本文作者：梧桐

近日，DIGITIMES Asia一份報告稱，伴隨中國汽車銷量持續增長及其智能系統加速迭代，中國MEMS傳感器制造商正加速汽車應用的研發。

報告還稱，雖然目前中國汽車MEMS市場還主要由博世、大陸、德爾福和森薩塔科技主導，但不斷增長的需求，也為中國MEMS傳感器公司創造了新的機會，包括明皜傳感、賽微電子、美泰電子、矽睿科技，美新半導體和士蘭微等。

圖源：DIGITIMES Asia

其中，美泰電子一直向比亞迪供應加速度傳感器，并且其MEMS慣性傳感器和系統已應用于50多款新能源汽車，同時該公司還獲得了壓力傳感器和芯片的訂單，此外，其安全氣囊加速度傳感器的開發進展順利，目前正在進行應用驗證；賽微電子則宣布，其子公司Silex已為客戶小規模生產MEMS微鏡，客戶已簽署采購訂單。

可見，國內MEMS傳感器產業正迅速崛起，在汽車爆發式增長的風口上，正在加速追趕國際龍頭企業。并且，關于國產MEMS傳感器，近日還有更多研發、量產和擴產能的新聞。

高華科技：SOI原理MEMS壓力芯片預計年底實現量產

高華科技近期披露投資者關系活動記錄表顯示，SOI原理MEMS壓力芯片已完成初樣驗證，并開始進行小批量試制，預計2023年年底實現量產。

據了解，高華科技于今年4月在科創板上市，其招股書透露，該公司大多數產品已全部采用MEMS技術，并且MEMS技術相關產品為其帶來營收占比已達67.58：

圖源：高華科技招股書

圖源：高華科技招股書

此外，上市后的高華科技近期也發布了半年報，資料顯示，該公司實現營收1.44億元，較上年同期增加9.46%；實現凈利潤0.40億元，較上年同期增加4.50%。

中國電科（美泰電子）：自主研發產品已實現百萬量級裝車交付

近日，中國電子科技集團下屬中國電科產業基礎研究院表示，其研發的兩款MEMS核心傳感器已實現百萬量級裝車交付。

據介紹，該企業圍繞新能源汽車布局十余類汽車傳感器系列產品，不斷在關鍵核心技術和生產制造平臺上創新突破。截至目前，企業自主研發的MEMS慣性器件與系統、MEMS壓力傳感器實現百萬量級裝車交付，MEMS安全氣囊傳感器實現量產定型。

其中，MEMS慣性器件與系統是汽車高級輔助駕駛(ADAS)系統的核心部件，能夠輸出高實時性、高連續性的車輛姿態、方位、位置、速度信息等傳感數據，實現對自動駕駛汽車“全天候”精確定位定向，產品已獲得多家重點新能源車企量產定點；MEMS壓力傳感器廣泛用于汽車機油壓力、發動機進氣壓力、空調系統、油箱蒸汽壓力、新能源電池溫度壓力等關鍵部位，可完全替代國際主流產品。

拜安半導體：6英寸MEMS光纖傳感器芯片特色生產線在嘉定投產

近日，嘉定綜保區內企業上海拜安半導體有限公司6英寸MEMS光纖傳感器芯片特色生產線投產試運營，并成功生產出MEMS光纖加速度傳感器、MEMS光纖壓力傳感器等多款產品。

據了解，其獨立廠房面積超過8100平方米，廠房超凈間面積超3000平方米。產線投產后，拜安半導體除了滿足拜安科技對MEMS光纖傳感器芯片的需求，未來還將對外開放MEMS光纖傳感器芯片研發生產，每年研發生產芯片晶圓10000-15000片。

拜安半導體廠房（圖源：官方通稿）

國內首條12英寸MEMS量產線封頂

近期，廣州增芯科技12英寸智能傳感器晶圓量產線項目封頂。

據了解，增芯項目全稱為增芯12英寸先進智能傳感器及特色工藝晶圓制造量產線項目，占地面積達370畝，分兩期建設，一期批復投資70億元，總投資達370億元。

官方表示，這是國內首條12英寸先進智能傳感器及特色工藝晶圓制造產線。根據規劃，該項目目前已轉入機電安裝階段，計劃今年12月開始設備搬入及裝機，預計2024年6月通線。投產之后，將建設月加工能力達2萬片的12英寸MEMS制造生產線。

增芯科技項目封頂（圖源：官方通稿）

身處時代的洪流中，我們正見證國產芯片及傳感器不斷成長，而在一陣又一陣的浪潮之后，國產芯片及傳感器或有一日也將成為世界的主流。