈青超先生將在論壇上分享關于《智能網聯汽車測試演進和解決方案》的主題演講，邀您一起探討智能網聯汽車解決方案。

賈青超

NI亞太區汽車市場經理，負責汽車市場在亞太地區的策略制定和市場推廣。畢業于哈爾濱工業大學信息與通信工程專業， 目前主要專注在汽車電子，智能網聯、新能源汽車測試領域等。

演講主題：智能網聯汽車測試演進和解決方案

演講摘要：ADAS和自動駕駛技術應用于汽車的速度比以往任何時候都要快。這使得過去的測試方法很難跟上未來車輛的技術。從ADAS到L3及更高版本的關鍵挑戰是如何驗證傳感器或感知算法，以及傳感器融合。通過這個環節，我們會介紹NI平臺是如何構建從SIL-HIL-道路測試以及產線測試方案，以確保增加測試覆蓋率,節省成本和人力，并有效加速上市時間。

11月4日-5日，南沙大酒店，NI將在A185展臺迎接您的到來！不見不散！

為驅動智能汽車高新技術創新，增強智能汽車自主研發與實際應用能力，促進智能汽車技術產業化應用，推動汽車智能化、網聯化向縱深挺進，助推汽車產業高質量發展，由廣東省儀器儀表學會主辦的“IMCA第十七屆國際論壇2020中國智能汽車技術大會”將于2020年11月4-5日在廣州南沙大酒店隆重召開。

論壇安排

11月4日  2020中國智能汽車技術大會

11月5日  2020中國新能源汽車技術峰會

11月4日下午  2020汽車電子技術峰會

參會報名