安森美 (onsemi) 近日宣布，其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺(tái)，可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視覺(jué)能力并提高安全性。有了這強(qiáng)大的技術(shù)組合，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢(shì)，可在任何光照條件下以出色的圖像質(zhì)量捕獲到更多細(xì)節(jié)。

視覺(jué)系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛最關(guān)鍵的功能之一。Hyperlux 圖像傳感器提供超精細(xì)圖像，且無(wú)需更改曝光設(shè)置，即可避免視覺(jué)盲區(qū)。這為NVIDIA DRIVE平臺(tái)提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外，這些傳感器還具有領(lǐng)先業(yè)界的低功耗特性，與NVIDIA DRIVE平臺(tái)的高效架構(gòu)相結(jié)合，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的運(yùn)行帶來(lái)超低功耗的選擇。

NVIDIA DRIVE 是開(kāi)放的、可擴(kuò)展的人工智能（AI）平臺(tái)，含硬件、軟件和固件，可協(xié)同工作以賦能自動(dòng)及無(wú)人駕駛車(chē)輛的生產(chǎn)。

更好的視覺(jué)促成更高安全性

安森美汽車(chē)感知部副總裁Chris Adams說(shuō)：“出色的圖像質(zhì)量對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要，人們期望自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠比人類(lèi)駕駛員表現(xiàn)得更好。將Hyperlux引入NVIDIA DRIVE平臺(tái)，汽車(chē)制造商可以打造一個(gè)比駕駛員更早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、并做出更好決策來(lái)避免這些問(wèn)題的系統(tǒng)，這是實(shí)現(xiàn)全自主駕駛的關(guān)鍵一環(huán)。”

Hyperlux 圖像傳感器是當(dāng)今少數(shù)能提供 150 dB高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）的傳感器，可以滿足并超越上述期望。例如，即使在面對(duì)夕陽(yáng)駕駛、人眼可能炫目的情況下，使用 Hyperlux 圖像傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)也能區(qū)分遠(yuǎn)處的交通信號(hào)燈是黃色還是紅色。即使在低光照的場(chǎng)景下，采用超級(jí)曝光像素技術(shù)的圖像傳感器的性能也能超越要求，可以捕獲到駕駛時(shí)人眼可能難以看清的人、動(dòng)物和物體。

Hyperlux 傳感器為NVIDIA DRIVE平臺(tái)提供所需的信息以做出更準(zhǔn)確的決策，因?yàn)樗鼈儙缀醪粫?huì)丟失可能包含關(guān)鍵細(xì)節(jié)的幀，也不會(huì)像其他傳感器需要更改曝光模式以獲得清晰圖像。沒(méi)有了延遲，系統(tǒng)可以看到視野中的任何細(xì)節(jié)，包括人眼無(wú)法看到的物體，并做出決策。

穩(wěn)定可靠的性能

為了確保安全，圖像傳感器需要在任何條件下都保持穩(wěn)定的性能。在極端溫度下，圖像質(zhì)量會(huì)下降，從而降低整個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行物體檢測(cè)和分類(lèi)等感知任務(wù)的效率。Hyperlux 系列產(chǎn)品可在 -40 ℃ 至 125 ℃ 的整個(gè)汽車(chē)應(yīng)用溫度范圍內(nèi)，為視覺(jué)和感知應(yīng)用提供領(lǐng)先的圖像質(zhì)量，從而避免性能下降。Hyperlux 系列不僅能在高溫條件下帶來(lái)清晰的圖像，還能捕獲快速移動(dòng)的物體、汽車(chē)前燈和閃爍的燈光，從而提高系統(tǒng)安全性。