12月27日，文昌發射中心，長征五號運載火箭（胖五）搭載“實踐二十號衛星”直飛云霄，成功將它運送至預定軌道。

沒有能源的世界無法運行

為了確保“實踐二十號”在軌的電力能夠充足、持久，中國電科18所的科技工作者們可是費勁了心思，通過潛心研究、周密策劃、科學制造，終于為它量身打造了一套超高能的電源系統——全新太陽電池陣+高比能量鋰離子蓄電池組，為衛星在軌“漫步”和實驗，提供源源不斷的動力！

首次應用全新的太陽電池陣

它們好比一雙高能“翅膀”，學名叫“二維二次展開半剛性太陽翼”，產品的南、北兩個太陽翼由太陽電池板和連接架組成。相比于目前國內最大的東方紅四號平臺衛星，這雙“新翅膀”的面積更大、比功率更高、設計壽命更長，是我國在高軌道首次應用半剛性太陽電池陣，產品技術達到國際先進水平。

“大翅膀”是專為滿足衛星功率大需求研制

太陽電池板數量和面積十分龐大，技術跨度大、難度更大。以往的剛性結構無論尺寸和重量均難以滿足需求。”中國電科業務主管部門負責人介紹說，為此承研單位18所創新性地采用了32%高效太陽電池和繃弦式半剛性太陽電池陣技術，這種技術在國內空間能源領域也是首次應用。

首次應用全新的鋰離子蓄電池組

它具有更高的比能量和更長的工作壽命，是當前國內衛星應用比能量最高、設計壽命最長的空間儲能電源產品。作為衛星的儲能電源，它的應用大幅減輕整星重量達到25%，有效提高衛星的載干比，從而使衛星這個“太空家園”可以容納更多的“家人”。

在研制過程中，18所突破了高功率電極、大電流集流結構、功率型電解液和隔膜等關鍵技術難點，運用了眾多先進的技術和設計理念。其中，此次采用的第三代空間鋰離子電池技術，代表了當前比能量的最高水平。此外，蓄電池還采用了全新的安裝設計，來提升電池組的性能。

“高比能量鋰離子蓄電池組是面向國際一流的換代發展產品之一。在研制過程中，我們以創新思維克服了很多技術難關，最終取得了成功！”項目負責人表示。據該負責人介紹，18所在衛星上還提供了另外一套鋰離子電池組，也是首次應用。相對于高比能量的主電源，這套電池的比功率更高，達到傳統產品的50倍以上。

首次對太陽電池空間標定測試

此外，18所還在實踐二十衛星上安裝了不同效率的太陽電池用于空間標定，這也是國內首次在衛星上系統地進行太陽電池空間標定測試，將進一步提升我國空間太陽電池地面測試的準確度，為后續發展打下可靠基礎。

相信有了中國電科打造的這套能源系統提供的生生動力，衛星在軌的每一天都不會再為能量問題擔憂發愁了！