2013年，特拉斯Model S電動汽車掀起了全球新能源汽車發展浪潮。自2014年以來，大型汽車制造商都紛紛研發并投產新能源汽車，包括德國寶馬、奧迪、美國通用、特斯拉、日本豐田和日產，以及中國的比亞迪和榮威，都取得了不俗的銷售業績。
2014年，中國汽車總銷量達到2349.19萬輛，同比增長6.9%，新能源汽車為74,763輛，占0.32%。
中國新能源汽車的迅猛發展離不開充電設施的加快部署。2014年，中國新能源汽車充電站的數量從2010年的76個提高至723個，年復合增率高達75.6%，充電樁的數量則從2010年的1122個提高至28000個，年復合增率更是達到123.5%。
截止2014年底，國家電網已累計建成618座充換電站，2.4萬個充電樁，建成了世界上規模最大的充換電服務網絡，并在浙江建設智能充換電試點項目，這也是國家電網蘇滬杭充換電服務網絡項目的一期工程。同時，南方電網也累計建成118座充換電站，3528個充電樁，并在珠江三角洲啟動建設智能充換電服務工程。
此外，中石油、中石化和中海油也在紛紛通過現有的加油站增設充換電服務以進一步推動國內新能源汽車發展。預計2015-2016年，中國新能源汽車市場將隨著充電樁等基礎設施的完善而迎來又一波發展高峰。
