6月4日-5日,兩場高規格盛會于深圳國際會展中心(寶安新館)接連舉辦,為行業發展注入強勁動能。
2025華南測試測量產業大會率先拉開帷幕,以 “智測萬物,儀創未來” 為主題,聚焦測試測量技術在智能制造、5G 通信等前沿領域的創新應用,匯聚十多位行業專家,從產品技術到產業實踐,為產業鏈上下游合作注入新動能。
緊接著,“IMCA 第二十一屆國際論壇暨2025華南智能網聯新能源汽車技術大會” 以 “向新而行,智啟未來” 為核心,吸引智能網聯新能源汽車領域各界精英,圍繞前沿技術、產業趨勢展開深度研討。兩場盛會雖主題各有側重,卻共同奏響了科技創新與產業升級的強音,接下來,讓我們一同深入回顧兩場大會的精彩內容。
01、2025華南測試測量產業大會
6月4日,2025華南測試測量產業大會在深圳國際會展中心(保安新館)12號館B現場會議室隆重開幕!
本次測試測量論壇由廣東省儀器儀表學會等單位聯合主協辦,是一場致力于強化產業鏈上下游合作,串聯測試測量產業鏈及其他相關行業、溝通探討測試測量發展新趨勢的年度盛典。
2025華南測試測量產業大會以“智測萬物,儀創未來”為主題,聚焦測試測量技術最新進展及其在智能制造、5G通信、自動駕駛、低空經濟、物聯網等前沿領域的應用。為此,我們聚焦“產品技術”和“產業應用”,邀請十多位各領域杰出的專家學者,與我們分享最新見解與經驗,提供寶貴的行業洞察,為測試測量產業的發展注入新的動力。
上午10點,論壇準時開啟,廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻先生上臺發表開幕致辭,測試測量產業正在迅速崛起,成為工業制造推動技術創新不可或缺的重要力量,行業發展新階段更需產業鏈緊密合作,共同推動測試測量技術在更多前沿領域應用。
廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻先生發表致辭
本場分論壇首位分享嘉賓——哈爾濱工業大學教授、博士生導師楊宏興首先帶來《mK級以下超精密測溫關鍵技術與應用》的主旨分享。mK級溫度穩定性在前沿科學研究、航空航天、超精密加工制造等領域有著廣泛的需求,控溫穩定性需求在mK級甚至10μK級,相應測溫儀器的真空適應性、低溫適應性提出新的挑戰。
圍繞“測溫”難點,楊宏興教授提出“基于多通道互譜的電路超低頻噪聲估計與分離技術”等三大關鍵技術突破點,并介紹基于這些技術研制的多通道測溫儀,以及在多場景的成功應用。
哈爾濱工業大學教授、博士生導師楊宏興發表主題演講
接著出場的分享嘉賓是是德科技(中國)有限公司射頻與半導體解決方案工程師邢金丹,她在這次分享中給我們重點介紹了寬帶通信系統質量的精準評估和優化,提出毫米波寬帶通信系統的市場趨勢是更高頻率、更大帶寬。
是德科技 射頻與半導體解決方案工程師邢金丹分享《毫米波寬帶信號質量表征與優化》主題報告
她重點闡釋了影響寬帶系統調制質量的5大主要因素,引出全新數字上變頻結構相對于傳統IQ調制器結構在非線性失真等方面的優化。
最后提出,高頻、大帶寬,相控陣,數字化、高階調制是寬帶通信系統發展的技術趨勢。
上午最后出場的是優利德科技(中國)股份有限公司應用工程師丁悠達,帶來了關于工廠來料檢測的解決方案分享,提出來料檢驗對公司產品質量占壓倒性的地位。
他重點分享了電阻來料檢測、電感檢測、電容漏電流檢測、二極管極性檢測等檢測方案。
優利德科技(中國)股份有限公司應用工程師丁悠達分享《工廠來料檢測解決方案》主題報告
電子科大(深圳)高等研究院副教授朱桂兵先生作為下午論壇首位分享嘉賓,上臺發表題為《集成電路測試系統的計量校準體系創新與挑戰》的主題演講,分析了當前集成電路的產業形勢,以及深圳集成電路測試產業的現狀,介紹集成電路測試設備計量校準的規程、方法。
針對集成電路測試設備當前技術路線,引出“是否可以溯源”的探討,并重點介紹了計量校準系統搭建、工程開發等方面的存在問題和注意事項。
電子科大(深圳)高等研究院副教授朱桂兵發表《集成電路測試系統的計量校準體系創新與挑戰》主題演講
羅德與施瓦茨(中國)科技有限公司示波器產品經理蔡愷波隨后作了“車載以太網和Serdes的演進與測試”主題分享,在汽車智能化與電動化浪潮背景下,傳統分布式電子電氣架構正經歷顛覆性變革。蔡愷波介紹了車載以太網技術演進階段,提出SerDes技術在汽車領域的應用是智能駕駛發展的必然結果,并介紹了SerDes技術在車載環境中的核心作用和面臨挑戰。
