5月，萬眾矚目的2020全國兩會將 “新基建”再次推向熱潮 ！ “增強發展新動能”成為政府重要工作內容，其中科技扮演著不可或缺的角色。中國工程院院士倪光南在接受媒體采訪時表示：“今后對數字經濟發展將有重大貢獻的是新基建，其規模將達到幾十萬億元。那么，“兩會”和“新基建”所關注的科技領域都有哪些新增長點呢？
政府工作報告中提到，加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。值得注意的是，“新基建”突出的“新”是新科技產業、以及新技術與傳統產業的融合，而并非僅指“新興產業”的“新”，只要能夠發掘出基建領域的新增長點，便能夠被納入“新基建”的范疇。
作為中國電子行業風向標之一、深圳市十大品牌展會之ー、深圳市久享盛譽的電子行業盛會——ELEXCON電子展暨 5G全球大會(中國站)2020年將以“5G+新基建”為展示主題，9月9-11日正式啟用深圳國際會展中心(寶安)9-11-13共3個展館。同期展覽面積將達22萬平方米，預計接納專業觀眾超過25萬人次。新展館、新時間、新機遇！參展請聯系：86+755-88311535。
新基建之首——5G建設節奏繼續“高歌猛進”
今年的政府工作報告中，首次寫入“新基建”這一概念。作為“兩新一重”的重要內容，“新基建”與“新型城鎮化建設”“交通、水利等重大工程建設”并舉，成為今年政府擴大有效投資的重點。而在整個新基建項目中，5G基建、大數據中心、人工智能作為近幾年最熱的技術領域，毫無疑問是被談論最多的話題。
5G 基建將成為信息經濟的核心引擎，半導體產能轉移釋放龐大需求。截至 2019 年底，5G 基站建設數額已超 13 萬個，用戶規模增速百萬/月，用戶規模與網絡覆蓋范圍同步擴大。根據中國信通院發布的《5G 社會影響力》測算，2030 年，5G 將帶動的總產出、經濟增加值、就業機會分別為6.3億元、2.9億元和800萬個。5G的發展能力，關系著一個國家在數字時代的競爭力。這也是為什么美國要持續打壓華為5G發展，為什么新基建正在成為全球產業競爭和投資布局的戰略高地。
隨著5G網絡建設在各個地區的相繼啟動和日趨完善，2020年將是真正實現重要合作伙伴關系，實現商業模式和技術選型以提高投資回報率的一年。中國作為這一領域基礎設施建設、技術與應用落地的一大推動者，5G建設成就已經成為業內焦點。ELEXCON電子展現場盛會：5G China（5G全球大會中國站）是informa集團旗下聚焦于中國的5G行業盛會，將導入全球領先行業資源，聯合運營商、設備和器件制造商、終端服務商等行業領先企業，深入探討5G涉及的主要垂直領域，共同推動5G產業健康快速發展。同時，5G China今年還將加入6G討論，旨在幫助催動6G產業發展。
人工智能正處于“AI產業化”向“產業AI化”升級階段
今年初，突如其來的“黑天鵝”新型冠狀病毒疫情雖然給我國經濟帶來了巨大影響和損失，但也正在推動ABCDEI（人工智能AI、區塊鏈Blockchain、云計算Cloud、大數據Data、邊緣計算Edge computing、物聯網IOT等數字技術）數字技術加速應用，進一步推動中國經濟的數字化轉型、高質量發展。一系列新興數字經濟商業模式紛紛落地，網絡教育、在線醫療、遠程辦公 等新業務、新模式、新應用落地生根，驅動新基建消費潛力迅速釋放。
人工智能，無疑是“新基建”中關鍵的發展領域之一，未來會像水、電一樣成為一項基礎設施、成為一種基礎服務。如今，人工智能在智慧城市的落地已經初顯成效，例如在今年抗疫過程中，加入了人工智能技術的測溫設備可以實現大人流量下的快速檢測，方便居民出行，保障公共衛生安全。又如，交警運用人工智能技術可以對全城交通流量進行精確的識別和分析。
人工智能很可能會成為未來科技競爭的重要落腳點，技術和主導權必須要掌握在自己手里，才不會在關鍵時刻被‘卡脖子’”。在這一場全球競爭中，中國的優勢在于百度、華為、阿里等平臺型公司積累了扎實的技術基礎、豐富的應用場景和海量數據，在新基建大戰略下，將為國家發展打造競爭新優勢、注入增長新動能，有望成為人工智能新基建的領軍力量。但在基礎科研、基礎算法、核心芯片、高端人才等方面我國仍存短板。
浪潮集團董事長兼CEO孫丕恕認為，當前人工智能正處于“AI產業化”向“產業AI化”升級階段。相較AI產業化，產業的AI化是"冰山的水下部分"，將產生高達萬億規模的大市場。而不斷深化的應用場景和數據流，是中國發展人工智能獨一無二的優勢，因此建設可以承載巨量AI計算需求的算力中心，就成為中國人工智能發展彎道超車的關鍵要素。
數據共享時代來了！激活數據價值，制定個人信息保護法
