TI × 德賽西威新品聯合發布會

在近日舉行的慕尼黑上海電子展上，德賽西威與全球半導體知名企業德州儀器（TI）聯合發布新一代高性能CRD03P角雷達。與此同時，德賽西威還布局了FRD02級聯成像雷達、FRD03前向毫米波雷達、CRD03E角雷達等系列傳感器產品，面向全場景城市NOA，為高階智能駕駛提供最強“感知力”。

汽車智能化正在加速向以NOA為標志的高階智能駕駛進化。在此趨勢下，毫米波雷達作為核心傳感器將迎來爆發期，同時高階智能駕駛對毫米波雷達的性能也在不斷提出更高要求。

角雷達

軟硬件自主研發，滿足L2+智能駕駛

角雷達負責盲點探測，在智能駕駛中需要實時輸出精準的周邊目標位置、速度等信息，在車輛變道、停/泊車等操作中發揮重要作用，是實現多種ADAS復雜功能的關鍵傳感器。

CRD03P角雷達是一款滿足L2+級別智能駕駛的傳感器，能夠輸出速度、方位角、俯仰角、距離四個維度點云信息，支持512個點云及64個目標同時輸出，具備200米遠距離探測和160°超寬FOV，可為高階智駕提供全天候，大范圍的穩定探測。該產品采用德州儀器AWR2944解決方案，并發揮德賽西威研發和智造綜合優勢，軟硬件全棧自主研發，基于智能抗干擾技術、交互式IMM控制算法、自適應容積濾波算法等，可將TI芯片性能發揮到極致，在目標探測穩定性和感知精度上均處于行業領先水平，可有效判斷路面靜止物體，顯著增強前前車及“鬼探頭”弱目標、易受傷害道路使用者(VRU)識別能力，解決多種復雜場景痛點難題。

為滿足差異化配置需求，此次發布的另一款角雷達產品CRD03E兼具低成本、小尺寸、輕量化等優勢特點，滿足2024C-NCAP（中國新車評價規程）5星要求。

前向雷達

探距300米，核心性能領先性突破

前向雷達在智能駕駛中主要用于獲取車輛前方出現的所有運動和靜止目標，并輸出類別、距離、位置及運動軌跡等信息。在城市復雜出行場景下，高階智能駕駛需要前向雷達具備更遠的探測距離、更高的定位精度、更強的目標識別能力，以及實時的反應速度。

德賽西威聯合德州儀器發布的新一代前向雷達產品在探測距離、探測精度等方面取得了全新突破。FRD02前向雷達采用雙芯片級聯技術，可在有限資源下發揮MCU性能上限，基于空間分割測角算法，水平和俯仰方向均可實現1度分辨率，支持1024高精度點云輸出。

同期發布的FRD03前向雷達探測距離可達300米，120度大FOV探測，支持高精度512點云輸出，具備優秀的目標識別、復雜運動軌跡跟蹤及高精度信息輸出等能力，可完成城市NOA等復雜場景下的高階智駕感知功能。

德賽西威在傳感器領域先發優勢明顯，公司已主導并協同制定多項行業技術標準，如DB44/T 1452-2014《車載信息服務終端通用技術條件》(T-BOX)、QC/T 1128-2019《汽車用攝像頭》等。在產品力方面，德賽西威具備軟硬件自主研發能力，構建了智能硬件、底層軟件和上層應用及相關流程體系，旗下77GHz毫米波雷達產品已通過ISO 26262 ASIL（汽車安全完整性等級）B產品認證；CRD02角雷達產品已完成超過60個國家的CE/CB認證，可高效助力車企智能化出海。

先發優勢+自研能力

德賽西威與德州儀器具有長達36年的合作基礎，雙方一直在毫米波雷達領域有著深度合作，德州儀器一路見證了德賽西威在毫米波雷達市場的創新突破。未來，德賽西威將憑借域控制器強大算力打造衛星雷達，推出更高性能的ADAS毫米波雷達系統解決方案，助力城市NOA加速落地。