2022年5月27日，廣東省儀器儀表學會在廣州市暨南大學蒙民偉理工大樓516號會議室舉行了線上會議，組織專家學者召開了由深圳大學牽頭研發的《電動汽車磁耦合無線充電關鍵技術及應用》科技成果鑒定會，其中完成單位還包含中興新能源科技有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司，以及深圳職業技術學院。

本次鑒定委員會主任由哈爾濱工業大學（深圳）教授王立欣擔任，比亞迪股份有限公司汽車工程研究院副院長凌和平、華南師范大學教授呂曉旭、中國礦業大學教授夏晨陽、北京理工大學深圳汽車研究院副教授孫超、暨南大學教授袁鴻、廣東省儀器儀表學會薛江紅教授等專家擔任委員。

會上，深圳大學代表介紹該項目成果，并進行產品演示。鑒定委員會專家聽取項目成果介紹、觀看產品演示、審閱該項目的相關材料后，就項目成果的主要創新點、國內外技術對比分析、成果推廣應用情況及市場前景等方面進行了質詢，由專家逐一提出問題，項目組進行解答。經過深入交流和討論，鑒定委員會一致形成鑒定意見如下：

一、提供的資料規范，符合科技成果評價要求。

二、項目發明了采用副邊可控整流弱耦合控制的電動汽車無線充電拓撲結構，突破了國外的技術壁壘；提出了基于雙層對稱分布線圈陣列時域信號分析的金屬異物檢測方法和基于毫米波雷達天線主動調制的生物檢測方法，實現了無盲區異物檢測，保證了充電系統的安全應用；攻克了基于車載實時圖像交互的可視化對位引導關鍵技術，推進了電動車無線充電技術的產業化進程。研發了輸入功率覆蓋3.3/6.6/10(kW)、離地間隙覆蓋100-150/140-210/170-250(mm)、具備互操作功能的無線充電系統，系統最高效率達到93.2%。該成果已經量產銷售，用戶反映良好，取得良好的經濟效益和社會效益，廣泛應用于汽車電子、電力電子、無線通訊、醫療電子等行業，市場前景好。

三、項目組獲授權知識產權26項，牽頭3項參與4項無線充電國家標準、牽頭1項團體標準的制定，推動了我國電動汽車無線充電行業標準體系的建設。

四、該成果的產品已搭載到上汽MARVEL X等車型，取得了良好的經濟效益和社會效益，市場前景好。

鑒定委員會認為，該成果整體上達到國際先進水平，在寬側移范圍及傳能距離范圍約束下的系統效率技術指標上達到國際領先水平。

會后，我會理事長、暨南大學力學與建筑工程學院副院長袁鴻表示，學會將秉持為會員服務的宗旨，在國家積極鼓勵企業創新研發的背景下，繼續組織專家學者為企業會員做成果、項目鑒定，幫助會員們將創新成果及時轉化量產，并希望研發單位與生產單位雙方加強合作交流，努力追求原始創新和關鍵技術的突破，共同為我國工程行業的發展做出重大貢獻，不斷創造良好的經濟、社會效益。