應用背景

鐵路系統(tǒng)是國家重要的運輸系統(tǒng)，其日常的穩(wěn)定運行關系到國民生產(chǎn)、生活的正常運轉(zhuǎn)。為了確保鐵路系統(tǒng)正常工作，日常需要檢車員、機車司機等工作人員定期對鐵路系統(tǒng)進行進行檢查。

紅外熱像儀作為一種溫度測量工具，可以實時、遠距離、非接觸進行溫度檢測，快速獲取設備的運行狀態(tài)信息，形象直觀、不受電磁干擾、安全可靠等優(yōu)點，在鐵路交通安全檢測、設備預防性維護等方面得到了廣泛的運用。

紅外應用

?車輛系統(tǒng)

車輛系統(tǒng)貨運車廂

車輛段檢修庫會對貨車車廂進行檢修焊接作業(yè)，焊接作業(yè)完成后，貨車由牽引機車倒車出庫。然而，由于焊接作業(yè)后局部焊點最高溫度達800℃以上，且貨車車廂裝載貨物以煤炭等易燃物品為主，如果降溫不到位，車廂內(nèi)剩余的煤炭等殘渣可能會被引燃，引發(fā)火災事故。裝卸人員通過紅外熱像儀對車廂進行非接觸式、全方位溫度掃描檢測，紅外熱圖直觀顯示車廂的溫度場分布，從而判斷車廂降溫狀況，避免由于溫度過高導致火災事故的發(fā)生。

輪軸

輪軸測溫是鐵路系統(tǒng)中規(guī)定必須進行溫度檢測的一個項目，輪軸安裝不當和超負荷運轉(zhuǎn)時，會與軸瓦摩擦產(chǎn)生大量的熱量，嚴重時會使整個車軸發(fā)熱變紅，最后發(fā)生車軸斷裂，造成翻車事故。當輪軸的溫度高于環(huán)境溫度40℃以上，就必須立即更換，否則會損害軸承強度及剎車片性能，導致行車事故。因此，當列車進站后就需要進行輪軸的檢測，每次發(fā)現(xiàn)的溫度過高情況都需要進行記錄并做標記（最高溫度的輪軸的位置也需要記錄），紅外熱像儀通過全方位、非接觸式溫度測量及時發(fā)現(xiàn)過熱的輪軸，避免因輪軸溫度過高發(fā)生行車事故。

電力系統(tǒng)

變壓器

變壓器箱體由于油路管道堵塞、渦流損耗、內(nèi)部異常、鐵芯絕緣不良等造成發(fā)熱，通過紅外熱像儀對變壓器箱體進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，立即報警，避免變壓器因溫度過高而損壞。

電氣設備

電力機車內(nèi)部有大量的電氣設備（主變壓器、調(diào)壓開關、變流裝置、牽引電動機、電子控制柜、制動電阻柜等），運行時會產(chǎn)生很大的熱量，同時由于連接件松動等原因容易造成機車故障。紅外熱像儀可以在不停電、不取樣、不解體的狀況下進行溫度檢測，及時發(fā)現(xiàn)電氣設備隱患，有效保障鐵路電氣設備的正常運轉(zhuǎn)。

應用方案

工業(yè)熱像5G智能終端PX1作為一款集紅外熱成像、5G手機通信、安卓智能平臺等多功能為一體的終端，支持用戶通過熱像儀、可見光、夜視攝像頭采集現(xiàn)場設備外觀、溫度等信息，并通過5G網(wǎng)絡傳輸至云端，便于遠程進行數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)分析、故障判斷、任務下發(fā)等工作。

1. 每一位巡檢人員可以隨身攜帶PX1，搭配手機內(nèi)安裝鐵路巡檢和診斷APP，按照巡檢路線進行設備巡檢和溫度檢測。

2. 通過5G網(wǎng)絡將巡檢現(xiàn)場采集到的圖片、溫度等信息實時上傳至后臺診斷和業(yè)務系統(tǒng)，一是實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集匯總，二是后臺系統(tǒng)通過獲取到的信息進行分析，針對異常設備發(fā)出預警并給維修人員下發(fā)故障處置任務。

3. 通過后臺診斷和業(yè)務系統(tǒng)，實現(xiàn)巡檢班組的統(tǒng)一管理和調(diào)度，遠程下發(fā)巡檢計劃；同時也可以推送鐵路系統(tǒng)的其它相關信息給維修人員，確保高效、安全開展工作。

4. 工業(yè)熱像5G智能終端PX1自帶PTT對講功能，班組巡檢成員之間除了可以通過電話、微信等方式溝通，還可以把PX1當對講機進行實時對講，方便巡檢人員之間的信息交流。

應用價值

精準：溫度信息可視化，直觀看到問題點并準確定位，實現(xiàn)可靠、精確地查明故障根源。

高效：自動捕捉監(jiān)控區(qū)域最熱點，溫度分布一目了然，現(xiàn)場和后臺系統(tǒng)均可第一時間發(fā)現(xiàn)溫度異常情況并報警，防患于未然。

降本：支持圖片分析和生成測試報告，后臺診斷和業(yè)務系統(tǒng)可根據(jù)溫度變化態(tài)勢制定科學的運維計劃，減少巡檢成本投入。

靈活：工業(yè)熱像5G智能終端支持提供SDK開發(fā)包，支持開發(fā)更加豐富的專業(yè)場景的APP，支持通過藍牙、WIFI等功能集成更多的無線設備，使其成為一臺可移動的多功能巡檢利器。

設備簡介