據了解，2014年以來，中國政府出臺多項新能源汽車推廣政策。除了中央和地方的財政補貼外，還規定公車采購30%要選購新能源汽車，以及一些大城市的免費車牌等措施，使得中國新能源汽車市場開始升溫。
目前，作為新能源車銷售核心區域的“限購城市”占到全國新能源車銷量的67%。同時，根據中國汽車工業協會和尼爾森聯合發布的《中國汽車消費者白皮書》顯示，新能源汽車補貼政策總體知曉比例僅有53.9%，只有上海、北京、深圳三個城市超過這一平均水平。在一線城市，受免費牌照以及免購置稅、不限行等各項優惠政策的影響，新能源汽車的市場接受度明顯高于二三線市場。
為了進一步加速新能源汽車發展，我國正在制定新能源汽車“十三五”規劃。有消息透露，“十三五”規劃的主要目標，是到2020年，要建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈技術系統，實現各類電動汽車的產業化，促進新能源汽車戰略新興產業進入快速成長期。此外，“中國制造2025 ”規劃將新能源汽車作為大力發展的重點領域，并提出到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。
