據媒體報道，蘋果公司計劃將于明年9月發布首款電動汽車Apple Car。新能源汽車風暴正席卷而來，將進一步推動自動駕駛技術的普及。

紅外熱成像是自動駕駛夜視領域不可或缺的技術。目前，全球多家車廠已推出搭載紅外夜視系統的車型，如長安標致雪鐵龍的DS7、東風標致508L、奧迪S7 Sportback、新BMW M760Li xDrive、2021款凱迪拉克凱雷德等。

為什么自動駕駛需要紅外熱成像解決方案？

車載紅外熱像儀不受光線影響、能夠穿煙透霧，在全黑夜間、霧霾天氣以及對面車燈眩光等人眼能見度較低的情況下，依舊具備優異的環境感知能力。

自動駕駛多傳感器融合勢必在行。紅外傳感的優勢顯而易見，比激光雷達成本低，比毫米波雷達精確，同時紅外夜視可以解決目前大多數AEB系統不能在夜間識別行人的問題。紅外熱像儀成本下降和性能提高，正推動其在自動駕駛領域的快速應用。

車規級紅外熱像儀發展前景廣闊

IATF16949體系認證是汽車行業公認的國際質量管理標準之一，以體系完整、嚴格而著稱，用于對汽車制造與汽車供應鏈的評審與認證。2018年，睿創微納子公司艾睿光電通過IATF16949認證，標志著公司在汽車紅外熱成像夜視領域，對汽車安全駕駛輔助系統產品的研發、生產制造品控水平滿足了汽車前裝的要求。伴隨著新能源和自動駕駛市場的發展，車規級紅外熱像儀發展前景廣闊。

睿創微納車規級紅外夜視系統

睿創微納推出的Xsafe-II車規級紅外夜視系統，搭載了InfiRay先進的Asens M系列車規級紅外熱成像攝像頭，是針對高級輔助駕駛應用與無人駕駛提供的一套智能識別系統，可對行人、車輛進行識別并進行預警，有效提升汽車駕駛安全。

行業領先的百萬級量產能力

2019年初，睿創微納率先實現12微米全系列紅外探測器芯片量產，推動行業技術升級。

2020年8月，睿創微納又在ASIC處理器芯片領域取得突破性進展：全資子公司英菲感知Infisense領先發布基于自主研發ASIC處理器芯片的全系列紅外熱成像模組。

目前，睿創微納8英吋MEMS晶圓生產線已投入量產，可年產各類芯片 360萬顆。

作為非制冷紅外芯片領軍者，睿創微納將發揮領先的技術和量產實力，呈現更小體積、更低功耗、更高性能、更優成本的車載紅外熱像儀產品及專業的紅外熱成像解決方案，全面推動紅外熱成像技術在汽車行業的應用，為用戶帶來全新的智能駕駛體驗。