9月18日，在2018世界智能網聯汽車大會上，上海發布第二階段自動駕駛開放測試道路，測試道路將在安亭、臨港地區規劃建設，分別是嘉定區新開放5.5公里，臨港地區新開放26.1公里，共計31.6公里。繼今年3月在全國率先發放全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，正式開放道路自動駕駛測試之后，上海在自動駕駛路測方面又有了新的進展。
加上第一階段的5.6公里，目前上海累計開放測試道路已達到37.2公里，其中，嘉定區新開放11.1公里將聚焦于推進乘用車自動駕駛技術的研發測試，臨港地區新開放26.1公里將聚焦于推進商用車自動駕駛技術的研發測試。
據了解，自3月1日開放公共道路測試以來，上海目前總共向上汽、蔚來、寶馬三家車企發放了5塊測試牌照，累計測試里程超過12000公里，測試時間超過500小時。據榮文偉透露，眼下還有超過90家的企業報名申請上路測試，申請的企業中，除了整車廠商外，還包括一部分專注于智能網聯駕駛系統的企業。他進一步透露，近期將還會有兩家企業通過封閉式道路測試，獲得自動駕駛測試牌照，而到今年年末，將會有10家左右的企業獲得上海的自動測試牌照。
為了給智能駕駛汽車提供更好的測試環境，目前上海已經在封閉測試區和開放道路上布設了V2X路側系統，能夠提供紅綠燈、交通事件等信息服務，到目前為止已經有多家自動駕駛研發企業從基于自主感知的自動駕駛測試升級到進行車路信息交互相關測試。
目前，上海正根據測試需求發放更多的測試牌照和開放更多的測試道路，進一步形成乘用車、商用車同步推進的智能網聯汽車發展布局，加快智能網聯汽車的商業化落地。
