多傳感器信息融合技術(shù)分析
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。
2016-01-15
測量精確度與信息融合解析
靜態(tài)測量使科學(xué)研究從定性科學(xué)走向定量科學(xué)，實(shí)現(xiàn)了人類認(rèn)識的一次飛躍。現(xiàn)在乃至今后，各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下、制造過程中、物理化學(xué)反應(yīng)進(jìn)程中等動(dòng)態(tài)物理量測量將越來越普及，促使測量方式由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代制造業(yè)已呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)制造不同的設(shè)計(jì)理念、制造技術(shù)，測量已不僅僅是最終產(chǎn)品質(zhì)量評定的手段，更重要的是為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造服務(wù)，為制造過程提供完備的過程參數(shù)和環(huán)境參數(shù)，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程和檢測手段充分集成，形成一體的具備自主感知一定內(nèi)外環(huán)境參數(shù)（狀態(tài)），并作相應(yīng)調(diào)整的“智能制造系統(tǒng)”，要求測量技術(shù)從傳統(tǒng)的非現(xiàn)場、“事后”
2015-12-14
自動(dòng)駕駛汽車傳感器融合系統(tǒng)及多傳感器數(shù)據(jù)融合算法淺析
自動(dòng)泊車、公路巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)等自動(dòng)駕駛汽車功能在很大程度上是依靠傳感器來實(shí)現(xiàn)的。重要的不僅僅是傳感器的數(shù)量或種類，它們的使用方式也同樣重要。目前，大多數(shù)路面上行駛車輛內(nèi)的ADAS都是獨(dú)立工作的，這意味著它們彼此之間幾乎不交換信息。只有把多個(gè)傳感器信息融合起來，才是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。
2018-07-04
仿生四足機(jī)器人中多傳感器信息融合的測試應(yīng)用
雙目視覺傳感器對動(dòng)態(tài)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，超聲測距傳感器的測量精度高，為滿足動(dòng)態(tài)的應(yīng)用場景，本文將進(jìn)行這兩種傳感器的融合研究，需要指出，由于干擾信號的存在，在進(jìn)行融合之前，先使用卡爾曼濾波算法對兩種傳感器獲取的距離信息進(jìn)行濾波處理。
2018-03-28
多傳感器信息融合技術(shù) 催生全球首款真無創(chuàng)血糖儀
近日，博邦芳舟醫(yī)療科技（北京）有限公司與清華大學(xué)歷經(jīng)十年合作研發(fā)的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品“無創(chuàng)血糖儀”獲得由國家藥品監(jiān)督管理局（以下簡稱“國家藥監(jiān)局”）頒發(fā)的三類醫(yī)療器械注冊證，成為國內(nèi)首款獲批、國際領(lǐng)先的無
2019-10-16
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術(shù)下監(jiān)控即服務(wù)（MaaS）, IP多畫面監(jiān)看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購對接會(huì)
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3. 2019國際新型顯示技術(shù)展6月26日上海開幕 顯示黑科技閃耀
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4. SNEC第十四屆(2020)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會(huì)暨論壇
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5. 中美貿(mào)易摩擦下 7月10日迎來2019國際材質(zhì)分析、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及質(zhì)量控制覽
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6. 2019年西班牙國際移動(dòng)通信大會(huì)暨展覽會(huì) MWC
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7. 2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展：智引未來，加速創(chuàng)新
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8. 德國杜塞爾多夫國際冶金技術(shù)展覽會(huì)METEC
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9. 美國拉斯維加斯國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES
