近日，是德科技公司宣布與新加坡南洋理工大學（NTU）合作開發用于混動汽車車聯網（V2X）通信系統的收發信機測試臺。

智能移動應用想要完全成為現實，還面臨著諸多技術挑戰，飛速發展的 V2X 技術便是其中之一。V2X 技術包括專用短程通信（DSRC）和蜂窩 V2X（C-V2X）兩大技術標準，但目前還沒有一個統一的 V2X 測試解決方案。

南洋理工目前正在研發一種可重新配置的收發信機系統，該系統專門用于 5.9 GHz ISM 頻段的混合（DSRC + C-V2X）通信。未來通過采用經濟高效的互補金屬氧化物半導體（CMOS）技術，該系統還可以擴展到毫米波（mmWave）頻段通信。

是德科技為南洋理工提供多種先進的測試解決方案和技術，用以生成和分析 DSRC 和 C-V2X 信號。這些解決方案能夠滿足 V2X 通信標準中對多元器件和系統級規范的測試和驗證要求，并且可在毫米波頻率范圍內，以及在多路輸入多路輸出（MIMO）模式下進行 5G 信號生成和分析。得益如此，南洋理工大學可以對新開發的收發信機進行準確、完整的表征。

該項目首席研究員、南洋理工電氣與電子工程學院副教授 Boon Chirn Chye 表示：“是德科技擁有先進的毫米波專業技術和解決方案，南洋理工則在車輛通信和集成電路設計領域實力出眾，雙方的合作堪稱強強聯手，有助于加速開發混動汽車 V2X 通信技術，并在南洋理工智慧校園中進行測試。”

是德科技高級副總裁兼電子行業解決方案事業部總裁 EE Huei Sin 表示：“我們很高興為南洋理工提供廣泛的測試與測量解決方案，支持他們的前沿研究。這也再度證明，是德科技與高校保持持續的合作伙伴關系，是推動技術不斷創新的關鍵因素。”