近日，武漢軒轅智駕科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“軒轅智駕”）宣布，全新車載紅外產(chǎn)品生產(chǎn)線在光谷建成投產(chǎn)，企業(yè)年產(chǎn)能從15萬(wàn)臺(tái)提升到100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品整體性能和生產(chǎn)效率大幅提高。
工作人員操作車載紅外產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)線。
軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人3月29日對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者介紹，這是國(guó)內(nèi)首條車載紅外攝像頭AA（主動(dòng)對(duì)焦技術(shù)）自動(dòng)化生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、高精度、雙6軸光學(xué)系統(tǒng)的組裝生產(chǎn)、AA調(diào)焦以及多項(xiàng)功能的自動(dòng)化檢測(cè)。
“看得見(jiàn)溫度”的攝像頭
滿足智能駕駛需求
同一場(chǎng)景下可見(jiàn)光影像和紅外識(shí)別的效果對(duì)比。
軒轅智駕成立于2016年，是高德紅外集團(tuán)旗下全資子公司，依托集團(tuán)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力于將遠(yuǎn)紅外技術(shù)應(yīng)用于智能汽車，主營(yíng)產(chǎn)品包括汽車高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙兩大品類，車載紅外攝像頭是其代表產(chǎn)品。
在夜晚光線不足、霧靄、雨天等復(fù)雜場(chǎng)景下，大部分車輛的智能駕駛功能面臨失靈風(fēng)險(xiǎn)。軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)演示并告訴記者：車載紅外攝像頭將不可見(jiàn)的紅外輻射變?yōu)榭梢?jiàn)的熱像圖，由于紅外的波長(zhǎng)長(zhǎng)于可見(jiàn)光、穿透力更強(qiáng)，在多種復(fù)雜場(chǎng)景下依然能夠“看得見(jiàn)”。“車載紅外攝像頭看得見(jiàn)‘溫度’的特性，更是可以敏銳識(shí)別人和動(dòng)物等生命體，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。”
近年來(lái)，因彌補(bǔ)傳統(tǒng)傳感器在場(chǎng)景應(yīng)用上的不足，紅外傳感器正在被眾多國(guó)內(nèi)外車企裝配在量產(chǎn)汽車上。據(jù)介紹，軒轅智駕作為率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車載紅外廠商，在商用車、乘用車等領(lǐng)域先后推出國(guó)內(nèi)首款前裝量產(chǎn)的車載紅外熱成像產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用在東風(fēng)猛士、廣汽埃安、智能重卡Deepway、陜汽重卡等車企的量產(chǎn)車型中。
“車載紅外攝像頭可以適配無(wú)人智能駕駛需要，無(wú)人智能駕駛也更需要紅外技術(shù)提升安全性。”軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前車載紅外產(chǎn)品可以滿足自動(dòng)駕駛（L4級(jí)別智能駕駛）的技術(shù)需要，通過(guò)在車輛前端裝設(shè)的1顆車載紅外攝像頭，最遠(yuǎn)可感知到400米范圍內(nèi)的有效目標(biāo)。
在軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹中，“軍工級(jí)品質(zhì)”成為頻頻提及的關(guān)鍵詞。據(jù)介紹，僅在冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)中，軒轅智駕的相關(guān)車載紅外產(chǎn)品可在-40℃到95℃的溫度區(qū)間內(nèi)持續(xù)冷熱循環(huán)超600次仍保持正常使用，滿足了智能汽車在不同地區(qū)更多元場(chǎng)景下的使用需求。
“‘軍工級(jí)’的紅外傳感器正走出軍工領(lǐng)域，逐步應(yīng)用于各類型汽車上。”軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于技術(shù)門檻較高及成本較高，紅外傳感器此前多用于軍用車輛及高端汽車，隨著技術(shù)攻關(guān)與市場(chǎng)拓展的推進(jìn)，“未來(lái)，紅外傳感器將與各類傳感器在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)中實(shí)現(xiàn)融合應(yīng)用，共同提升汽車的智能與安全水平。”
核心自研打造全國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)線
產(chǎn)線核心環(huán)節(jié)由企業(yè)自研。
“像車載攝像頭這種比較精密的產(chǎn)品，人工裝配很容易導(dǎo)致產(chǎn)品性能不一致，納入AA自動(dòng)化線體生產(chǎn)后，可以有效提高產(chǎn)品良率。”軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，好產(chǎn)品的應(yīng)用離不開(kāi)智能制造的支撐。
在傳統(tǒng)車載可見(jiàn)光攝像頭的生產(chǎn)過(guò)程中，AA技術(shù)和自動(dòng)化線體生產(chǎn)十分常見(jiàn)。據(jù)介紹，AA技術(shù)是一種用于確定零部件裝配過(guò)程中相對(duì)位置的技術(shù)，可以保證圖像傳感器和鏡頭的平行度以及光軸與像面的交點(diǎn)位置，從而保證攝像頭產(chǎn)品的有效性和精準(zhǔn)性。
“新投產(chǎn)的產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全國(guó)產(chǎn)化，其中核心環(huán)節(jié)是企業(yè)自主研制的。”軒轅智駕相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于紅外攝像頭與傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像頭在成像原理上的差異，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專業(yè)生產(chǎn)紅外攝像頭的AA線體廠商。軒轅智駕對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)制造技術(shù)，自主設(shè)計(jì)了自動(dòng)化線體所需的光學(xué)環(huán)境，以及相關(guān)的調(diào)焦、檢測(cè)算法。
“鏡頭的全自動(dòng)化調(diào)焦和組裝，極大提升了產(chǎn)品的解析力和組裝效率，光軸中心偏差精度控制在了3個(gè)像素點(diǎn)內(nèi)，也同時(shí)兼顧了視場(chǎng)角中心可視場(chǎng)角邊緣的清晰度。”軒轅智駕負(fù)責(zé)人說(shuō)，自主可控的核心技術(shù)，保證了產(chǎn)品的產(chǎn)能、效率和品質(zhì)，滿足了一線車企對(duì)先進(jìn)制造的要求，可加速實(shí)現(xiàn)車載紅外的規(guī)模化量產(chǎn)及應(yīng)用。
高端化、智能化、自動(dòng)化的制造變革中，新質(zhì)生產(chǎn)力正在工廠持續(xù)培育，加速工廠的先進(jìn)制造實(shí)力。軒轅智駕負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)目前不僅有“國(guó)內(nèi)首條”的產(chǎn)線，也已落地國(guó)內(nèi)首個(gè)車載紅外產(chǎn)品全自動(dòng)綜合測(cè)試系統(tǒng)，制造工藝實(shí)現(xiàn)了近百道生產(chǎn)工序的自動(dòng)化，產(chǎn)線整體自動(dòng)化率達(dá)到90%以上，“再過(guò)幾天，1條新的全自動(dòng)化產(chǎn)線又將在工廠投產(chǎn)”。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李昕宇）
