8月23日，北京日報客戶端記者獲悉，自動駕駛企業AutoX安途已經完成在深圳市某城中村晚高峰道路上的夜間全無人駕駛測試。車內除乘客外無任何安全員或工作人員，這也是全行業首次在中國城中村道路上實現完全無人駕駛。

據悉，本次測試車輛搭載的是基于FCA克萊斯勒大捷龍的AutoX第五代無人車，搭載AutoX上月發布的最新第五代系統Gen5，算力高達2200 TOPS的自主研發核心計算平臺XCU，以及50個高清車規級傳感器。

在AutoX方面公布的自動駕駛視頻中，時間從夜幕開始降臨到天色完全黑暗，覆蓋了城中村道路晚高峰時刻。在人群中，AutoX無人車通過一步步往前“蹭”，向路人表達前進意圖。穿過層層人群、摩托車和自行車后無保護左轉，駛出丁字路口。

圖片來源：AutoX

在單車道寬度的狹窄道路上，AutoX無人車與對向車輛“狹路相逢”，判斷自己距離出口更近后，通過向前挪動等信號表達前進意圖并贏得路權。在單車道寬度的狹窄道路上與對向車輛“狹路相逢”，AutoX無人車連續兩次倒車，騰出足夠空間，兩臺車互相繞行對方成功通過。

此前，AutoX曾于2020年初在深圳和硅谷兩地同時完成完全無人駕駛的公開道路測試，不僅僅是去掉司機位駕駛員，而是實現車內完全無人、無任何安全員的自動駕駛。今年1月，AutoX推出中國第一個、全球第二個完全無人駕駛商業化運營項目，百臺規模的自動駕駛車隊陸續在深圳、上海等一線城市落地。

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“IMCA第十八屆國際論壇2021中國智能汽車技術大會”將于2021年9月27日-29日在深圳隆重舉行，與漢諾威打造的“華南國際工業自動化展覽會”同期舉行。同期還將舉行“2021中國新能源汽車技術大會”與“IMN 2021世界測試測量大會暨博覽會”。

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