長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜
氣體傳感龍頭四方光電（688665.SH）持續開拓車載領域，近年收獲頗豐。
8月1日，四方光電發布公告，于近日收到國內新能源主機廠2個項目定點通知書，確認公司為其供應車規級CO_2傳感器總成、AQM空氣質量傳感器總成。根據客戶預測，上述項目定點預計生命周期為5年，總金額約為1.16億元 (含稅)。
長江商報記者注意到，自4月以來，四方光電頻頻收獲車載傳感器定點項目：
4月22日，公司公告收到國內主機廠2個項目定點通知書，確認汽車舒適系統傳感器項目定點金額1.25億元。
6月6日，公司公告收到國內新能源主機廠1個項目定點通知書，確認車規級PM2.5傳感器總成項目定點金額約7969萬元。加上本次1.16億元定點，合計收獲3.21億元項目定點。
此外，四方光電還在持續突破車載領域。目前，公司熱失控產品在車載領域已實現小批次供貨，未來有望規模量產。
車載傳感器銷售收入年增140%
公開資料顯示，四方光電2003年成立于武漢“光谷”，是一家專業從事氣體傳感器、氣體分析儀器研發、生產和銷售的高新技術企業，目前形成了氣體傳感器、高端氣體分析儀器兩大類產業生態，幾十款不同產品，廣泛應用于國內外的家電、汽車、醫療、環保、工業、能源計量等領域。
（儀商網配圖）
一直以來，四方光電都專注于氣體傳感器，以及基于核心傳感器的氣體分析儀器的技術開發及產品應用。2003—2011年，公司以工業過程和環境監測氣體分析儀器為主，2012—2020年，公司形成氣體傳感器與氣體分析儀器并重的“雙輪驅動”格局。
目前，我國智能傳感器產品主要應用于汽車電子、工業制造、 網絡通信、消費電子和醫療領域，其中，汽車電子對智能傳感器的應用占比最大。
作為行業傳感器龍頭，四方光電也在持續開發車載傳感器。經過多年的研發，2017年通過IATF16949:2016汽車質量管理體系認證，從而獲得整車廠一級供應商資格。
2021年，公司車載傳感器進入產出期，并應用于汽車舒適系統和車載安全領域，銷售收入同比增長139.94%。截至2022年一季度末，公司獲得車載傳感器項目定點的傳感器數量累計約1100萬個。
2022年以來，四方光電車載氣體傳感器新項目定點不斷推進。
4月22日，公司公告收到國內主機廠2個項目定點通知書，確認汽車舒適系統傳感器項目定點金額1.25億元；6月6日，公司公告收到國內新能源主機廠1個項目定點通知書，確認車規級PM2.5傳感器總成項目定點金額約7969萬元。
據了解，上述車載項目定點周期約為5至6年，單一價值量約在百元級，在定點轉化為訂單的同時，新的項目定點也在不斷增加：8月1日，公司公告收到國內新能源主機廠2個項目定點通知書，確認車規級CO_2傳感器總成、AQM空氣質量傳感器總成項目定點金額1.16億元。
以此計算，三個月內，四方光電收到車載傳感器項目定點達到3.21億元。
加大研發投入研發費率近8%
四方光電在車載領域還在持續進行突破。
在車載安全領域，四方光電現有產品線包括制冷劑泄漏監測傳感器、動力電池熱失控監測傳感器及氫氣(H_2)傳感器等。
隨著鋰電池熱失控預警標準出臺和新能源產業的發展，電池熱管理需求不斷增加。早期國際企業熱失控產品以傳統監測方案(溫度、壓力等)為主，四方光電依托在激光拉曼、微流紅外等技術領域的積累，結合多種解決方案，熱失控產品技術實力強勁。目前，公司熱失控產品在車載領域已實現小批次供貨，未來有望規模量產。
值得一提的是，在汽車相關客戶方面，四方光電目前產品已配套于捷豹路虎、法雷奧、馬勒、德國博世、一汽大眾、一汽紅旗、長安福特、長城、合眾新能源等國內外知名品牌的廠商。
持續開拓新產品，也是因為四方光電掌握了較強的研發實力。
長江商報記者注意到，四方光電的創始人、董事長兼總經理為熊友輝博士，畢業于華中科技大學熱能工程專業，公司多名高管均為技術背景出身。
（圖片來源長江日報，儀商網配圖）
依托雄厚的研發實力，2017—2022年一季度，四方光電研發費用分別達到1103萬元、1385萬元、1960萬元、1990萬元、4372萬元、1176萬元，多年投入研發費用合計1.09億。
其中，2021年，公司研發費用大幅增長119.75%，而研發費率更是達到7.99%。
此外，四方光電的業績也在快速增長。
2018—2021年，四方光電營收實現快速增長，分別實現1.18億元、2.33億元、3.08億元、5.48億元。同時，公司凈利潤增長表現良好，2018—2021年分別實現1105萬元、6495萬元、8447萬元、1.8億元。
2022年一季度，公司實現營收1.37億元，凈利潤4304萬元，同比分別增長27.88%、30.79%。
值得一提的是，四方光電還保持著較強的盈利能力。公司凈利率在2021年及今年一季度分別達到50.93%、48.33%。
