我們都知道
深色吸收熱量，淺色反射熱量
但是兩者差距有多大呢？
有人就用車身顏色來(lái)驗(yàn)證
具體情況一起跟隨小編來(lái)瞧瞧~
控制變量測(cè)溫度
首先準(zhǔn)備好一排豐田Highlander suv，除了顏色之外，它們看起來(lái)一模一樣。要提前保證，這些汽車近一天不被使用，這樣測(cè)試車身溫度的時(shí)候，就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的干擾！
黑白分明的汽車并排停著，通過(guò)FLIR ONE PRO手機(jī)紅外熱像儀拍攝記錄下他們之間將近44℉（約6.7℃）的差異。具體來(lái)說(shuō)，黑色豐田的引擎蓋溫度最高達(dá)154℉（約67.7℃），而白色高地車只有110.6℉（約43.6℃）。
FLIR ONE PRO精準(zhǔn)區(qū)分
本次實(shí)驗(yàn)一共選取了四輛同款不同色的豐田Highlander suv，分別為白色、銀色、灰色和黑色。實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前，我們都覺(jué)得銀色和白色的熱量差別應(yīng)該區(qū)分不出來(lái)，但FLIR ONE PRO讓我感到很驚喜，銀色熱量竟然比白色熱量高出10℉，這樣精準(zhǔn)就區(qū)分出來(lái)了，看來(lái)設(shè)備選的很正確！
為了保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，這些SUV都沒(méi)有使用過(guò)，通過(guò)擋風(fēng)玻璃的溫度也可證實(shí)。通過(guò)這則實(shí)驗(yàn)可知深色車在夏天是你最壞的敵人，在冬天是你最好的選擇，所以你會(huì)選擇什么顏色的愛(ài)車呢？
