物聯(lián)網(wǎng)(IoT)組件測試正面臨新挑戰(zhàn)，部分組件可以和標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體一樣進行測試，但有些組件如強調(diào)安全性的微控制器和醫(yī)療設(shè)備、軍事∕航天系統(tǒng)和汽車電子等裝置使用的芯片，則需要另訂測試標(biāo)準(zhǔn)，確保符合功能性的安全要求。

據(jù)報道，美商國家儀器自動測試產(chǎn)品營銷主管Luke Schreier表示，談到物聯(lián)網(wǎng)時通常會考慮感測和聯(lián)機這兩個要素，因為物聯(lián)網(wǎng)裝置需要感知或與周圍的世界互動，需要微機電系統(tǒng)(MEMS)，聯(lián)機方面則要考慮蜂巢式、Wi-Fi和藍牙等不同標(biāo)準(zhǔn)。

Schreier指出，國家儀器在射頻和模擬技術(shù)方面具有優(yōu)勢，降低測試這些裝置的成本是未來的趨勢，因為很多時候這些問題不須使用針對內(nèi)存或微處理器設(shè)計的自動測試設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)是NIWeek 2017年會的主題，雖分屬不同的市場區(qū)塊但又具有某些共同特征，市場破碎是物聯(lián)網(wǎng)最大的問題之一，需要更多定制化，但規(guī)模經(jīng)濟則來自于這些裝置的共同點，因此目標(biāo)應(yīng)放在利用跨市場的工具和方法協(xié)助降低成本和開發(fā)時間。

業(yè)界人士指出，讓測試設(shè)備能夠一路適用到生產(chǎn)是最理想的，必須思考這些不同的工作流程階段有什么是可以重復(fù)使用的？可能是編碼或盡量縮短從實驗室測試到生產(chǎn)測試的準(zhǔn)備時間，或甚至人員培訓(xùn)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)涉及已發(fā)展的應(yīng)用，基本上是改造和改進現(xiàn)有技術(shù)，增加聯(lián)機和遠程監(jiān)控功能，組件必須堅固耐用、低功耗，可互相鏈接并回傳數(shù)據(jù)，通常內(nèi)部建有控制元素。這些要求與智能手表或移動裝置不同，后者可能更重視影片串流帶寬或電池續(xù)航力。

據(jù)了解，不但是感測、聯(lián)機及運算能力方面，不少公司也在測試設(shè)備上加入可編程功能。德國Konrad Technologies執(zhí)行官Michael Konrad表示，該公司的新設(shè)備可以在70MHz與6GHz頻率范圍測試低成本物聯(lián)網(wǎng)裝置，而其韌體設(shè)備是可以程序化的，以便進行各種不同的測試。

事實上，并不是所有的用戶都提出汽車級的質(zhì)量測試，又或者是有部分領(lǐng)域的監(jiān)控器無需像反死鎖煞車系統(tǒng)一樣的測試級別。我們的關(guān)鍵是在于如何應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析協(xié)助達成預(yù)期指標(biāo)。商機日漸增多，于測試業(yè)者而言是一個時機，關(guān)鍵在于如何把握。