許多次慘絕人寰的可怕災難事件，有天災，更有人禍。漏油”事故是可怕的，但我們又不得不面對隨著石油工業的快速發展，項目工程難度在不斷提高、工程及裝備體量在持續增大，同時長距離原油物流越來越繁忙。可以說“漏油”事故的陰影從來也沒有離我們遠去，而且它帶給這個世界的隱患會越來越大。當然整個行業的管理水平在逐漸規范和進步，另一方面即使事故發生，我們又可以通過各種技術手段將事故的破壞程度降到最低。
找到原油泄漏的源頭，并采取合理的關井措施
最后在污染物尚未擴大的情況下，對污染點進行圍堵，減少原油污染面積。必要時動用直升機、船舶及大型收油設備（圍油欄、撇油器等）進行圍堵隔離并對污染物進行回收。
海水漏油是一個危害極其大的環境污染事故，海水經常陰沉看時，會出現暗直線下降。在高角度，海洋水反射了太陽，地平線或天空而且會顯得很亮，任何的液體浮在表面上的薄膜可能很難用肉眼或用彩色攝像機看到。特別是在低入射角，無論是水和油膜往往顯得較暗。在波濤洶涌或波浪水起伏的水面檢測油變得更加困難。針對這一情況好多海油運輸船搭載了紅外熱像儀系統。
原油泄漏到海中，不論何種工作環境，在紅外熱像儀下均無處可藏。
2工作環境
在海灣石油泄漏，FLIR攝像頭允許溢油應急人員工作日以繼夜，甚至在完全黑暗的環境中回收油。
石油是影響世界的重要能源，紅外熱像儀是走進世界第六感的重要設備。
FLIR紅外熱像儀堪稱漏油檢測的理想工具
漏油回收是一項重要任務，需要及時有效地進行才能取得成功。FLIR紅外熱像儀是幫助回收團隊高效完成回收工作的理想工具。為了測試FLIRSystems紅外熱像儀對漏油檢測的有效性，FLIRSystems在新澤西州里昂納多的一個OHMSETT油罐中進行了一次試驗。OHMSETT是世界上同類油罐中最大的油罐之一，長203米，寬20米，深3.4米。此油罐提供一種逼真的全面環境，配有波浪發生器和最先進的數據采集系統。FLIR的研究人員用它來模擬真實條件下的漏油事故。測試的目的是獲得量化數據，證實熱像儀能夠檢測到漂浮于水上的漏油。據此，研究人員針對不同的海況，從蒲氏零級浪到暴風雨級浪，以不同的視角和同一天的不同時段對5種不同的油做了調查。最后結論是：無論在惡劣的海況、耀眼的陽光、漆黑的環境，還是從任何角度，FLIR海事紅外熱像儀都精于提供漏油的實時視頻和照片。
工作原理
漏油檢測原理是基于油和水在溫度、熱反射和熱發射率之間的差異之上。由于導熱性差異，油通常在白天吸熱很快，因此它比周圍的海水溫暖，在熱圖像上顯示為熱點。到了晚上，情況剛好相反：油體的放熱速度比周圍的海水快，因而，油在熱圖像上顯示為一個低溫區。在白天，因為油反射來自陽光的熱輻射不同，反射油也顯示在熱圖像中。這與油和水反射陽光的程度不同，人眼能看到色彩差的原理相似。
夜間漏油檢測
發射率不同是漏油檢測能有效進行的另一因素。雖然不同種類的油發射率不盡相同，但一般而言要低于水的發射率。這使得熱像儀能夠在完全黑暗時“看到”漏油，這意味著油回收可以在夜間繼續進行。這一點至關重要，因為在油發生下沉、溶解或蒸發前，將漏油收集起來的時間是十分有限的。在白天，熱成像系統的性能也優于可見光成像系統。熱像儀不僅可以在完全黑暗時檢測到漏油，還可以穿透煙霧，灰塵和薄霧。因為可見光成像儀對可見光的依賴性較強，他們對太陽反射和視角的變化也更敏感，而這些因素對熱像儀的影響卻微乎其微。數字細節增強技術：明辨細微的熱差異但并不是所有的紅外熱像儀都可以檢測漏油。要求熱像儀對細微的溫差十分敏感。
FLIR紅外熱像儀是理想漏油檢測工具的緣由之一，在于它內置有一種稱為數字細節增強技術（DDE）的圖像處理算法。這使得熱像儀對最細微的熱差異也能明察秋毫。投入試驗測試完成后，熱像儀必須能夠嚴謹地證明其功能的有效性。
2010年4月20日，在完成初次測試后的幾個星期，深水地平線鉆井裝置發生爆炸，造成11名工人死亡，17人受傷，另有98人幸存，未遭受嚴重人身傷害。事故導致深水地平線鉆井平臺起火并下沉，最終釀成石油工業史上最大的海上漏油事故。油回收團隊使用FLIR海事紅外熱像儀收集有關油位置的重要信息。無論是發現、控制還是連續清理，FLIR海事紅外熱像儀對整個回收過程都發揮了巨大作用。FLIR海事紅外熱像儀可以采用標準連接器與幾乎所有現有的視頻監控器連接，而且十分容易與其他海事用電子設備集成。各種各樣的漏油檢測應用熱像儀除了在發生事故時可以使用外，對監控儲油船與輸油船之間的輸油過程是否漏油也十分有用，反之亦然。
此外，熱像儀也是海岸警衛隊或其他執法機構彌足珍貴的工具。他們可以跟蹤因在開放水域清洗油罐而非法污染海洋的船舶。熱像儀可以監控晝夜間的所有活動，無論天氣條件如何。此外，熱像儀一旦安裝在船中，不僅可用于漏油監控，還可用于夜間導航、船上安保和其他海事應用。
