美國當(dāng)?shù)貢r間2024年1月9日-12日，2024年國際消費(fèi)電子展（CES 2024）在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯盛大舉辦。RoboSense速騰聚創(chuàng)作為激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者，攜全系車規(guī)級高性能激光雷達(dá)重磅登場，其中M平臺首款超長距激光雷達(dá)M3、新一代中長距激光雷達(dá)M2完成全球首次正式發(fā)布，為全球觀眾上演了一場硬核「感知盛宴」。
超長距激光雷達(dá)新品M3
在CES 2024上，RoboSense速騰聚創(chuàng)向全球業(yè)內(nèi)外人士重磅發(fā)布了超長距激光雷達(dá)新品——M3。
M3面向L3+智能駕駛前裝量產(chǎn)，基于M平臺成熟的二維掃描技術(shù)打造，是首款采用940nm激光收發(fā)方案實(shí)現(xiàn)300m@10%測距能力的超長距激光雷達(dá)，打破業(yè)內(nèi)“只有1550nm才能實(shí)現(xiàn)大于250m@10%測距”的技術(shù)瓶頸。
M3還擁有超強(qiáng)的小物體探測能力，其0.05°×0.05°的最佳角分辨率與300m@10%的測距能力結(jié)合，可精準(zhǔn)捕捉到140米內(nèi)意外散落在地的黑色輪胎、280米內(nèi)擺放路中的交通錐桶以及250米內(nèi)闖入路中間的小孩等各類小物體。
這意味著，即使遇到交通事故等極端路況的Corner Case，M3也能提前發(fā)現(xiàn)散落的障礙物，從而幫助智能汽車做到及時避讓，讓L3自動駕駛速度上限有可能提升至120km/h。
憑借高度成熟的平臺技術(shù)、強(qiáng)大的性能表現(xiàn)以及極致性價比，M3將為合作伙伴落地L3~L4級別的高階智能輔助駕駛車規(guī)前裝量產(chǎn)應(yīng)用提供堅實(shí)保障，助力全球智能汽車產(chǎn)業(yè)向L3+智能駕駛持續(xù)進(jìn)階。
△ M3，RoboSense展臺“C位”
新一代中長距激光雷達(dá)新品M2
與M3同臺首秀的，還有M平臺新一代中長距激光雷達(dá)新品——M2。
相較M1 Plus，M2實(shí)現(xiàn)了測距與角分辨率的雙重躍升：
①其最遠(yuǎn)探測距離提升25%以上，可達(dá)到250米；
②其全局最佳角分辨率達(dá)到0.1°×0.1°，出點(diǎn)數(shù)翻倍提升至1,575,000 pts/s。
二者結(jié)合，M2在遠(yuǎn)場環(huán)境感知時可捕捉更豐富的信息，幫助智能駕駛系統(tǒng)更早洞察前方路況，實(shí)現(xiàn)毫秒級應(yīng)變，守護(hù)智能駕駛安全。
得益于平臺化、模塊化的設(shè)計，M2與M1 Plus共用技術(shù)平臺，承襲車規(guī)可靠性測試驗(yàn)證積累，在產(chǎn)品規(guī)格一致的情況下，可在M1 Plus基礎(chǔ)上對激光元器件進(jìn)行無縫升級，以極致的性價比，幫助客戶高效且低成本地升級迭代智駕系統(tǒng)，從而更快加速智能駕駛車規(guī)前裝規(guī)模化應(yīng)用。
M平臺助力交付領(lǐng)先
M平臺是RoboSense速騰聚創(chuàng)面向ADAS應(yīng)用而設(shè)計的車規(guī)級二維掃描激光雷達(dá)平臺。
自2021年6月實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)以來，RoboSense速騰聚創(chuàng)在車載前裝領(lǐng)域已積累近3年的大規(guī)模量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)。截至2023年12月18日，RoboSense速騰聚創(chuàng)已累計獲得21家整車廠及Tier1的62款車型定點(diǎn)，先后助力24款車型SOP。
△ RoboSense第四季度銷量超15萬臺
2023年，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)年銷量超25萬臺，第四季度銷量超15萬臺，12月單月銷量超7萬臺，一舉刷新三項(xiàng)交付記錄，領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)行業(yè)。
全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)E1
作為RoboSense速騰聚創(chuàng)基于Flash技術(shù)的首款全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，E1也再次登陸海外，收獲廣泛關(guān)注。
E1擁有120°×90°超廣FOV，支持最高25Hz的刷新率，具有30m@10%的測距能力，關(guān)鍵性能均為行業(yè)領(lǐng)先。
△ RoboSense E1
E1面向前裝量產(chǎn)，內(nèi)部無任何運(yùn)動部件，完美兼顧了激光雷達(dá)的探測性能、成本優(yōu)勢和車規(guī)級安全可靠性，配合M平臺產(chǎn)品是自動駕駛系統(tǒng)的最優(yōu)選擇。
△ M平臺可替換定制化接插件模組
值得一提的是，RoboSense速騰聚創(chuàng)還帶來了M平臺、E平臺激光雷達(dá)產(chǎn)品在海外展會的首次結(jié)構(gòu)拆解，向全球?qū)I(yè)觀眾展示其在激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的模塊化與平臺化設(shè)計。
全系產(chǎn)品同臺助陣
面向更為廣闊的機(jī)器人市場，RoboSense速騰聚創(chuàng)R平臺多款極具競爭優(yōu)勢的機(jī)械式激光雷達(dá)產(chǎn)品，亦在CES 2024驚艷展出。
△ R平臺多款高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品
其中，包括新一代超高性能128線激光雷達(dá)Ruby Plus、高精度短距補(bǔ)盲激光雷達(dá)Bpearl和新一代可定制化激光雷達(dá)Helios。
△ 客戶向團(tuán)隊成員了解產(chǎn)品
助力客戶打造“人氣擔(dān)當(dāng)”
現(xiàn)場，RoboSense速騰聚創(chuàng)的多家合作伙伴也共同加入了參展行列。Unitree的工業(yè)級四足機(jī)器人與BOWE旗下的無人物流車，為海內(nèi)外觀眾生動展示了RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)在機(jī)器人上的應(yīng)用，一度成為展臺人氣擔(dān)當(dāng)。
△ RoboSense激光雷達(dá)在機(jī)器狗上的應(yīng)用
作為全球最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展，本屆CES吸引了全球超13萬人觀展，超1200家初創(chuàng)公司以及4000多家參展商參與。此次參展，不僅是RoboSense速騰聚創(chuàng)連續(xù)八年來參加這一盛會，也是RoboSense速騰聚創(chuàng)暨香港主板上市以來在海外展會的首次亮相。
△ RoboSense激光雷達(dá)在機(jī)器人上的應(yīng)用
可以說，CES不僅見證了RoboSense速騰聚創(chuàng)每一個重大的創(chuàng)新成果與技術(shù)突破，也見證了RoboSense速騰聚創(chuàng)從初創(chuàng)企業(yè)邁向上市企業(yè)的完整過程。
△ RoboSense展臺，意向客戶紛至沓來
未來，RoboSense速騰聚創(chuàng)將堅持自主創(chuàng)新和技術(shù)突破，不斷開發(fā)、打磨更貼合市場需求的高性能激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品及感知解決方案，致力于加速激光雷達(dá)和智能駕駛車規(guī)前裝量產(chǎn)規(guī)模化應(yīng)用，持續(xù)助力全球汽車和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級，為人們提供更智能、更安全、更高效、更美好的出行方式與生活體驗(yàn)。