數字經濟時代，數據共享是最大限度提高資源配置效率和水平的手段，將數據資源共享，并有效地運用到經濟社會生活中，讓社會組織、企業、用戶參與到大數據的運用中，實現企業效益與效率提升，用戶生活服務體驗提升等，是大數據的價值點所在。尤其是今年，因防疫及國家“新基建”戰略布局而備受重視的大數據，兩會期間再次成為焦點。事實上，這也正是近年來以騰訊、阿里、蘇寧等科技企業前沿探索及業務應用的重要方向。
2020年初，中央發布《關于構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》，將數據明確為一種新型生產要素，并強調做好數據開放共享的同時，要加強數據資源整合共享和流通安全。而針對我國數據資產利用規則尚未不明晰，存在立法欠缺和制度模糊等問題，此次政府工作報告中也指出“推進要素市場化配置改革”，以及“培育技術和數據市場，激活各類要素潛能”，更將數據要素的價值和數據市場的規范進一步強化。其中，報告在下一步主要工作安排中指出，圍繞國家安全和社會治理，將制定：數據安全法、個人信息保護法和生物安全法。
2020年9月9日，ELEXCON電子展同期展會：IoT World中國站暨深圳國際物聯網與智慧未來展（IoT-Smart Future）將聚焦展示人工智能、大數據、邊緣計算、智慧建筑、智慧零售、智慧社區和智能硬件等熱門技術及行業應用，匯集來自全球的高級技術和戰略技術專業人士，深入探討新基建時代下物聯網行業面臨的機會和挑戰，帶來一場助力物聯網和5G，技術落地變現的年度大秀！
工業互聯網加速落地深耕，推進智能制造
工業互聯網作為第四次工業革命的重要基石，以及新型基礎設施的關鍵組成，在疫情防控保障和支撐企業復工復產中已發揮了重要作用。
自去年工業互聯網首次被寫入政府工作報告，到今年初它被劃分為“新基建”重點方向之一，工業互聯網的發展可謂一路開掛。5月22日，李克強總理在作政府工作報告時指出，“發展工業互聯網，推進智能制造，進一步明確工業互聯網在推動制造業轉型發展中的推動作用”。據悉，包括海爾、長虹、TCL等企業都在通過圍繞主業上下游價值鏈的拓展，加速布局工業互聯網。
早在今年3月份，工信部就發布《關于推動工業互聯網加快發展的通知》，將“加快新型基礎設施建設”作為工業互聯網發展的首條任務。顯然，作為“新基建”中的重要一員，工業互聯網將進入高速增長期。有數據顯示，2019年，中國工業互聯網市場規模總量達到6109.1億元，同比增長14%。預計2020年，我國工業互聯網產業經濟增加值規模約為3.1萬億元，占GDP比重為2.9%，對經濟增長的貢獻將超過11%。其中，核心產業增加值規模將達到6520億元，融合帶動的經濟增加值將達2.49萬億元。
作為嵌入式領域年度盛會，ELEXCON 2020深圳國際電子展暨第九屆EMBEDDED EXPO深圳國際嵌入式系統展，將圍繞“嵌入式系統讓AI+IoT成為可能”主題，以嵌入式硬件、軟件和工具三大展區，全面展示工業計算機/主板、嵌入式IC/元器件、工業顯示、連接器、工業電源、軟件操作系統、測試測量與工具、外部設備等，面向工業、物聯網、汽車、云計算、醫療電子、智能家居、通訊等領域的行業智能系統和物聯網解決方案，并同期舉行的“2020中國嵌入式技術大會”“第十二屆MCU技術創新與應用大會”。
新能源汽車、智能網聯汽車——智慧城市的新型基礎設施
新基建已經成為貫穿全年的主線，而各行各業也有望受益于新基建，實現轉型升級。汽車產業也是其中之一，在智能化、網聯化的轉型升級過程中，5G網絡、人工智能等新型基礎設施建設將顯著提升汽車的功能與性能，為智能網聯汽車進一步發展提供了基礎端的支撐，并增加整個社會的車輛運營效率，形成良性循環。
汽車產業作為我國國民經濟的支柱產業，每年的政府工作報告都會予以關注。今年工作報告中關于新能源汽車相關政策的出臺，無疑為新能源汽車產業的發展提供了強有力的保障。而從車企及相關產業的兩會代表建議來看，智能網聯汽車產業也已經發展到了“眾人拾柴”的新階段。有觀點認為，汽車本身也是新型基礎設施。徐和誼在今年的兩會提案中表示，鑒于城市治理的迫切需求與汽車產業的全新發展，有必要融合汽車、人工智能與城市發展，把汽車產業打造成現代智慧城市的新型基礎設施，成為智能城市的AI細胞。
2020年，與ELEXCON同期舉辦的EVAC深圳國際未來汽車及技術展將打造智能網聯與智能駕駛、汽車電子、新技術整車三大專區，展示包括：ADAS駕駛輔助方案、車聯網解決方案、5G自動駕駛方案、V2X車路協同技術、無人車技術展示、測試測量、OTA；傳感器件、車載半導體、激光雷達、亳米波雷達、線束連接器件、域控制器、智能座艙電子方案；乘用車、商用車、特種運輸車輛等產品技術和應用方案，旨在推動前瞻汽車技術商用落地。屆時，還將攜手廣東省汽車電子商務促進會、佐智汽車、深智聯等合作伙伴，在現場舉辦“2020第二屆智能汽車高峰論壇”“2020年第五屆ADAS與自動駕駛論壇暨AVP三跨展示”“2020年第四屆座艙電子峰會”“智慧停車場AVP論壇”“深圳未來智能網聯交通研討會”。
