近日，央視聚焦的小米 YU7 Max 24 小時耐力挑戰新聞備受矚目。報道針對該車的散熱系統、車內空調制冷能力及極端溫變耐久度展開了細致入微的驗證，在這場嚴苛測試的全程，Fluke 52-II 作為專用溫度測試輔助儀表，全程助力央視記者精準記錄下每一刻的溫度變化，成為測試環節的關鍵設備。

截圖來源：央視新聞自小米YU7 Max完成中國首個純電動車24小時耐力挑戰，成績刷新國外品牌紀錄！“中國智造”用實力硬核上分。

除了小米，近年福祿克也與頭部車企攜手，深耕汽車上下游供應鏈各環節，為車輛穩定運行與車主出行安全保駕護航。對于新能源車主們關心的重點問題，如續航、充電效率等，福祿克扮演著怎樣的角色、又發揮著哪些關鍵作用呢？

續航

對于新能源汽車，續航是大家一直以來的困擾。車企在研發階段需要找到電池的容量和重量的平衡點，還要對車輛的各用電部件、線路和機械部件等進行優化，從而降低不必要的能量損耗。

驅動電機作為車輛運行的核心部件，也是車輛的“用電大戶”，因此電機的運行狀態和效率 是影響車輛續航的關鍵因素。Fluke 1777電能質量分析儀和Fluke 125B手持式示波表可幫助研發人員高效地獲取車輛不同行駛狀態下的電機功率、效率和諧波等影響到電機能耗的關鍵指標，進而發現并優化能耗問題。

Fluke 125B手持式示波表應用場景

充電效率

困擾新能源汽車用戶的另一個問題是充電。早些年新能源汽車存在“開車兩小時，充電半小時”的現象，尤其是在周末和節假日等出行高峰時段，在高速服務區和景區的充電站出現新能源車輛“大排長龍”。隨著近些年來，新能源汽車的電池電壓等級和充電技術的發展，部分車企已實現“15分鐘補能80%”，Fluke見證了這一重大變化。

數百千瓦的大功率充電設備，使用Fluke的Fluke 1777電能質量分析儀幫助檢測輸出的電能質量，可優化車輛的充電效率和保護電池健康；充電設備的安全驗收則關乎到用戶的使用安全，Fluke 1670系列安裝測試儀具有多種設備安裝測試所需的功能，特別設計的EV設備測試功能，可幫助用戶更方便地檢測充電樁的安裝是否達到標準要求，保障使用安全。

Fluke 1670系列安裝測試儀應用場景

舒適度

車內空調系統直接關聯著駕乘的 “體感舒適度”——夏季能否快速降溫、冬季是否足夠溫暖，且不顯著犧牲續航，是評價車輛性能的重要維度。福祿克ST20MAX紅外測溫儀和央視視頻同款Fluke 52-II接觸式測溫儀不僅能幫助車企及客戶進行車內溫度測試，更可在研發階段協助車企完成各項極端環境溫度驗證。

配合空調系統的散熱系統則是電池、電機等核心部件的 “生命線”，需維持其在最佳溫度區間（如電池 25-35℃），Fluke TiS20+熱像儀可快速進行可視化溫度異常的識別診斷，避免過熱引發安全事故或低溫導致性能衰減，同時保障極端工況下的穩定運行。

Fluke50系列接觸式測溫儀應用場景

售后服務

新能源汽車不同于傳統燃油車，其電氣化程度更高，工作電壓通常介于400-800V，部分車型超過800V，這對于維修人員和工具提出了更高的要求。

針對常見的車輛部件絕緣、設備電氣故障和異常發熱等問題，Fluke可為用戶提供EV-KIT 新能源維修工具套裝，輕松應對新能源車輛售后維修問題。

EV-KIT 新能源維修工具套裝應用場景

從研發環節的性能攻堅，到生產流程的質量把控，再到駕乘售后的安全護航，福祿克始終以專業的測試儀器為新能源汽車的每一環筑牢 “測試防線”。讓 “福” 力守護，伴隨您的每一段新能源出行之路！