2024年7月16日，國內首個大型封閉式智能網聯汽車試驗場——長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場即將正式運行！該汽車試驗場將能夠覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求，屆時也將揭開神秘的面紗。下面就讓小宣為您介紹項目詳情。

全球汽車產業格局的深度調整和重構正不可逆轉地加速到來，新能源汽車、智能網聯汽車是中國汽車產業轉型升級的機遇和方向。長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場是由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）控股的上市公司中汽股份投資15億元人民幣建設的專用于智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的大型綜合封閉試驗場。自項目開工建設以來克服了國內外無可參照范例、施工工藝復雜、精度要求高、交叉作業多、施工周期長等難題，歷時三年高質量建設跑出加速度！項目建成后將與中汽股份現有綜合汽車試驗場的測試能力相互配合發揮1+1＞2的協同效應，打造世界一流的汽車研發測試平臺。

作為超前布局的大型智能網聯封閉試驗場，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場擁有多個世界首創。其中，智能網聯隧道是全球第一個、也是唯一一個在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景，隧道全長840米，雙向四車道，深達地下13米，暗埋段呈S型彎長度達350米，并設有地下分流及地下合流匝道，可滿足智能網聯汽車在真實隧道場景下的全部測試需求，可以實現在沒有GPS定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。

智能網聯多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，六車道，最高試驗車速可達160km/h。該測試道路與智能網聯高速環道組合后能夠達到10個車道，技術指標處于國內領先、國際一流水平。同時，該測試道路在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，除了能夠滿足智能網聯汽車測試之外，還可服務于通用航空飛行器測試，助力未來低空經濟發展。

智能網聯城市街區占地面積約66萬平方米，包含了城市場景模擬區、鄉村場景模擬區、氣象場景模擬區等三大功能測試區。布署了最新一代通感一體5G-A通信網絡基站，以及大量路側感知設備和邊緣計算能力，能夠支持不同路況高中低速復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環境下自動駕駛測試、以及車路協同功能測試等。

7月16日，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場將正式開始運行，該項目的建成投運，是中汽中心作為中央企業心懷“國之大者”，引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的重要舉措之一。未來，中汽中心將持續以科技創新推動產業創新，特別是打造原創技術策源地和發展新質生產力，持續以科技創新驅動生產力向新的質態躍升，推動汽車產業智能化轉型升級和高質量發展。