羅德與施瓦茨(中國)科技有限公司示波器產品經理蔡愷波分享《車載以太網和Serdes的演進與測試》
廣電計量檢測集團股份有限公司技術支持副總工程師陳微的分享圍繞低空飛行器電池檢測展開,指出動力電池是低空飛行器的核心,面臨 “能量密度 - 安全性 - 成本” 的難題,且檢測存在宏觀與微觀關聯不明等挑戰。
陳微接著闡述了先進原位譜學檢測技術,如原位電化學質譜、振動光譜、紅外光譜、XPS 等的應用及國產化和分析方法上的挑戰。最后提及人工智能驅動下的新型電池 “虛 - 實” 驗證中心,展現了廣電計量在低空飛行器電池檢測領域的技術布局與探索。
廣電計量檢測集團股份有限公司技術支持副總工程師陳微分享《先進譜學檢測技術破局低空飛行器電池產業難題》主題報告
深圳市鼎陽科技股份有限公司應用工程師陳嘉明的分享聚焦汽車系統測試解決方案,提出車載以太網一致性測試要求,包括其重要性和測試規格要求。
陳嘉明圍繞新能源汽車電驅動系統,闡述電能質量、諧波、效率及浪涌等測試要點。還有信號完整性測試,涉及域控制器高速接口(如 USB、LVDS、MIPI 等)測試及矢量網絡分析儀在車載線束、雷達天線等場景的應用,展現了鼎陽在汽車電子測試領域的專業方案。
鼎陽科技應用工程師陳嘉明分享《 汽車系統測試解決方案》主題報告
睿創微電子(煙臺)有限公司代表分享了紅外熱成像技術原理、不同波段特點及全球發展現狀,對比了主要廠家的技術參數,并列舉了紅外技術在工業制造(電力等行業溫度監測、氣體檢測、焊接監測等)、測試測量(建筑檢測、醫療健康、畜牧養殖等)及消費領域(熱成像手機、戶外應用等)的多元應用場景。
紅外熱成像技術已從高端儀器轉型為工業基礎工具,且隨著國產化芯片成本下探和AI融合,該技術將持續推動工業效率革命與測量精度升級。溫度數據已成為新的生產要素——每一度溫差的精準測量,都在為工業測溫行業提供更高的數據來源。
睿創微電子(煙臺)有限公司代表分享《紅外熱成像在工業制造以及測試測量領域的應用》主題報告
此外,來自測試測量全產業鏈相關參展企業代表和大量來自測試測量產學研各界的專業觀眾也參與了會議,共襄行業盛舉。
2025 華南測試測量展現場
2025 華南測試測量產業大會暨博覽會致力于匯聚各方英才交流交融,激蕩出無限創新靈感,聚焦產業鏈薄弱環節,瞄準技術未來演進方向,發掘熱點應用場景,群策群力,貢獻行業價值,進一步助力我國測試測量儀器儀表產業高質量發展。
01、2025華南智能網聯新能源汽車技術大會
2025年6月5日,由廣東省儀器儀表學會等單位聯合主協辦的 “IMCA 第二十一屆國際論壇暨2025華南智能網聯新能源汽車技術大會”在深圳國際會展中心(寶安新館)隆重召開。
上午分論壇6/5 上午09:30-12:00
廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻首先點明本次會議主題“向新而行,智啟未來”,提出智能網聯新能源汽車產業正迎來快速發展的黃金時期,華南地區在智能網聯新能源汽車產業更是展現出強大的發展勢頭,希望大會鏈接產業、碰撞智慧,共促產業繁榮與發展,最后代表學會預祝大會圓滿成功。
主題演講| 智能網聯新能源汽車產業高質量發展路徑
清華大學車輛與運載學院常務副院長、教授、博士生導師鄭四發團隊孫川博士首先分享報告圍繞智能網聯新能源汽車產業展開,重點分析產業發展趨勢,涵蓋電動化、智能化、網聯化、共享化等領域的技術進展與市場動態,包括動力電池、智能底盤、智駕芯片等技術發展,還有市場銷量、出口情況及國際化挑戰。
他認為,新能源汽車產業競爭已進入深度重塑期,預計智能網聯市場規模將持續提升。
主題演講| 鋰電池產氣分析和排氣測試
中汽中心動力電池領域首席專家,中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)技術總監馬天翼的分享聚焦鋰電池產氣分析和排氣測試,他提出,電池內部產氣是引發性能跳水和安全失效的重要因素,并引出電池產氣機理和當前國內外相關技術研究進展。
主題演講還探討了面向高品質電池的多場景測評,包含高性能、高可靠、高安全等方面,旨在通過測試技術打開電池“黑箱”,提升電池安全性和可靠性。

