作者：中國汽車報 王 璞

隨著汽車產業向電動化、智能化、網聯化加速轉型，對汽車試驗場也提出更高需求。7月16日，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）控股的上市公司中汽股份建設的，國內首個覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網聯汽車試驗場——長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場正式運行。該試驗場的啟用，標志著國內滿足智能網聯汽車技術創新的全場景試驗服務邁上新臺階。“為服務國家產業布局，踐行央企使命， 中汽中心統籌推進‘一個總部+四個分中心’的網絡化布局建設，著力打造優勢資源服務汽車產業集群。作為中汽中心長三角一體化網絡化區域布局中的重要一環，中汽股份于2011年成立，目前已成為亞洲地區‘測試功能齊全、技術指標先進、測試客戶眾多’的第三方汽車試驗場。中汽股份智能網聯汽車試驗場項目的正式啟用運營，將有效推動我國汽車產業向高端化、智能化、綠色化轉型發展。”在該試驗場啟用儀式現場，中汽中心黨委書記、董事長安鐵成說。

為智能網聯汽車提供全場景試驗服務

“憑借多年的積累，中汽股份的專業技術服務獲得了行業普遍認可。目前，我國頭部自主品牌乘用車企業、主流商用車企業、重點底盤零部件和輪胎企業都選擇中汽股份作為測試基地。中汽股份每年的新車測試數量超過10000臺次，每年的新車測試里程超過2500萬公里（相當于繞地球600多圈），每年接待客戶人數超過10萬人次，各項運營數據穩居行業第一。”采訪中，中汽股份董事、總經理歐陽濤說。

基于中汽中心的前瞻布局，聚焦智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場實現了多項“業界首創”，并與中汽股份現有綜合汽車試驗場互相配合，發揮1+1＞2的協同效應，為打造世界一流的汽車研發測試平臺夯實了基礎。

“長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場總投資15億元人民幣、占地面積4000畝，建有8條世界一流水平的智能網聯測試道路，試驗道路總長超過40公里，并配套建設3萬余平方米的試驗室，以及國內第一座油電氫醇四合一綜合能源中心，涵蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試項目的全部場景要求，還兼顧飛行汽車和低空飛行器的測試能力，擁有多項業界首創和世界第一。”歐陽濤說，“未來，中汽股份將繼續聚焦打造具有全球競爭力、世界一流汽車試驗場的戰略定位，秉持引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的使命，持續助力汽車技術迭代升級，為構建和諧汽車社會保駕護航。”

集專業權威試驗服務優勢助前瞻創新技術高效迭代

從試驗技術服務的角度，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場有怎樣的底氣，來支撐應用在智能網聯汽車上的前瞻技術更有效、更高效地落地？

啟動儀式后，記者參觀了該試驗場的核心測試場地。在目前國內面積最大、功能最全的智能網聯多功能柔性測試廣場，可以滿足車輛多角度、多目標物等復雜交匯場景的測試需求；在寬度達10車道、長2公里的國內最寬智能網聯多車道性能測試路，可滿足車輛車道變換輔助及車道識別等功能的測試需求，技術指標處于國內領先、國際一流水平。同時該測試道路還能滿足49噸重型商用車動力性、經濟性、操縱穩定性等測試，以及飛行汽車和低空飛行器的測試。

在智能網聯高速環道測試路，可支持高速環境下匝道匯入/匯出測試，支持高速環境下的車道保持測試， 支持立體交通場景測試。為了滿足智能網聯汽車在真實隧道場景下直線、彎道、分流及合流行駛的測試需求，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場建成了長度840米、深達地下13米、暗埋段呈S型彎長度達350米的全球第一個，也是惟一一個在封閉汽車試驗場內建設的復雜測試用真實地下隧道場景。此外，該試驗場還實現了全區域5G信號和路側單元信號覆蓋，是目前國內車聯網測試功能技術水平領先的智能網聯試驗場。

占地約1000畝的智能網聯城市街區，是該試驗場專為智能網聯汽車研發驗證測試而設計的綜合性測試區域。這里融合了城市場景模擬區、鄉村場景模擬區和氣象場景模擬區，兼容從低速到中、高速的智駕測試，為智能網聯汽車在城市道路、高快路以及鄉村非鋪裝道路上的測試提供全面、真實的場景。

除了滿足乘用車的測試需求，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場還打造了世界領先的商用車測試基地。在這里，可以完成重型商用車全要素測試，全面滿足最大總質量在49噸車輛的性能和可靠性研發測試需求。商用車可靠性耐久性試驗路總長12公里，擁有22種特征路面以及坡道，特征路面總長超過6.6公里。模塊化布置可高效執行可靠性耐久性試驗，可滿足重達49噸的重型商用車試驗。此外，該測試基地還擁有總長6700米、三條車道、最大平衡車速140公里/小時、最高車速180公里/小時的商用車高速環道和具有直徑300米的圓形測試區，以及最長達1200米的三個方向加速段的商用車柔性測試廣場。

“在規劃和建設過程中，我們本著滿足智能網聯汽車研發試驗和法規認證試驗要求，技術指標瞄準全球領先水平的定位和目標，建設完備、先進的智能網聯汽車測試道路及設施，并根據人工智能技術發展和汽車產業發展方向，超前布局、搶占行業制高點。”歐陽濤說，“未來，在汽車智能網聯的新賽道上，中汽股份智能網聯汽車試驗場努力聚集一批產業鏈核心企業、研發機構與高端人才，為汽車產業及智能交通裝備產業提供基礎性公共研發平臺支持，推動中國汽車產品智能化、網聯化發展走在全球前列，有力地支撐汽車強國、交通強國、科技強國建設。”歐陽濤說。

多方協同驅動產業發展向“新質”躍升

實現智能網聯汽車的技術創新引領，需要政產學研企多方跨界協同、發揮合力。從中汽股份落戶鹽城，到長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場的建成并正式投入運營，正是地方政府與行業第三方機構共同促進智能網聯汽車及整個汽車產業高質量發展的合作典范。

鹽城市副市長祁從峰表示，鹽城市積極策應國家新能源汽車發展總體戰略，深入實施江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃，持續將新能源和智能網聯作為培育產業發展新動能的重要抓手，通過與中汽股份的戰略合作，充分發揮地方政府與行業第三方機構的聯動優勢，全力支持長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場項目的建設。該試驗場的建成投運，將促進鹽城和長三角區域新能源智能網聯汽車及核心零部件產業協同發展。

在長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場啟動運行發布會現場，中汽股份與奇瑞汽車股份有限公司、濟南汽車檢測中心有限公司、廣東匯天航空航天科技有限公司舉行了聯合試驗基地揭牌儀式。中汽股份還與中國石化銷售股份有限公司江蘇石油分公司、中國移動通信集團江蘇有限公司、中信科智聯科技有限公司現場簽署了戰略合作協議，通過更加深入的跨界協同，為智能網聯“車-路-云-網-圖”貢獻“中國智慧”與“中國方案”。

“未來，中汽中心將繼續積極踐行央企‘國家隊’使命擔當，圍繞‘智、測、器’的智能網聯汽車總體發展戰略，持續推動國內外智能網聯汽車標準政策法規體系建設，健全智能網聯汽車測試評價及研發驗證能力。以科技創新推動產業創新，特別是以原創性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，發展新質生產力，持續以科技創新驅動生產力向新的質態躍升，推動汽車產業智能化轉型升級和高質量發展，全面提升中國汽車產業全球競爭力。”安鐵成說。