2023年，隨著我國A股進入“全面注冊制”時代，不少企業開始申請IPO。據了解，前三季度，A股IPO上市企業共264家。其中，主板新上市公司44家，占比16.67%；創業板98家，占比37.12%；科創板62家，占比23.48%；北證60家，占比22.73%。
此外，今年同樣也有不少企業向港股、美股進軍。
而這其中，就有不少傳感器公司成功過會，或遞交了招股書。比如芯傳感就報道了芯動聯科、安培龍、光格科技、正揚科技、明皜傳感、豪恩汽電、高華科技、圖達通、速騰聚創等等。筆者也扒過以上企業的招股書，了解了其業務、財務、產品等情況，感興趣的讀者可以芯傳感往期文章了解，點擊合集“財報分析”即可。
但今天，筆者卻注意到，不少傳感器公司在IPO途中選擇了終止上市，其中不乏已被默認為細分領域龍頭的企業如蘭寶傳感。接下來，本文就對2023年選擇終止上市的傳感器公司進行簡單匯總。
索迪龍自動化股份有限公司
4月7日，據深交所發行上市審核信息公開網站顯示，索迪龍自動化股份有限公司（簡稱“索迪龍”）主動申請撤回上市申請文件，進而在4月12日，索迪龍被終止了上市審核進程。
據了解，索迪龍創立于2010年，是一家研發、生產及銷售工業傳感器的企業，主要產品包括光電傳感器、接近傳感器、安全傳感器及狀態監測系統等。
據悉，2022年6月28日索迪龍的上市申請得到受理，2022年12月17日接受了第一輪審核問詢，而2023年3月24日曾更新其上市招股書。
業務上，其招股書披露，2020年、2021年和2022年，該公司營收為1.36億元、2.319億元、2.173億元，凈利潤為2922.11萬元、5601.25萬元、5475.7萬元，毛利率為48.02%、43.91%及 44.47%。
索迪龍的主要客戶有歐姆龍、海康威視、慈星股份、捷佳偉創、三一專汽等國內外企業，其中歐姆龍為其最大客戶。不過其招股書透露，目前歐姆龍的部分產品與索迪龍存在一定的競爭關系，未來如果歐姆龍減少或停止與發行人的合作或減少受托加工業務訂單，將會帶來重大不利影響。
上海蘭寶傳感科技股份有限公司
4月10日，上交所官網顯示，因上海蘭寶傳感科技股份有限公司（簡稱“蘭寶傳感”）及其保薦人撤回發行上市申請，根據《上交所股票發行上市審核規則》第六十三條的有關規定，決定終止其發行上市審核。
據了解，蘭寶傳感科技創立于1998年，是智能制造核心部件和智能化應用設備供應商，主要產品包括工業離散傳感器以及智能環保設備。2022年6月，蘭寶傳感首次對外披露招股書，擬募資3億元，分別用于智能傳感器項目等。
據悉，蘭寶傳感科創板IPO在2022年6月27日獲得受理，該公司在2022年9月20日、2023年1月11日分別披露了第一輪、第二輪問詢回復。而本次IPO其實已是蘭寶傳感第三次申報，在此前，該公司早在2012年及2014年就曾進行過上市申報。
業務上，其招股書披露，蘭寶傳感2019年、2020年、2021年營收為2.72億元、2.66億元、3.53億元；凈利分別為1646萬元、3585萬元、5810萬元；凈利潤為1306.3萬元、2912萬元、4962萬元，毛利率為 31.23%、36.89%、35.86%。
2021年，蘭寶傳感工業離散傳感器產品的主要客戶有：Dover Corporation、卓郎（江蘇）紡織機械有限公司、上海維騰電子科技有限公司、Altec Industries. Inc、江蘇東方盛虹股份有限公司。
值得一提的是，在本次IPO問詢中，蘭寶傳感的產品性能和科創屬性是問詢重點。
一方面，監管層在第一輪問詢中，要求蘭寶傳感說明傳感器應用于工業離散制造領域發揮的主要作用及其主要性能要求，公司產品是否達到相關要求；公司產品開發年代和迭代情況，招股書所選對標產品的開發應用的年代，是否為可比公司主流產品等問題。
另一方面，監管層在第二輪問詢中，進一步聚焦環保設備業務科創屬性，要求蘭寶傳感說明2011年公司低溫等離子、光化學等早期工業廢氣處理工藝技術的來源及主要參與人員；智能型熱氧化技術、電加熱催化技術、沸石轉輪吸附濃縮技術等核心技術的技術原理，技術開發過程，如何從傳感器領域進入工業廢氣處理領域，前述處理技術是否屬于主流工業廢氣處理技術路線，以及技術水平的先進性。
賽卓電子科技（上海）股份有限公司
7月20日，上交所終止了對賽卓電子科技（上海）股份有限公司（簡稱“賽卓電子”）的IPO審核，理由是公司和券商撤回上市申請。
據了解，賽卓電子成立于2011年，目前主要產品為磁傳感器芯片，已形成速度傳感器芯片、位置傳感器芯片、電流傳感器芯片三大產品線，廣泛應用于汽車電子和工業領域。
據悉，賽卓電子第一次遞交招股書是在2022年12月28日，今年4月21日回復了第一輪問詢。