欣旺達電子股份有限公司資源發展中心副總經理羅丹分享圍繞鋰離子電池材料展開,先指出未來社會由低碳 + 智慧能源驅動,高效高安全的能量存儲和轉化是關鍵,分析了用戶在充電、續航等方面的痛點。

主題演講| C-V2X測試的挑戰與方案
是德科技(中國)有限公司無線方案專家屈笑天主要介紹了是德科技的5G/C-V2X智能網聯汽車測試方案,可覆蓋從芯片到整車、從射頻到應用層的全鏈條測試需求。

屈笑天專家分享闡述了NR-V2X 在自動駕駛等場景的使用需求及性能指標,并重點介紹了系統測試方案在eCall 測試上的應用,包括支持傳統eCall和NG-eCall測試,驗證車載模塊在緊急情況下的呼叫功能,包括觸發緊急呼叫、發送 MSD(最小安全數據)、建立語音連接、音頻質量分析等。
下午分論壇6/5 下午14:00-17:00
主題演講| 低空經濟與智慧立體交通:飛行汽車技術賦能未來城市出行
浙大城市學院工學博士、教授、工程研究中心主任白杰通過遠程會議分享了他的主題演講,首先回顧汽車技術發展歷程,分析現有自動駕駛技術路線(成本敏感型、性能優先型)的特點,進而引出現有低空救援飛行器的應用場景,以及現存問題:不平整地面無法降落、動力方向受限、飛行姿態受限等。
主題演講| 高階智能駕駛系統決策規劃算法的問題與對策
廣州汽車集團股份有限公司高級工程師智駕技術總師王明明圍繞智能駕駛決策規劃系統展開,先介紹 Robotaxi 發展現狀及自動駕駛分級標準,對比L3與L4無人車在法規、硬件等方面的差異,分析城市場景下智能駕駛在感知、地圖、定位、規劃控制等方面的難點。

王明明工程師闡述了自動駕駛算法構成,指出基于規則的決策方法在城區場景的局限性,探討監督學習、強化學習等算法的特點、應用及各自缺點,如監督學習可解釋性差、強化學習收斂緩慢等,還提及監督學習與強化學習結合的訓練范式及開環、閉環評價的不同。
主題演講| “芯”力領航智能網全場景新時代
黑芝麻智能科技有限公司產品管理總監周勇在會上指出大模型推動汽車全面智能化,當前行業面臨成本、方案兼容等挑戰。

主題演講| 全生命周期診斷
易特馳汽車技術有限公司診斷研發經理李春聚焦汽車全生命周期診斷,指出在智能網聯、電氣化等行業趨勢下,面臨ECU協議不統一、診斷工具靈活性差、復雜度高、測試成本周期長等痛點。

圓桌論壇| 探討高階段智能駕駛發展的挑戰與機遇

本次大會的成功舉辦,標志著華南智能網聯新能源汽車產業進入加速發展的新階段。隨著技術創新的持續突破與生態體系的不斷完善,行業正以“向新而行”的姿態,開啟“智啟未來”的全新征程。


兩場盛會雖已圓滿落幕,但它們所激發的創新活力與合作共識,將持續推動測試測量與智能網聯新能源汽車產業的發展。未來,隨著技術的不斷突破與產業的深度融合,必將為華南地區乃至全國的科技產業發展,書寫更加輝煌的篇章。