近日，北醒新一代航空器用激光雷達(dá)產(chǎn)品通過多項(xiàng)DO-160G航空機(jī)載設(shè)備環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)測試。作為全球首個參與DO-160G認(rèn)證的激光雷達(dá)公司，這一系列測試的通過標(biāo)志著北醒在安全飛行領(lǐng)域上達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

根據(jù)北醒方面介紹，目前北醒方面此次通過了高低溫測試、濕度測試、抗沖擊測試、振動測試、防水測試、砂塵測試、鹽霧測試、流體敏感性測試、射頻相關(guān)測試等多個項(xiàng)目，證明了北醒新一代航空器用激光雷達(dá)產(chǎn)品無論在設(shè)計(jì)指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)上，都達(dá)到了當(dāng)前航空業(yè)要求最高的美國航空準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)，這在激光雷達(dá)行業(yè)尚屬首次。

為滿足DO-160G認(rèn)證的嚴(yán)苛需要，北醒方面做了大量努力：在結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)上，整個光學(xué)系統(tǒng)較之上一代產(chǎn)品全面升級，縮短了光路，比原先一代產(chǎn)品縮小1/3，重量減輕了64%，產(chǎn)品已經(jīng)類似火柴盒大小；在質(zhì)量方面，滿足200多項(xiàng)各類需求，實(shí)現(xiàn)了可追溯性和百分之百監(jiān)測的苛刻要求，其中最具突破性的項(xiàng)目是EMC電磁認(rèn)證，業(yè)內(nèi)通常的做法是加入金屬外殼，但是重量高的金屬外殼會造成航空器的負(fù)重增加，影響用戶正常使用。為了保證用戶的使用體驗(yàn)，北醒篩選近百家供應(yīng)商溝通最終找到了一款重量輕又能符合EMC的認(rèn)證解決方案，并為了驗(yàn)證材料的可用性打造專門模具并進(jìn)行近300小時實(shí)驗(yàn)，最終圓滿滿足了性能要求。

北醒參與測試的激光雷達(dá)可實(shí)時探測180米范圍內(nèi)目標(biāo)的距離并反饋給無人機(jī)，使無人機(jī)能夠精確感知高度信息，以便在下降過程或懸停過程中及時調(diào)整下降速度或飛行高度。專家表示，這一測試對未來航空器商務(wù)應(yīng)用意義巨大。在緊急的情況下使無人機(jī)在一個安全高度下懸停成為可能，防止飛機(jī)墜落地面造成安全事故，保證貨物完整安全，以便放心使用無人機(jī)輸送藥物或其他緊急物品。

在歐洲等低空生態(tài)發(fā)達(dá)地區(qū)甚至實(shí)現(xiàn)兩小時內(nèi)緊急送達(dá)，對急救、搶險、時效配送等領(lǐng)域意義重大。北醒方面表示，本次測試的通過對未來北醒激光雷達(dá)進(jìn)軍垂直起降航天器市場具有重大意義。航空級激光雷達(dá)可以滿足航空器未來低空城市飛行的多樣需求，除了使商業(yè)航天器能夠滿足醫(yī)療運(yùn)輸、緊急救援等城市場景的基礎(chǔ)服務(wù)，甚至可能為綠色出行提供更多可能。

DO-160是由RTCA（美國航空電臺技術(shù)委員會）出版的國際標(biāo)準(zhǔn)，定義了航空電子設(shè)備的環(huán)境測試條件、適用的測試程序和評判標(biāo)準(zhǔn)，以確定其性能特性。所有航空產(chǎn)品制造商都必須符合這一標(biāo)準(zhǔn)的要求。DO 160測試被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO-7317)、美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和世界各地的航空監(jiān)管杭構(gòu)公認(rèn)為評估飛機(jī)設(shè)備符合性的國際標(biāo)準(zhǔn)。由業(yè)內(nèi)經(jīng)過審查的成員通過同行評審和協(xié)作制定,當(dāng)前的迭代版本為G版。