業務上，據招股書披露，該公司于2019年度、2020年度、2021年度及2022年前6個月財務信息如下：營業收入約為0.48億元、0.82億元、1.59億元、1.03億元；凈利潤約為971.16萬元、1454.83萬元、3866.26萬元、2664.39萬元；毛利率為54.35%、54.10%、57.27%和 55.48%。
客戶方面，在汽車電子領域，該公司已進入了聯合汽車電子、延鋒安道拓、江蘇阿現特等合資汽車系統集成商，以及寧波高發、保隆科技、三花智控、勝華波、南京奧聯等國內汽車系統集成商的供應體系，車規級磁傳感器芯片產品已在比亞迪、上汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、蔚來、理想等整車廠實現批量裝車；而在工業領域，該公司終端客戶覆蓋了匯川技術、尼得科、英威騰、鳴志電器、大華股份、八方股份、雅迪、愛瑪等多家企業。
不過，供應商方面該公司存在供應商集中度較高的風險。其招股書提到“報告期內，公司向前五大供應商合計采購的金額占同期采購金額的比例分別為90.28%、90.26%、91.08%及94.20%，占比相對較高。”
此外值得一提的是，該公司主要在銷售模式上以經銷為主，經銷貢獻的營收占比近年來都在80%以上。
拓爾微電子股份有限公司
8月10日，拓爾微電子股份有限公司（簡稱“拓爾微”）深交所創業板IPO審核狀態變更為“終止”，原因系該公司撤回發行上市申請文件。
據了解，拓爾微成立于2007年，是一家模擬及數模混合芯片研發、設計與銷售的集成電路設計企業，產品包括氣流傳感器ASIC芯片、電源管理芯片、馬達驅動芯片、鋰電池管理芯片、MCU芯片等在內的芯片產品與技術體系。同時，該公司結合下游市場的應用需求進行產業鏈延伸，將氣流傳感器ASIC芯片、MCU芯片進一步加工為氣流傳感器、MCU方案板等模組產品向客戶交付。
據悉，深交所于2022年6月30日依法受理了拓爾微首次公開發行股票并在創業板上市的申請文件，并依法依規進行了審核。截至拓爾微終止上市，已進行三輪問詢，
業務上，其招股書披露，拓爾微2020年、2021年、2022年營收為8.09億元、15.63億元、19.45億元；凈利為2.56億元、4.34億元、6.47億元；毛利率為 53.59%、58.83%和 56.53%。
客戶方面，拓爾微2022年前五大客戶為重慶盈達通科技有限公司、深圳東灝興科技有限公司、深圳麥克韋爾科技有限公司、深圳市賽爾美電子科技有限公司、深圳市希格萊特科技有限公司。
值得注意的是，拓爾微的氣流傳感器為其帶來了70%左右營收。同時據了解，拓爾微主要向其客戶銷售的產品為氣流傳感器和方案板，但其中，漢清達科技、東灝興科技、麥克韋爾科技均為電子煙廠商。
而在監管層的三次問詢中，均提到了行業政策相關的問題，去年開始政策對電子煙行業逐漸嚴監管，七成收入都來自電子煙客戶的拓爾微也難免遇到行業政策影響帶來的經營業績持續性問題。此外，IPO前夕，拓爾微的客戶和供應商曾低價入股，此舉也招致了深交所的問詢。
縱目科技（上海）股份有限公司
9月27日，據上海證券交易所官網顯示，縱目科技（上海）股份有限公司（簡稱“縱目科技”）已主動撤回IPO申請，IPO進度顯示為“終止”。
據了解，縱目科技縱目科技成立于2013年，主要從事汽車智能駕駛系統的研發、生產及銷售，已形成從算法軟件到系統硬件，從智能駕駛控制單元到多種智能傳感器的全產品布局，能夠為整車廠商提供由智能駕駛控制單元、攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達等硬件及配套軟件和算法集合而成的智能駕駛系統。
據悉，2022年11月23日，縱目科創板IPO獲上交所受理，而截至終止上市，該公司已經歷兩輪問詢。
業務方面，其招股書披露，2019年、2020年、2021年和2022年第一季度，縱目科技的收入為4966.01萬元、8,383.04萬元、2.27億元和9003.48萬元，凈利潤為1.60億元、-2.09億元、-4.16億元和-1.55億元，毛利率為10.75%、16.43%、13.21%和10.38%。
客戶方面，招股書顯示，縱目科技已量產或取得定點的客戶包括賽力斯汽車、長安汽車、嵐圖汽車、吉利汽車、一汽集團、上汽集團、北汽集團、江鈴集團、江汽集團、理想汽車、威馬汽車、長城汽車、比亞迪汽車、蔚來汽車、合眾新能源汽車、華人運通汽車、牛創汽車等。
但值得注意的是，縱目科技的研發費用率處于較高水平。報告期內，該公司的研發費用分別為1.20億元、1.72億元、2.69億元和8673.74萬元，研發費用率（研發費用占營業收入的比例）分別為240.65%、205.13%、118.32%和96.34%。
