上海地鐵實測案例-高密度電池柜的運維困局
上海地鐵1號線中山北路站需定期對UPS后備蓄電池進行內阻測量。每次檢修維護的時間都是在地鐵停運后的深夜。由于電池柜尺寸有限，工程師們都需要勞心勞力的把每節電池從電池架上取出才能進行測量，這種方式勞心勞力，效率低下。
技術挑戰
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電池架多層結構，中下部操作間隙狹窄，柜層底部至電池外側手柄距離不足10cm
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蓄電池自身長度40cm，且極柱、連接板、線纜密集分布，操作不當易引起短路故障
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運維時間有限，更要求檢測工作高效無差錯
福祿克BT521蓄電池分析儀-突破狹窄空間的高效安全方案
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三種長度，輕松應對多種場景：除了15厘米的BTL10標準表筆外，額外標配BTL21 總長可達73cm的可更換表筆，針對狹窄空間實現“俯身即觸極柱，免搬運電池直接測量”。
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智能交互，減少漏檢誤檢：清晰易讀的眼平液晶顯示器、每次結果語音報數、三色報警指示燈、遠程保存鍵四合一設計，即使單人操作也可高效完成。
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雙倍效率，同步完成負極柱溫度測試：BTL21表筆配備有紅外測溫探頭，可實現內阻、電壓、溫度（電池負極柱）同步測試，三重數據精確判斷電池狀態。
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Fluke BT521 蓄電池內阻分析儀，專業的 UPS 后備電池維護工具
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功能覆蓋下表所有 蓄電池維護標準所推薦的測試項目（國際電氣和電子工程師協會 IEEE1188-2005）
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針對沒有內阻參考值的電池，例如電池新接收時沒有做內阻檢測記錄或說明書丟失，BT521/520獨特的序列模式功能，可在一組電池全部測完后，自動篩選出內阻超過所設定閾值的單體電池。
例如上圖中一組電池有32節，全部測試完成后，BT521的主機屏幕會顯示32節電池的平均內阻和電壓，您可以設定例如20%的報警和50%的失效閾值，圖中的測試結果，第3節電池超過閾值，序列模式的測試進度條中清晰的標出其序號并使用X單獨標記。
在完成測試之后，可以直接將檢測的數據導入電腦，出具一份更為直觀的測試報表。運維工程師能夠非常直觀的了解到整組蓄電池的情況。
